Tesla NACS Plug Upgrading sa 400kW Output sa Super-Alliance Charging Network

Tesla NACS Plug Upgrading sa 400-kW Output sa Super-Alliance Charging Network

Tesla NACS Charging Hero NACS J3400 Plug
Pitong malalaking automaker (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, at Stellantis) ang nagsasama-sama upang epektibong doblehin ang laki ng kasalukuyang network ng pag-charge sa United States sa susunod na ilang taon. Ang joint venture—na hindi pa pinangalanan, kaya tatawagin na lang natin itong JV sa ngayon—ay magsisimulang magkatotoo sa susunod na taon. Ang mga charger na naka-deploy sa network ay magtatampok sa CCS at North American Charging Standard (NACS) connector ng Tesla, na mahusay para sa lahat ng mga automaker na kamakailan ay nag-anunsyo ng kanilang paglipat sa mas maliit na connector.

Ngunit ang mas magandang balita ay ang mabilis na pag-charge ng DC gamit ang isang NACS connector ay malapit nang makakuha ng malaking power output jump. Sa kasalukuyan, ang Tesla's Superchargers ay naglalabas ng 250 kilowatts ng kuryente—sapat na iyon para ma-charge ang Model 3 mula 10% hanggang 80% sa loob ng humigit-kumulang 25 minuto. Ang bagong charger ng JV ay magsu-supply ng mas maraming juice sa mga sasakyan, na topping out sa isang napaka-kagalang-galang na 400 kW ayon sa kasalukuyang mga plano ng alyansa.

"Ang mga istasyon ay magkakaroon ng hindi bababa sa 350 kW DC high-powered charger na may Combined Charging System (CCS) at North American Charging Standard (NACS) connectors," kinumpirma ng tagapagsalita ng JV sa The Drive sa isang email.

Ngayon, ang 350 kW mula sa NACS connector ay hindi isang bagong konsepto. Habang ang mga stall ng Supercharger V3 ay nagsu-supply lamang ng hanggang 250 kW ng kuryente sa ngayon, ang output ay napabalitang tataas ng hanggang 324 kW noong 2022 (hindi pa ito nagagawa—kahit hindi pa).

Nabalitaan din na ang Tesla ay magpu-pump up ng kanyang susunod na gen na Supercharging V4 stall sa 350 kW ng juice sa loob ng ilang panahon. Ang tsismis ay lahat ngunit nakumpirma nang mas maaga sa linggong ito habang ang mga dokumento sa pagpaplano na inihain sa UK ay naglilista ng opisyal na 350 kW figure. Gayunpaman, kahit na ang mga bagong Supercharger na ito ay malapit nang itugma at kahit na hindi pinapagana (kahit sa ngayon) ng alok ng JV na gumagamit ng sariling NACS plug ng Tesla.

"Inaasahan namin ang mahabang oras ng paghihintay para sa 400 kW charger dahil ang teknolohiyang ito ay bago at nasa isang ramp-up phase," sabi ng tagapagsalita para sa JV, na kinumpirma sa The Drive na ang NACS plug ay magtatampok din ng 400 kW na pagsingil tulad ng CCS counterpart nito. "Upang mabilis na makapagtatag ng isang network, magsisimula ang JV sa isang pagtutok sa 350 kW ngunit tataas sa 400 kW sa sandaling payagan ng mga kondisyon ng merkado ang isang mass rollout."