Япония 2030 елга 300,000 ЕВ зарядлау пунктларын күзәтә

Хөкүмәт хәзерге EV зарядлагычларын урнаштыру максатын 2030-нчы елга кадәр 300,000-ка икеләтергә карар кылды. Дөньяда популярлык арта барган саен, хөкүмәт бөтен ил буенча зарядлау станцияләренең артуы Япониядә дә шундый ук тенденциягә этәрер дип өметләнә.

Икътисад, сәүдә һәм сәнәгать министрлыгы үз планы өчен күрсәтмәләр проектын экспертлар советына тәкъдим итте.

Япониядә хәзерге вакытта якынча 30,000 EV зарядлагыч бар.Яңа план нигезендә өстәмә зарядлагычлар җәмәгать урыннарында, мәсәлән, тизлекле тукталыш тукталышлары, Мичи-Но-Эки юл кыры ял итү урыннары һәм коммерция объектларында булачак.

Санауны ачыклау өчен, министр "зарядлагыч" терминын "тоташтыручы" белән алыштырачак, чөнки яңа җайланмалар берьюлы берничә ЕВ зарядлый ала.

Хөкүмәт башта 2030-нчы елда яңартылган яшел үсеш стратегиясендә 15030 зарядлау станциясен максат итеп куйган иде. Ләкин Toyota Motor Corp. кебек Япония җитештерүчеләре EV-ләрнең эчке сатуларын арттырыр дип көтәләр, хөкүмәт кирәк дигән нәтиҗә ясады. ЕВ таралу өчен ачкыч булган зарядлагычлар өчен максатын яңадан карарга.

Тизрәк зарядка
Автомобиль зарядка вакытын кыскарту да хакимиятнең яңа планының бер өлеше.Зарядлагычның чыгышы никадәр югары булса, зарядлау вакыты кыскарак.Хәзерге вакытта булган "тиз зарядлагычларның" якынча 60% ы 50 киловатттан да азрак.Хакимият тиз автомобиль юллары өчен ким дигәндә 90 киловатт тизлек белән зарядлагычлар, һәм башка җирдә ким дигәндә 50 киловаттлы зарядлагычлар урнаштырырга уйлый.План нигезендә юл администраторларына тиз зарядлагычлар куярга этәргеч бирү өчен тиешле субсидияләр тәкъдим ителәчәк.

Түләү өчен түләү гадәттә зарядлагыч кулланылган вакытка нигезләнә.Ләкин, Хөкүмәт 2025-нче финанс ахырына кадәр кулланыла торган электр күләменә нигезләнгән система кертергә уйлый.

Хакимият 2035-нче елда электр белән эшләнгән барлык яңа машиналарга максат куйды. 2022-нче финанс елында, EV-ларның эчке сатулары 77000 берәмлек тәшкил итте, барлык пассажир машиналарының якынча 2% тәшкил итә, Кытай һәм Европа.

Япониядә зарядлау станциясен урнаштыру бик әкрен бара, саннар 2018-нче елдан якынча 30,000 тирәсе. Энергиянең начар булуы һәм энергиянең аз булуы ЕВларның эчке таралышының төп факторы булып тора.

ЕВ алу көчәя барган төп илләр зарядлау пунктлары саны артуын күрделәр.2022 елда Кытайда 1,76 миллион зарядка станциясе, АКШта 128,000, Франциядә 84,000 һәм Германиядә 77,000 зарядлау станциясе булган.

Германия 2030 ел ахырына мондый объектлар санын 1 миллионга җиткерү максатын куйды, АКШ һәм Франция тиешенчә 500,000 һәм 400,000 саннарын күзәтә.