Kuzey Amerika Şarj Standardı (Tesla NACS) nedir?

Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS), Tesla'nın patentli tasarım ve özelliklerini Kasım 2022'de dünya çapındaki diğer elektrikli araç üreticileri ve elektrikli araç şarj ağı operatörlerinin kullanımına açtığında, tescilli elektrikli araç (EV) şarj konnektörüne ve şarj portuna verdiği addır. NACS, hem AC hem de DC şarjı tek bir kompakt fişte sunar, her ikisi için de aynı pinleri kullanır ve DC'de 1 MW'a kadar gücü destekler.

Tesla, bu konektörü 2012'den beri tüm Kuzey Amerika pazarındaki araçlarında ve ayrıca DC ile çalışan Süper Şarj Cihazlarında ve ev ve hedef şarj için Seviye 2 Tesla Duvar Konnektörlerinde kullanmaktadır. Tesla'nın Kuzey Amerika EV pazarındaki hakimiyeti ve ABD'deki en kapsamlı DC EV şarj ağını kurmuş olması, NACS'yi en yaygın kullanılan standart haline getirmektedir.

NACS gerçek bir standart mıdır?

NACS, adını alıp halka açıldığında, eskiden Otomotiv Mühendisleri Derneği olan SAE International (SAE) gibi mevcut bir standart kuruluşu tarafından henüz kanunlaştırılmamıştı. Temmuz 2023'te SAE, standardı 2024'ten önce yayınlayarak NACS Elektrikli Araç Bağlantı Parçası'nın SAE J3400 olarak standartlaştırılmasını "hızlandırma" planlarını duyurdu. Standartlar, fişlerin şarj istasyonlarına nasıl bağlanacağını, şarj hızlarını, güvenilirliği ve siber güvenliği ele alacak.

Günümüzde başka hangi EV şarj standartları kullanılıyor?

J1772, Seviye 1 veya Seviye 2 AC güçle çalışan elektrikli araç şarjı için fiş standardıdır. Birleşik Şarj Standardı (CCS), DC hızlı şarj için bir J1772 konnektörünü iki uçlu bir konnektörle birleştirir. CCS Combo 1 (CCS1), AC bağlantısı için ABD fiş standardını, CCS Combo 2 (CCS2) ise AB tipi AC fişini kullanır. CCS1 ve CCS2 konnektörleri, NACS konnektöründen daha büyük ve daha hacimlidir. CHAdeMO, orijinal DC hızlı şarj standardıydı ve hala Nissan Leaf ve birkaç başka model tarafından kullanılmakta, ancak üreticiler ve elektrikli araç şarj şebekesi operatörleri tarafından büyük ölçüde kullanımdan kaldırılmaktadır. Daha fazla bilgi için, Elektrikli Araç Şarj Endüstrisi Protokolleri ve Standartları hakkındaki blog yazımıza bakın.

Hangi EV üreticileri NACS'ı benimsiyor?

Tesla'nın NACS'ı diğer şirketlerin kullanımına açması, elektrikli araç üreticilerine güvenilirlik ve kullanım kolaylığıyla bilinen bir elektrikli araç şarj platformu ve ağına geçme seçeneği sundu. Ford, Tesla ile yaptığı bir anlaşmayla Kuzey Amerika elektrikli araçları için NACS standardını benimseyeceğini ve sürücülerinin Supercharger ağını kullanabilmesini sağlayacağını duyuran ilk elektrikli araç üreticisi oldu.

Bu duyuruyu General Motors, Rivian, Volvo, Polestar ve Mercedes-Benz takip etti. Otomobil üreticilerinin duyuruları arasında, 2025'ten itibaren elektrikli araçları NACS şarj portuyla donatmak ve 2024'te mevcut elektrikli araç sahiplerinin Süperşarj ağını kullanmalarını sağlayacak adaptörler sağlamak yer alıyor. Yayın tarihi itibarıyla NACS'nin benimsenmesini hâlâ değerlendiren üreticiler ve markalar arasında VW Group ve BMW Group yer alırken, "yorum yok" tavrını benimseyenler arasında Nissan, Honda/Acura, Aston Martin ve Toyota/Lexus yer alıyor.

NACS'ın benimsenmesi kamusal EV şarj ağları için ne anlama geliyor?

