Hindistan'da Elektrikli Araba Şarj İstasyonu Nasıl Kurulur?

Hindistan'da elektrikli araç şarj istasyonu nasıl kurulur?

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu pazarının küresel olarak 400 milyar doları aşacağı tahmin ediliyor. Hindistan, sektörde çok az yerel ve uluslararası oyuncunun bulunduğu gelişmekte olan pazarlardan biri. Bu durum, Hindistan'a bu pazarda yükselmek için büyük bir potansiyel sunuyor. Bu yazıda, Hindistan'da veya dünyanın herhangi bir yerinde elektrikli araç şarj istasyonunuzu kurmadan önce göz önünde bulundurmanız gereken 7 noktadan bahsedeceğiz.

Otomobil şirketlerinin elektrikli otomobillere karşı isteksizliğinin ardındaki en büyük etken her zaman yetersiz şarj olanakları olmuştur.

Hindistan Hükümeti, Hindistan'daki genel durumu dikkatlice değerlendirerek, Hindistan şehirlerindeki 500 şarj istasyonu sayısını her üç kilometrede bire çıkarmak gibi iddialı bir adım attı. Hedef, otoyolların her iki tarafında her 25 km'de bir şarj istasyonu kurulmasını içeriyor.

Önümüzdeki yıllarda dünya genelinde şarj istasyonu pazarının 400 milyar doları aşacağı tahmin ediliyor. Mahindra ve Mahindra, Tata Motors gibi otomotiv devleri ve Ola ve Uber gibi taksi hizmeti sağlayıcıları, Hindistan'da elektrikli araç şarj istasyonu kurmak isteyen yerel markalardan sadece birkaçı.

Listeye NIKOL EV, Delta, Exicom gibi çok sayıda uluslararası marka ve birkaç Hollanda firmasının da eklenmesiyle, Hindistan sektördeki yükselen pazarlardan biri olarak öne çıkıyor.

Hindistan'da EV şarj istasyonunun nasıl kurulacağını öğrenmek için resmin altına kaydırın.
Bu durum, Hindistan'a bu pazarda yükselmek için büyük bir potansiyel sunuyor. Hindistan Hükümeti, kurulum sürecini kolaylaştırmak için elektrikli araçlar için kamuya açık şarj istasyonu girişimlerinin ruhsatlarını iptal ederek, isteyen kişilerin bu tesisleri düzenli bir tarife üzerinden genişletmelerine olanak sağladı. Peki bu ne anlama geliyor? Bu, herhangi bir bireyin, Hükümet tarafından belirlenen teknik koşulları karşılaması koşuluyla, Hindistan'da bir elektrikli araç şarj istasyonu kurabileceği anlamına geliyor.
Bir EV şarj istasyonu kurmak için, uygun bir tesise sahip bir istasyon kurmak amacıyla aşağıdaki noktaların dikkate alınması gerekebilir:
Hedef Kitle: Elektrikli 2 ve 3 tekerlekli araçların şarj gereksinimleri, elektrikli otomobillerinkinden farklıdır. Elektrikli bir otomobil bir silah kullanılarak şarj edilebilirken, 2 veya 3 tekerlekli araçlarda şarj için akülerin çıkarılması gerekir. Dolayısıyla, hedeflemek istediğiniz araç türüne karar verin. 2 ve 3 tekerlekli araç sayısı 10 kat daha fazla olsa da, tek şarj için gereken süre de daha uzun olacaktır.
Şarj Hızı: Hedef segment belirlendikten sonra, ihtiyaç duyulan şarj ünitesinin türüne karar verin. Örneğin, AC veya DC. Elektrikli 2 ve 3 tekerlekli araçlar için AC yavaş şarj cihazı yeterlidir. Elektrikli otomobiller için ise her iki seçenek de (AC ve DC) kullanılabilir, ancak bir elektrikli otomobil kullanıcısı her zaman DC hızlı şarj cihazını tercih edecektir. Piyasada bulunan NIKOL EV gibi şirketlerin franchise modüllerini tercih edebilirsiniz; bu sayede kişi aracını şarj için park edebilir, atıştırmalıklar yiyebilir, bahçede dinlenebilir, uyku kabinlerinde kestirebilir vb.
Konum: En önemli ve belirleyici faktör konumdur. Şehir içi bir yol, iki tekerlekli ve dört tekerlekli araçlardan oluşur ve iki tekerlekli araç sayısı dört tekerlekli araçlardan 5 kat fazla olabilir. Otoyolda ise durum tam tersidir. Bu nedenle, en iyi çözüm şehir içi yollarda AC ve DC şarj cihazları, otoyollarda ise DC hızlı şarj cihazları kullanmaktır.
Yatırım: Kararı genellikle etkileyen diğer faktör, projeye yapacağınız ilk yatırımdır (CAPEX). Herhangi bir kişi, sunacağı şarj cihazı türüne ve hizmetlere bağlı olarak minimum 15.000 ila 40 Lakhs Rupi yatırımla elektrikli araç şarj istasyonu işine başlayabilir. Yatırım 5 Lakhs Rupi'ye kadar ise, 4 Bharat AC şarj cihazı ve 2 Tip-2 şarj cihazı tercih edebilirsiniz.
Talep: Önümüzdeki 10 yıl içinde lokasyonun üreteceği talebi hesaplayın. Çünkü elektrikli araç sayısı arttıkça, şarj istasyonunu çalıştırmak için yeterli elektrik arzının bulunması da gerekecektir. Dolayısıyla, gelecekteki talebe göre, sermaye veya elektrik tüketimi açısından ihtiyaç duyacağınız enerjiyi hesaplayın ve bunu karşılayacak bir kaynak ayırın.
İşletme Maliyeti: Bir elektrikli araç şarj istasyonunun bakımı, şarj cihazının türüne ve kurulumuna bağlıdır. Yüksek kapasiteli ve ek hizmetler (yıkama, restoran vb.) sunan bir şarj istasyonunun bakımı, bir benzin istasyonunun bakımına benzer. CAPEX, herhangi bir projeye başlamadan önce ilk olarak dikkate aldığımız bir konudur, ancak asıl sorun, işletme maliyetlerinin işletme faaliyetlerinden karşılanmaması durumunda ortaya çıkar. Bu nedenle, şarj istasyonuyla ilgili bakım/işletme maliyetlerini hesaplayın.
Devlet Mevzuatı: Bulunduğunuz bölgedeki devlet mevzuatını öğrenin. Elektrikli araç sektöründeki en güncel kurallar, düzenlemeler veya sübvansiyonlar hakkında bilgi edinmek için bir danışman tutun veya eyalet ve merkezi hükümet web sitelerini inceleyin.
Ayrıca Okuyun: Hindistan'da EV Şarj İstasyonu Kurmanın Maliyeti