CCS2 Şarj Fişi ve CCS 2 Şarj Konektörü Nedir?

CCS Şarjı ve CCS 2 şarj cihazı nedir?
CCS (Kombine Şarj Sistemi), DC hızlı şarj için rakip birkaç şarj fişi (ve araç iletişimi) standardından biridir. (DC hızlı şarj aynı zamanda Mod 4 şarjı olarak da adlandırılır; bkz. şarj Modları hakkında SSS).

DC şarjı için CCS'nin rakipleri CHAdeMO, Tesla (iki tür: ABD/Japonya ve dünyanın geri kalanı) ve Çin GB/T sistemidir. (Aşağıdaki tablo 1'e bakın).

CCS şarj soketleri, paylaşılan iletişim pinlerini kullanarak hem AC hem de DC girişlerini birleştirir. Bunu yaparak, CCS donanımlı arabaların şarj soketi, CHAdeMO veya GB/T DC soketi artı bir AC soketi için gereken eşdeğer alandan daha küçüktür.

CCS1 ve CCS2, iletişim protokollerinin yanı sıra DC pinlerinin tasarımını da paylaşır, bu nedenle üreticilerin AC fiş bölümünü ABD'de Tip 1 ile ve (potansiyel olarak) Japonya'da diğer pazarlar için Tip 2 ile değiştirmesi basit bir seçenektir.

Daha yaygın olarak CCS ve CCS 2 olarak bilinen Kombine Şarj Sistemi, elektrikli veya takılabilir hibrit arabaları bir DC hızlı şarj cihazına bağlamak için kullanılan Avrupa standardı fiş ve priz türüdür.

Avrupa'da neredeyse tüm yeni saf elektrikli otomobillerde CCS 2 soketi bulunur. İki bölüme ayrılmış dokuz pinli bir girişten oluşur; üstteki yedi pimli bölüm aynı zamanda ev tipi bir duvar kutusu veya başka bir AC şarj cihazı aracılığıyla daha yavaş şarj için Tip 2 kabloyu taktığınız yerdir.

Güvenli ve Hızlı Şarj için Şarj Konektörleri

Şarjı başlatmak ve kontrol etmek için CCS'nin, elektrik şebekesi iletişiminde kullanılan sistem olan araçla iletişim yöntemi olarak PLC'yi (Güç Hattı İletişimi) kullandığını belirtmekte fayda var.

Bu, aracın bir 'akıllı cihaz' olarak şebekeyle iletişim kurmasını kolaylaştırır, ancak kolayca bulunamayan özel adaptörler olmadan onu CHAdeMO ve GB/T DC şarj sistemleriyle uyumsuz hale getirir.

'DC Fiş Savaşı'ndaki ilginç yeni gelişme, Avrupa Tesla Model 3'ün piyasaya sürülmesi için Tesla'nın DC şarjı için CCS2 standardını benimsemesidir.

Başlıca AC ve DC şarj soketlerinin karşılaştırılması (Tesla hariç)

EV şarj kabloları ve EV şarj fişleri açıklandı

Elektrikli bir aracı (EV) şarj etmek, herkese uyan tek boyutlu bir çaba değildir. Aracınıza, şarj istasyonunun türüne ve konumunuza bağlı olarak farklı bir kablo, fiş veya her ikisiyle karşılaşacaksınız.

Bu makalede farklı kablo ve fiş türleri açıklanmakta ve ülkeye özgü standartlar ve gelişmeler vurgulanmaktadır.

4 ana tip EV şarj kablosu vardır. Çoğu özel ev EV şarj istasyonu ve fişli şarj cihazı Mod 3 şarj kablosu kullanır ve hızlı şarj istasyonları Mod 4'ü kullanır.

EV şarj fişleri, üreticiye ve bulunduğunuz ülkeye göre değişir, ancak dünya çapında her biri belirli bir bölgede kullanılan birkaç baskın standart vardır. Kuzey Amerika, AC şarj için Tip 1 fişini ve DC hızlı şarj için CCS1'i kullanırken, Avrupa, AC şarj için Tip 2 konnektörü ve DC hızlı şarj için CCS2'yi kullanır.

Tesla arabaları her zaman biraz istisna olmuştur. Tasarımlarını diğer kıtaların standartlarına uyacak şekilde uyarlarken, ABD'de şirketin artık “Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS)” olarak adlandırdığı kendi özel fişini kullanıyorlar. Geçtiğimiz günlerde tasarımı dünyayla paylaştılar ve diğer otomobil ve şarj ekipmanı üreticilerini de bu konnektör tipini tasarımlarına dahil etmeye davet ettiler.