Tesla Supercharger ağının dışında, mevcut ve geliştirilmekte olan kamuya açık elektrikli araç şarj ağları ağırlıklı olarak CCS'yi desteklemektedir. Nitekim, ABD'deki elektrikli araç şarj ağlarının, Tesla ağları da dahil olmak üzere federal altyapı finansmanına hak kazanabilmesi için CCS'yi desteklemesi gerekmektedir. 2025 yılında ABD'de yollara çıkan yeni elektrikli araçların çoğu NACS şarj portlarıyla donatılmış olsa bile, önümüzdeki on yıl boyunca milyonlarca CCS donanımlı elektrikli araç kullanımda olacak ve kamuya açık elektrikli araç şarjına erişim gerektirecektir.

Bu, NACS ve CCS standartlarının ABD elektrikli araç şarj pazarında uzun yıllar boyunca bir arada var olacağı anlamına geliyor. EVgo da dahil olmak üzere bazı elektrikli araç şarj ağı operatörleri, NACS konnektörleri için yerel desteği şimdiden uygulamaya koyuyor. Tesla elektrikli araçları (ve gelecekteki Tesla NACS donanımlı olmayan araçlar), ABD genelindeki hemen hemen tüm halka açık elektrikli araç şarj ağlarında şarj etmek için Tesla'nın NACS-CCS1 veya NACS-CHAdeMO adaptörlerini kullanabiliyor. Dezavantajı ise, sağlayıcı Otomatik Şarj deneyimi sunsa bile, sürücülerin şarj seansı için ödeme yapmak üzere şarj sağlayıcısının uygulamasını veya kredi kartını kullanmak zorunda olması.

Elektrikli araç üreticisi NACS'nin Tesla ile yaptığı anlaşmalar, elektrikli araç müşterilerine araç içi ağ desteğiyle Süper Şarj Cihazı ağına erişim sağlamayı içeriyor. NACS'yi benimseyen üreticiler tarafından 2024 yılında satılan yeni araçlar, Süper Şarj Cihazı ağına erişim için üretici tarafından sağlanan bir CCS-NACS adaptörü içerecek.

NACS'ın benimsenmesinin EV'nin benimsenmesi açısından anlamı nedir?
Elektrikli araç şarj altyapısının eksikliği, elektrikli araçların benimsenmesinin önünde uzun zamandır bir engel teşkil etmektedir. NACS'ın daha fazla elektrikli araç üreticisi tarafından benimsenmesi ve Tesla'nın Süper Şarj ağına CCS desteğini dahil etmesiyle birlikte, menzil endişesini gidermek ve tüketicilerin elektrikli araçları benimsemesinin önünü açmak için stratejik olarak yerleştirilmiş 17.000'den fazla yüksek hızlı elektrikli araç şarj cihazı kullanıma sunulacaktır.

Tesla Magic Dock
Tesla, Kuzey Amerika'da Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) olarak adlandırılan, zarif ve kullanımı kolay tescilli şarj fişini kullanıyor. Ne yazık ki, otomotiv endüstrisinin geri kalanı kullanıcı dostu bir deneyime karşı çıkıp hantal Kombine Şarj Sistemi (CCS1) fişini kullanmayı tercih ediyor gibi görünüyor.

Mevcut Tesla Süper Şarj Cihazlarının CCS portlu araçları şarj edebilmesini sağlamak için Tesla, küçük, dahili, kendi kendini kilitleyen bir NACS-CCS1 adaptörüne sahip yeni bir şarj fişi yerleştirme kutusu geliştirdi. Tesla sürücüleri için şarj deneyimi değişmeden kalıyor.

Nasıl Şarj Edilir
Öncelikle, "her şey için bir uygulama var", bu yüzden iOS veya Android cihazınıza Tesla uygulamasını indirip bir hesap oluşturmanız şaşırtıcı değil. (Tesla sahipleri, mevcut hesaplarını kullanarak Tesla olmayan araçlarını şarj edebilirler.) Bunu yaptıktan sonra, uygulamadaki "Tesla Olmayan Araçlarınızı Şarj Edin" sekmesi, Magic Docks ile donatılmış mevcut Süper Şarj istasyonlarının bir haritasını görüntüler. Açık duraklar, istasyon adresi, yakındaki olanaklar ve şarj ücretleri hakkında bilgi edinmek için bir istasyon seçin.

Süperşarj istasyonuna vardığınızda, kablonun konumuna göre park edin ve uygulama üzerinden şarj işlemini başlatın. Uygulamada "Buradan Şarj Et"e dokunun, Süperşarj istasyonunun alt kısmında bulunan bağlantı numarasını seçin ve adaptör takılıyken fişi hafifçe yukarı itip çekin. Tesla'nın V3 Süperşarj İstasyonu, Tesla araçları için 250 kW'a kadar şarj hızı sağlayabilir, ancak alacağınız şarj hızı elektrikli aracınızın kapasitesine bağlıdır.