Mga uri ng EV Charging Plug para sa Electric Car Charging

Mga uri ng EV Charging Plug para sa Electric Car Charging

Bago ka bumili ng electric car, dapat alam mo kung saan ito singilin. Kaya, tiyaking may malapit na istasyon ng pag-charge na may tamang uri ng connector plug para sa iyong sasakyan. Ang lahat ng mga uri ng mga konektor na ginagamit sa modernong mga de-koryenteng sasakyan at kung paano makilala ang mga ito ay sinuri sa aming artikulo.

Nilalaman:
Nagcha-charge ng mga plug sa iba't ibang bansa
Uri 1 J1772
CCS Combo 1
Type 2 Mennekes
CCS Combo 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Tesla Supercharger
Buod
Video: Ipinaliwanag ang Charging Plugs

Nagcha-charge ng mga plug sa iba't ibang bansa

Kapag bumibili ng isang de-koryenteng kotse, ang isang tao ay nagtataka: "bakit ang mga tagagawa ng kotse ay hindi gagawa ng parehong koneksyon sa lahat ng ginawang EV para sa kaginhawahan ng mga may-ari?" Ang pangunahing masa ng mga de-koryenteng sasakyan ay nahahati sa bansa ng paggawa. Apat na pangunahing lugar ang madaling matunton:

• Hilagang Amerika (CCS-1, Tesla US);
• Europe, Australia, South America, India, UK (CCS-2, Type 2, Tesla EU, Chademo);
• Tsina (GBT, Chaoji);
• Japan (Chademo, Chaoji, J1772).

Samakatuwid, ang pag-import ng kotse mula sa ibang bahagi ng mundo ay madaling magdulot ng mga problema sa kawalan ng mga istasyon ng singilin sa malapit. Siyempre, maaari mong palaging singilin ang isang de-koryenteng kotse mula sa isang socket sa dingding, ngunit ito ay magiging isang napakabagal na proseso. Maaari kang magbasa nang higit pa tungkol sa mga uri at bilis ng pagsingil sa aming mga artikulo tungkol saMga antasatMga mode.

Uri 1 J1772

Standard Electric Vehicle Connector na ginawa para sa USA at Japan. Ang plug ay may 5 contact at maaaring ma-recharge ayon sa Mode 2 at Mode 3 na pamantayan ng isang single-phase 230 V network (maximum na kasalukuyang 32A). Ang maximum na lakas ng pagsingil ng naturang plug ay 7.4 kW, ito ay itinuturing na mabagal at hindi na napapanahon.

CCS Combo 1

Ang CCS Combo 1 connector ay isang Type 1 na receiver at nagbibigay-daan sa paggamit ng parehong mabagal at mabilis na charging plug. Ang tamang trabaho ng connector ay posible dahil sa inverter na naka-install sa loob ng kotse, na nag-convert ng alternating current sa isang direktang. Ang mga sasakyang may ganitong uri ng koneksyon ay maaaring tumagal ng bilis ng pag-charge hanggang sa pinakamataas na "mabilis" na singil. Ang CSS Combo ay idinisenyo upang singilin ang 200-500 V sa 200 A at kapangyarihan ng 100 kW.

Type 2 Mennekes

Ang Type 2 Mennekes plug ay naka-install sa halos lahat ng European electric vehicles pati na rin sa mga Chinese na pinagtibay para sa pagbebenta. Ang mga sasakyan na may ganitong uri ng connector ay maaaring singilin mula sa parehong isang single-phase at isang three-phase power grid na may maximum na boltahe na 400 V at isang kasalukuyang 63 A. Ang maximum na kapangyarihan ng naturang mga istasyon ng pag-charge ay 43 kW, ngunit karaniwan itong nagbabago-bago sa ibaba 22 kW para sa mga three-phase na network at 7.4 kW para sa mga single-phase na network. Sinisingil ang mga de-kuryenteng sasakyan sa Mode 2 at Mode 3.

CCS Combo 2

Pinahusay at pabalik na katugmang bersyon ng Type 2 plug. Napakakaraniwan sa buong Europa. Nagbibigay-daan sa paggamit ng mabilis na pag-charge na may kapangyarihan hanggang 100 kW.

CHAdeMO

Ang CHAdeMO plug ay idinisenyo para sa paggamit sa malalakas na DC charging station sa Mode 4, na maaaring mag-charge ng hanggang 80% ng baterya sa loob ng 30 minuto (sa lakas na 50 kW). Ito ay may pinakamataas na boltahe na 500 V at isang kasalukuyang 125 A na may lakas na hanggang 62.5 kW. Ito ay magagamit para sa mga Japanese na sasakyan na nilagyan ng connector na ito. Ito ay karaniwan sa Japan at Kanlurang Europa.

CHAoJi

Ang CHAoJi ay isang susunod na henerasyon ng mga plug ng CHAdeMO, na maaaring gumamit ng mga charger hanggang 500 kW na may 600 A current. Pinagsama ng five-pin plug ang lahat ng pakinabang ng magulang nito at nagamit din ang mga istasyon ng pagsingil ng GB/T (karaniwan sa China) at CCS Combo sa pamamagitan ng adaptor.

GBT

Karaniwang plug para sa mga de-kuryenteng sasakyan na ginawa para sa China. Mayroon ding dalawang rebisyon: para sa alternating current at para sa mga direktang kasalukuyang istasyon. Ang charging power sa pamamagitan ng connector na ito ay hanggang 190 kW sa (250A, 750V).

Tesla Supercharger

Ang Tesla Supercharger connector ay iba para sa European at North American na bersyon ng mga electric car. Sinusuportahan nito ang mabilis na pagsingil (Mode 4) sa mga istasyon hanggang 500 kW, at maaaring kumonekta sa CHAdeMO, CCS Combo 2 sa pamamagitan ng partikular na adaptor.

Sa buod, ang mga sumusunod na punto ay ginawa:

• Maaari itong hatiin sa tatlong uri sa pamamagitan ng katanggap-tanggap na kasalukuyang: AC (Type 1, Type 2), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla Supercharger).
• Para sa North America, piliin ang Type 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, para sa Europe – Type 2, CCS Combo 2, Japan – CHAdeMO, CHAoJi at panghuli GB/T at CHAoJi para sa China.
• Ang pinaka-sopistikadong electric car ay Tesla, na sumusuporta sa halos anumang uri ng high-speed charger sa pamamagitan ng adapter ngunit kailangang bumili ng adapter.
• Ang high-speed charging ay posible lamang sa pamamagitan ng CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T o Chaoji.

Video: Ipinaliwanag ang Charging Plugs