Sıvı Soğutmalı Şarj Modülü, EV Şarjının Yeni Teknik Yoludur

 Şarj istasyonu operatörleri için en sıkıntılı iki konu var: şarj yığınlarının arıza oranı ve gürültü rahatsızlığına ilişkin şikayetler.

 Kazıkların doldurulmasındaki başarısızlık oranı, sahanın karlılığını doğrudan etkiler. 120kW'lık bir şarj yığınının arıza nedeniyle bir gün süreyle kapalı kalması durumunda yaklaşık 60$'lık servis ücreti kaybı yaşanacak. Tesisin sık sık arızalanması müşterilerin şarj deneyimini etkileyecek ve bu da operatöre ölçülemez bir marka kaybı yaşatacaktır.

Şu anda sektörde popüler olan şarj yığınlarında hava soğutmalı ısı dağıtma modülleri kullanılıyor. Havayı güçlü bir şekilde boşaltmak için yüksek hızlı bir fan kullanırlar. Hava ön panelden emilir ve modülün arkasından dışarı atılır, böylece ısı radyatörden ve ısıtma bileşenlerinden uzaklaştırılır. Ancak hava toz, tuz sisi ve nem ile karışacak ve modülün iç bileşenlerinin yüzeyinde emilecek, yanıcı ve patlayıcı gazlar ise iletken bileşenlerle temas halinde olacaktır. Dahili toz birikmesi sistem yalıtımının zayıf olmasına, ısı dağılımının zayıf olmasına, şarj verimliliğinin düşük olmasına ve ekipmanın ömrünün kısalmasına yol açacaktır. Yağmurlu mevsimde veya nemde, biriken toz suyu emerek küflenecek, bileşenler paslanacak ve kısa devre modülün arızalanmasına yol açacaktır.

Mevcut şarj sistemlerinin arıza oranını azaltmak ve gürültü sorunlarını gidermek için en iyi yol, sıvı soğutmalı şarj modülleri ve sistemlerini kullanmaktır. MIDA Power, şarj işleminin sıkıntılı noktalarına yanıt olarak sıvı soğutmalı şarj modülünü ve sıvı soğutmalı şarj çözümünü piyasaya sürdü.

Sıvı soğutmalı şarj sisteminin çekirdeği sıvı soğutmalı şarj modülüdür. Sıvı soğutmalı şarj sistemi, soğutucuyu sıvı soğutmalı şarj modülünün içi ile harici radyatör arasında dolaşarak modülden ısıyı uzaklaştırmak için bir su pompası kullanır. Isı dağılır. Sistem içerisindeki şarj modülü ve ısı üreten cihazlar, dış ortamdan tamamen izole edilmiş, soğutucu aracılığıyla radyatör ile ısı alışverişinde bulunur ve toz, nem, tuz spreyi, yanıcı ve patlayıcı gazlarla teması yoktur. Bu nedenle sıvı soğutmalı şarj sisteminin güvenilirliği, geleneksel hava soğutmalı şarj sistemine göre çok daha yüksektir. Aynı zamanda, sıvı soğutmalı şarj modülünde soğutma fanı yoktur ve soğutma sıvısı, ısıyı dağıtmak için bir su pompası tarafından çalıştırılır. Modülün kendisi sıfır gürültüye sahiptir ve sistem, düşük gürültülü, büyük hacimli, düşük frekanslı bir fan kullanır. Sıvı soğutmalı şarj sisteminin, geleneksel şarj sisteminin düşük güvenilirlik ve yüksek gürültü sorunlarını mükemmel bir şekilde çözebildiği görülmektedir.

Sergilenen sıvı soğutmalı şarj modülleri UR100040-LQ ve UR100060-LQ, sistem tasarımı ve bakımı için uygun olan hidroelektrik bölünmüş tasarımı benimsiyor. Su giriş ve çıkış terminalleri, modül değiştirildiğinde sızıntı olmadan doğrudan takıp çekilebilen hızlı geçmeli konnektörlere sahiptir.

MIDA Power sıvı soğutma modülü aşağıdaki avantajlara sahiptir:

Yüksek koruma seviyesi

Geleneksel hava soğutmalı şarj yığınları genellikle IP54 tasarımına sahiptir ve tozlu inşaat sahaları, yüksek sıcaklık, yüksek nem ve yüksek tuzlu sisli deniz kenarları vb. uygulama senaryolarında arıza oranı yüksek kalır. Sıvı soğutmalı şarj sistemi zorlu senaryolardaki çeşitli uygulamaları karşılamak için kolayca IP65 tasarımına ulaşabilir.

Düşük gürültü

Sıvı soğutmalı şarj modülü sıfır gürültü elde edebilir ve sıvı soğutmalı şarj sistemi, iyi ısı dağılımı ve düşük gürültü ile ısıyı dağıtmak için soğutucu ısı değişimi ve su soğutmalı klima gibi çeşitli termal yönetim teknolojilerini benimseyebilir. .

Mükemmel ısı dağılımı

Sıvı soğutma modülünün ısı dağıtma etkisi, geleneksel hava soğutma modülününkinden çok daha iyidir ve dahili ana bileşenler, hava soğutma modülünden yaklaşık 10°C daha düşüktür. Düşük sıcaklıkta enerji dönüşümü daha yüksek verimliliğe yol açar ve elektronik bileşenlerin ömrü daha uzun olur. Aynı zamanda verimli ısı dağıtımı, modülün güç yoğunluğunu artırabilir ve daha yüksek güçlü bir şarj modülüne uygulanabilir.

Kolay bakım

Geleneksel hava soğutmalı şarj sisteminin, yığın gövdesinin filtresini düzenli olarak temizlemesi veya değiştirmesi, yığın gövdesi fanındaki tozu düzenli olarak temizlemesi, modül fanından tozu temizlemesi, modül fanını değiştirmesi veya modülün içindeki tozu temizlemesi gerekir. Farklı uygulama senaryolarına bağlı olarak yılda 6 ila 12 kez bakım yapılması gerekir ve işçilik maliyeti yüksektir. Sıvı soğutmalı şarj sisteminin yalnızca soğutucuyu düzenli olarak kontrol etmesi ve radyatör tozunu temizlemesi yeterlidir;