Tip 2 kablolar (SAE J3068, Mennekes) Avrupa, Avustralya, Güney Amerika ve diğerleri için üretilen EV'yi şarj etmek için kullanılır. Bu konnektör tek veya üç fazlı alternatif akımı destekler. Ayrıca DC şarjı için doğru akım bölümü ile CCS Combo 2 konektörüne kadar genişletildi.

Günümüzde oluşturulan EV'lerin çoğunda Tip 2 veya CCS Combo 2 (aynı zamanda Tip 2'nin geriye dönük uyumluluğu da vardır) soketi bulunur.

İçindekiler:
CCS Combo Tip 2 Teknik Özellikleri
CCS Tip 2 ve Tip 1 Karşılaştırması
Hangi Arabalar CSS Combo 2 Şarjını Destekliyor?
CCS Tip 2'den Tip 1'e Adaptör
CCS Tip 2 Pim düzeni
Tip 2 ve CCS Tip 2 ile Farklı Şarj Türleri

CCS Combo Tip 2 Teknik Özellikleri

Konektör Tipi 2, her fazda 32A'ya kadar üç fazlı AC şarjını destekler. Alternatif akım şebekelerinde şarj 43 kW'a kadar çıkabilir. Genişletilmiş versiyonu olan CCS Combo 2, süperşarj istasyonlarında aküyü maksimum 300AMP ile doldurabilen Doğrudan Akım şarjını destekler.

AC Şarjı:

CCS Combo Tip 2 DC Şarjı:

CCS Tip 2 ve Tip 1 Karşılaştırması

Tip 2 ve Tip 1 konektörler dış tasarım açısından birbirine çok benzer. Ancak uygulama ve desteklenen elektrik şebekesi açısından çok farklılar. CCS2'nin (ve öncülü Tip 2'nin) üst daire segmenti yoktur, CCS1 ise tamamen dairesel bir tasarıma sahiptir. Bu nedenle CCS1, en azından özel bir adaptör olmadan Avrupalı ​​kardeşinin yerini tutamaz.

Tip 2, üç fazlı AC güç şebekesi kullanımı nedeniyle şarj hızı bakımından Tip 1'i geride bırakır. CCS Tip 1 ve CCS Tip 2 hemen hemen aynı özelliklere sahiptir.

Hangi Arabalar Şarj için CSS Combo Type 2'yi kullanıyor?

Daha önce de belirtildiği gibi CCS Tip 2, Avrupa, Avustralya ve Güney Amerika'da daha yaygındır. Bu nedenle, en popüler otomobil üreticilerinin bu listesi, bunları elektrikli araçlarında ve bu bölge için üretilen PHEV'lerde seri olarak belirlemektedir:

• Renault ZOE (2019 ZE 50'den itibaren);
• Peugeot e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Volkswagen e-Golf;
• Tesla Modeli 3;
• Hyundai Ioniq;
• Audi e-tron;
• BMW i3;
• Jaguar I-PACE;
• Mazda MX-30.

CCS Tip 2'den Tip 1'e Adaptör

Eğer AB'den (veya CCS Tip 2'nin yaygın olduğu başka bir bölgeden) araba ihraç ediyorsanız, şarj istasyonlarında sorun yaşarsınız. ABD'nin büyük bir kısmı CCS Tip 1 konnektörlü şarj istasyonlarıyla kaplıdır.

Bu tür arabaların sahiplerinin şarj etmek için çok az seçeneği var:

• EV'yi prizden ve çok yavaş olan fabrika güç ünitesinden evde şarj edin.
• Konektörü EV'nin Amerika Birleşik Devletleri versiyonundan yeniden düzenleyin (örneğin, Opel Ampera ideal olarak bir Chevrolet Bolt soketiyle donatılmıştır).
• CCS Tip 2 ila Tip 1 Adaptörünü kullanın.

Tesla CCS Tip 2'yi kullanabilir mi?

Tesla'nın Avrupa için ürettiği çoğu modelde CCS adaptörü aracılığıyla CCS Combo 2'ye takılabilen Tip 2 soket bulunur (resmi Tesla versiyonu fiyatı 170 €). Ancak arabanızın ABD versiyonuna sahipseniz, 7,6 kW şarj kapasitesini temsil eden 32A akıma izin veren ABD'den AB'ye adaptör satın almanız gerekir.

Tip 1 şarj için hangi adaptörleri satın almalıyım?

Ucuz bodrum cihazlarının satın alınmasını kesinlikle önermiyoruz çünkü bu, yangına veya elektrikli arabanızın hasar görmesine neden olabilir. Popüler ve kanıtlanmış adaptör modelleri:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Adaptör CCS 1 - CCS 2;
• Şarj U Tip 1'den Tip 2'ye;

CCS Tip 1 Pim düzeni

1. PE – Koruyucu topraklama
2. Pilot, CP – yerleştirme sonrası sinyalizasyon
3. PP – Yakınlık
4. AC1 – Alternatif Akım, Faz 1
5. AC2 – Alternatif Akım, Faz 2
6. ACN – Nötr (veya Seviye 1 Gücü kullanırken DC Gücü (-))
7. DC Gücü (-)
8. DC Gücü (+)

Video: CCS Tip 2'yi şarj etme