Inilunsad ng MIDA ang BAGONG 40 kW DC Charging Module.

Ang maaasahan, mababang ingay, at napakahusay na module sa pag-charge na ito ay inaasahang magiging core ng electric vehicle (EV) charging facility, para ma-enjoy ng mga user ang mas magandang karanasan sa pag-charge habang ang mga operator at carrier ay nakakatipid sa charging facility ng mga gastos sa O&M.

Ang mga pangunahing halaga ng MID Anew-generation 40 kW DC charging module ay ang mga sumusunod:

Maaasahan: Tinitiyak ng mga teknolohiyang potting at isolation ang pangmatagalang maaasahang pagtakbo sa malupit na kapaligiran na may taunang rate ng pagkabigo na mas mababa sa 0.2%. Bilang karagdagan, sinusuportahan ng produkto ang intelligent na O&M at over the air (OTA) na remote upgrade, na inaalis ang pangangailangan para sa mga pagbisita sa site.

Mahusay: Ang produkto ay 1% na mas mahusay kaysa sa average ng industriya. Kung ang isang 120 kW charging pile ay nilagyan ng MIDA charging module, humigit-kumulang 1140 kWh ng kuryente ang maaaring makatipid bawat taon.

Tahimik: Ang MIDA charging module ay 9 dB na mas tahimik kaysa sa average ng industriya. Kapag na-detect nito ang mga pinababang temperatura, awtomatikong isinasaayos ng fan ang bilis upang mabawasan ang ingay, na ginagawa itong angkop para sa mga lugar na sensitibo sa ingay.

Versatile: Rated EMC Class B, ang module ay maaaring i-deploy sa mga residential na lugar. Kasabay nito, ang malawak na hanay ng boltahe nito ay nagbibigay-daan sa pagsingil para sa iba't ibang mga modelo ng sasakyan (boltahe).

Nagbibigay din ang MIDA ng buong portfolio ng mga solusyon sa pagsingil na iniakma para sa iba't ibang mga sitwasyon. Sa paglulunsad, ipinakita ng MIDA ang all-in-one na solusyon sa tirahan nito na pinagsasama ang PV, imbakan ng enerhiya, at mga charging device.

Ang sektor ng transportasyon ay gumagawa ng humigit-kumulang 25% ng kabuuang carbon emissions sa mundo. Para masugpo ito, kritikal ang elektripikasyon. Ayon sa International Energy Agency (IEA), ang mga benta ng mga EV (kabilang ang mga all-electric at plug-in na hybrid na sasakyan) sa buong mundo ay umabot sa 6.6 milyon noong 2021. Kasabay nito, ang EU ay nagtakda ng isang ambisyosong layunin ng zero carbon sa 2050, naghahanap upang ihinto ang mga fossil fuel na sasakyan sa 2035.

Ang mga network ng pag-charge ay magiging isang pangunahing imprastraktura sa paggawa ng mga EV na mas madaling ma-access at mainstream. Sa loob ng kontekstong ito, ang mga gumagamit ng EV ay nangangailangan ng mas mahusay na mga network sa pag-charge, na available sa kanila kahit saan. Samantala, ang mga operator ng charging facility ay naghahanap ng mga paraan upang maayos na ikonekta ang mga charging network sa power grid. Kailangan din nila ng ligtas, maaasahan, at mahusay na mga produkto upang mabawasan ang lifecycle ng mga gastos sa pagpapatakbo ng mga pasilidad at mapakinabangan ang mga kita.

Ibinahagi ng MIDA Digital Power ang pananaw nito sa pagsasama ng power electronics at mga digital na teknolohiya upang mabigyan ang mga user ng EV ng mas magandang karanasan sa pag-charge. Nakakatulong din ito sa pagbuo ng mas luntian at mas mahusay na mga network ng pag-charge na maaaring maayos na mag-evolve sa susunod na tier, na nag-uudyok sa mas mabilis na paggamit ng EV. Umaasa kaming makipagtulungan sa mga kasosyo sa industriya at isulong ang pag-upgrade ng mga pasilidad sa pagsingil. Nagbibigay kami ng mga pangunahing teknolohiya, pangunahing module, at pinagsama-samang mga solusyon sa platform ng PV, storage, at charging system para sa isang mas mahusay, mas luntiang hinaharap.”

Ang MIDA Digital Power ay bumuo ng mga makabagong teknolohiya sa pamamagitan ng pagsasama ng mga power electronics at digital na teknolohiya, gamit ang mga bits upang pamahalaan ang mga watt. Ang layunin nito ay upang maisakatuparan ang synergy sa pagitan ng mga sasakyan, mga pasilidad sa pagsingil, at mga grid ng kuryente.