Глобаль EV Энергия модулының базар перспективасы

Глобаль EV зарядлагыч көче модулының базар перспективасы
ЕВ электр модулларына гомуми ихтыяҗ быел (2023) бәясе буенча 1,955,4 миллион АКШ доллары булыр дип фаразлана. FMI глобаль EV модулының базар анализы отчеты буенча, фаразланган чорда ныклы CAGR 24% яздырылачак. Базар өлешенең гомуми бәясе 2033 ел ахырына 16,805,4 миллион АКШ долларына кадәр җитәчәк.

ЕВлар тотрыклы транспортның мөһим компонентына әверелделәр һәм энергия куркынычсызлыгын яхшырту һәм ГГ чыгаруны киметү ысулы буларак карала. Шулай итеп, фаразланган чорда, EV электр модулларына сорау, EV сатуларының глобаль тенденциясе белән тандемда арту көтелә. 40КВт электр энергиясе модулының базар үсешенә этәргеч биргән тагын берничә төп сәбәп - ЕВ җитештерүчеләренең көчен арттыру, хөкүмәтнең файдалы тырышлыгы.

Хәзерге вакытта күренекле 30KW EV электр модуле компанияләре яңа технологияләр булдыруга һәм җитештерү мөмкинлекләрен киңәйтүгә инвестицияләр салалар.
Глобаль ЕВ Энергия Модуле Базар Тарихи Анализ (2018 - 2022)
Элекке базар тикшеренүләренә нигезләнеп, 2018-нче елда EV электр модуле базарының чиста бәясе 891,8 млн. Соңрак электрон мобильлекнең популярлыгы бөтен дөньяда EV компонентлары һәм OEM-ларга өстенлек бирде. 2018 - 2022 еллар арасында, гомуми электр энергиясе модулын сату CAGRны 15,2% теркәлде. 2022-нче елда тикшерү чоры ахырына, глобаль электр энергиясе модулының базар күләме 1,570,6 миллион АКШ долларына җиткәне ачыкланды. Күпчелек кеше яшел транспортны сайлаганга, якын көннәрдә EV электр модулларына сорау сизелерлек артыр дип көтелә.

Пандемия белән ярымүткәргеч тәэмин итмәү аркасында килеп чыккан ЕВ сатуларының киң таралуына карамастан, киләсе елларда ЕВ сату сизелерлек артты. 2021-нче елда Кытайда 3,3 миллион ЕВ берәмлеге сатылган, 2020-нче елда 1,3 миллион, 2019-нчы елда 1,2 миллион.

EV электр модулын җитештерүчеләр
Барлык икътисадларда да гадәти ICE машиналарын чыгару һәм җиңел йөкле пассажирлар ЕВ урнаштыруны тизләтү өчен үсә бара. Хәзерге вакытта берничә компания кулланучыларга EV электр модуле базарында барлыкка килүче тенденцияләрне күрсәтүче торак зарядка вариантларын тәкъдим итә. Мондый факторларның барысы да якын көннәрдә 30КВт 40КВт электр энергиясе модуле җитештерүчеләре өчен уңайлы базар булдырыр дип көтелә.

Халыкара килешүләрдән соң һәм урбанизациянең көчәюеннән соң электрон мобильлекне үстерү, бөтен дөньяда EV-ләрне кабул итү көчәя. ЕВ җитештерү модульләренә ихтыяҗның артуы фаразланган чорда базарны этәрер дип фаразлана.

ЕВ электр модулларын сату, кызганычка каршы, күпчелек илләрдә искергән һәм субпар зарядка станцияләре белән чикләнә. Моннан тыш, кайбер көнчыгыш илләренең электроника тармагында өстенлеге EV электр модуле индустриясе тенденцияләрен һәм башка төбәкләрдәге мөмкинлекләрне чикләде.

ЕВ зарядлау станциясе өчен сыгылмалы, ышанычлы, аз чыгымлы EV электр модуле. DPM сериясе AC / DC EV зарядлагыч көче модуле - DC EV зарядлагычының төп көч өлеше, ул ACны DCга әйләндерә, аннары электр машиналарын зарядлый, җиһазлар өчен ышанычлы DC тәэмин итү DC көче таләп итә.

MIDA 30 кВт EV зарядлау модуле, өч фазалы челтәрдән DC EV батарейкасына күчерә ала. Анда параллель эшләргә сәләтле модульле дизайн бар, һәм ул 360 кВтка кадәр югары көчле EVSE (Электр машиналары белән тәэмин итү җиһазлары системасы) өлеше буларак кулланылырга мөмкин.

Бу AC / DC энергия модуле акыллы корылма (V1G) белән туры килә һәм челтәр агымын куллануда чикләүләрне динамик куллана ала.

EV DC зарядлау модульләре электр машинасы DC тиз корылмасы өчен махсус эшләнгән. Highгары ешлыктагы күчергеч технологиясе һәм MOSFET / SiC кушымтасы белән искиткеч җитештерүчәнлекне, югары көч тыгызлыгын, киңәйтү сәләтен һәм аз бәяне аңлагыз. Алар CCS & CHAdeMO & GB / T зарядлау стандартларына туры килә. Зарядлау модульләрен тулысынча контрольдә тотарга һәм CAN-BUS интерфейсы белән күзәтергә мөмкин.