Pagcha-charge ng iyong EV: paano gumagana ang EV charging stations?

Pagcha-charge ng iyong EV: paano gumagana ang EV charging stations?

Ang lectric vehicle (EV) ay isang mahalagang bahagi ng pagmamay-ari ng EV. Ang mga all-electric na sasakyan ay walang tangke ng gas – sa halip na punuin ang iyong sasakyan ng mga galon ng gas, isaksak mo lang ang iyong sasakyan sa istasyon ng pagkarga nito upang mag-fuel. Ginagawa ng karaniwang driver ng EV ang 80 porsiyento ng kanilang pag-charge ng kotse sa bahay. Narito ang iyong gabay sa uri ng mga istasyon ng pagcha-charge ng de-kuryenteng sasakyan, at kung magkano ang maaari mong asahan na babayaran upang masingil ang iyong EV.

Mga uri ng mga istasyon ng pagkarga ng de-kuryenteng sasakyan
Ang pag-charge ng electric car ay isang simpleng proseso: isaksak mo lang ang iyong sasakyan sa isang charger na nakakonekta sa electric grid. Gayunpaman, hindi lahat ng EV charging station (kilala rin bilang electric vehicle supply equipment, o EVSE) ay ginawang pantay. Ang ilan ay maaaring i-install sa pamamagitan lamang ng pagsaksak sa isang karaniwang saksakan sa dingding, habang ang iba ay nangangailangan ng isang pasadyang pag-install. Mag-iiba din ang tagal ng pag-charge sa iyong sasakyan batay sa charger na iyong ginagamit.

Ang mga EV charger ay karaniwang nasa ilalim ng isa sa tatlong pangunahing kategorya: Level 1 charging station, Level 2 charging station, at DC Fast Charger (tinatawag din bilang Level 3 charging station).

Level 1 EV charging stations
Ang mga level 1 na charger ay gumagamit ng 120 V AC plug at maaaring isaksak sa isang karaniwang outlet. Hindi tulad ng iba pang mga charger, ang mga Level 1 na charger ay hindi nangangailangan ng pag-install ng anumang karagdagang kagamitan. Ang mga charger na ito ay karaniwang naghahatid ng dalawa hanggang limang milya ng saklaw kada oras ng pagsingil at kadalasang ginagamit sa bahay.

Ang mga level 1 na charger ay ang pinakamurang EVSE na opsyon, ngunit tumatagal din ang mga ito ng pinakamaraming oras upang i-charge ang baterya ng iyong sasakyan. Karaniwang ginagamit ng mga may-ari ng bahay ang mga ganitong uri ng charger para singilin ang kanilang mga sasakyan sa magdamag.

Kasama sa mga gumagawa ng Level 1 EV charger ang AeroVironment, Duosida, Leviton, at Orion.

Level 2 EV charging stations
Ang mga level 2 na charger ay ginagamit para sa parehong residential at commercial charging station. Gumagamit sila ng 240 V (para sa residential) o 208 V (para sa komersyal) na plug, at hindi tulad ng mga Level 1 na charger, hindi sila maisaksak sa isang karaniwang saksakan sa dingding. Sa halip, kadalasang naka-install ang mga ito ng isang propesyonal na electrician. Maaari din silang mai-install bilang bahagi ng isang solar panel system.

Ang mga level 2 electric car charger ay naghahatid ng 10 hanggang 60 milya ng saklaw kada oras ng pagsingil. Maaari nilang ganap na ma-charge ang isang de-koryenteng baterya ng kotse sa loob lamang ng dalawang oras, na ginagawa itong isang perpektong opsyon para sa parehong mga may-ari ng bahay na nangangailangan ng mabilis na pag-charge at mga negosyong gustong mag-alok ng mga istasyon ng pagsingil sa mga customer.

Maraming mga tagagawa ng electric car, tulad ng Nissan, ay may sariling mga produkto ng charger ng Level 2. Kasama sa iba pang mga tagagawa ng Level 2 EVSE ang ClipperCreek, Chargepoint, JuiceBox, at Siemens.

Mga DC Fast Charger (kilala rin bilang Level 3 o CHAdeMO EV charging stations)
Ang DC Fast Chargers, na kilala rin bilang Level 3 o CHAdeMO charging stations, ay maaaring mag-alok ng 60 hanggang 100 milya ng saklaw para sa iyong electric car sa loob lamang ng 20 minuto ng pag-charge. Gayunpaman, kadalasang ginagamit lang ang mga ito sa mga komersyal at pang-industriya na aplikasyon - nangangailangan sila ng mataas na dalubhasa, mataas na kapangyarihan na kagamitan upang mai-install at mapanatili.

Hindi lahat ng de-koryenteng sasakyan ay maaaring singilin sa paggamit ng DC Fast Charger. Karamihan sa mga plug-in na hybrid na EV ay walang ganitong kakayahan sa pag-charge, at ang ilang mga all-electric na sasakyan ay hindi maaaring singilin ng DC Fast Charger. Ang Mitsubishi "i" at Nissan Leaf ay dalawang halimbawa ng mga de-kuryenteng sasakyan na naka-enable ang DC Fast Charger.

Paano ang Tesla Supercharger?
Isa sa mga malaking selling point para sa Tesla electric vehicle ay ang pagkakaroon ng "Supercharger" na nakakalat sa buong Estados Unidos. Ang mga super-fast charging station na ito ay maaaring mag-charge ng Tesla na baterya sa loob ng humigit-kumulang 30 minuto at naka-install sa buong continental US Gayunpaman, ang Tesla Supercharger ay idinisenyo nang eksklusibo para sa mga sasakyang Tesla, na nangangahulugang kung nagmamay-ari ka ng hindi Tesla EV, ang iyong sasakyan ay hindi tugma sa mga istasyon ng Supercharger. Ang mga may-ari ng Tesla ay tumatanggap ng 400 kWh ng mga libreng kredito ng Supercharger bawat taon, na sapat upang makapagmaneho ng humigit-kumulang 1,000 milya.

FAQ: Kailangan ba ng aking electric car ng isang espesyal na istasyon ng pagsingil?
Hindi naman kailangan. May tatlong uri ng mga istasyon ng pagsingil para sa mga de-koryenteng sasakyan, at ang pinakapangunahing mga plug sa isang karaniwang saksakan sa dingding. Gayunpaman, kung gusto mong i-charge ang iyong sasakyan nang mas mabilis, maaari ka ring magpa-install ng charging station sa iyong bahay sa isang electrician.