Ang Lumalakas na Industriya ng E-commerce ng India na Nagpapalakas ng EV Revolution

Ang online na pamimili sa India ay nakakita ng exponential growth sa mga nakalipas na taon, salamat sa laki ng bansa, masamang kondisyon ng logistik, at isang pagdagsa ng mga kumpanyang e-commerce. Iminumungkahi ng mga ulat na ang online shopping ay inaasahang aabot sa USD 425 milyon sa 2027 mula sa 185 milyon noong 2021.

Ang mga EV cargo carrier ay mahalaga sa paggawa nito na posible, na nag-aalok sa mga kumpanya ng e-commerce ng isang cost-efficient at carbon-efficient na paraan. Sa pakikipag-usap sa Digitimes Asia kamakailan, ipinaliwanag ni Rohit Gattani, VP ng paglago at pagpopondo ng sasakyan sa Euler Motors, na mas kitang-kita ito sa mga panahon ng festival kapag ang mga kumpanya ng e-commerce tulad ng Amazon at Flipkart ay nakasaksi ng pagtaas ng benta.

"Ang e-commerce, malinaw naman, ay may malaking bahagi ng kanilang mga volume sa panahon ng benta ng BBT festive season, na nagsisimula ng isa at kalahating buwan bago ang Diwali at nagpapatuloy hanggang sa maganap ang karamihan sa kanilang mga benta," sabi ni Gattani. “Papasok din ang EV. Ito ay isang boon para sa pangkalahatang komersyal na segment. Gayunpaman, sa kamakailang pagtulak, dalawang salik ang nagtutulak sa pag-ampon ng EV: ang isa ay panloob (na may kaugnayan sa gastos) at ang isa pa, patungo sa isang walang polusyon na pagdiriwang at mga operasyon."

Pagtugon sa mga utos ng polusyon at pagbabawas ng mga alalahanin sa gastos
Ang mga pangunahing kumpanya ng e-commerce ay may mga utos ng ESG na lumipat patungo sa mga berdeng mapagkukunan, at ang mga EV ay isang berdeng mapagkukunan. Mayroon din silang mga mandato na maging cost-efficient, dahil ang mga gastos sa pagpapatakbo ay mas mababa kaysa sa diesel, petrolyo, o CNG. Ang mga gastos sa pagpapatakbo ay nasa pagitan ng 10 hanggang 20 porsiyento, depende sa petrolyo, diesel, o CNG. Sa panahon ng kapistahan, ang paggawa ng maraming biyahe ay nagpapataas ng mga gastos sa pagpapatakbo. Kaya, ito ang dalawang salik na nagtutulak sa pag-aampon ng EV.

"Mayroon ding mas malawak na kalakaran. Noong nakaraan, ang mga benta ng e-commerce ay halos patungo sa fashion at mobile, ngunit ngayon ay may pagtulak sa mas malalaking appliances at sa sektor ng grocery, "itinuro ni Gattani. "Ang mga two-wheelers ay may mahalagang papel sa maliit na dami ng paghahatid tulad ng mga mobile phone at fashion. Mahalaga ang mga three-wheeler sa mga appliances, mas malalaking delivery, at groceries, dahil ang bawat shipment ay maaaring humigit-kumulang dalawa hanggang 10 kg. Doon may mahalagang papel ang ating sasakyan. Kapag inihambing namin ang aming sasakyan sa isang katulad na kategorya, ang pagganap ay mas mahusay tungkol sa torque at mga gastos sa pagpapatakbo."

Ang gastos sa pagpapatakbo bawat kilometro para sa isang Euler na sasakyan ay humigit-kumulang 70 paise (humigit-kumulang 0.009 USD). Sa kabaligtaran, ang halaga para sa isang Compressed Natural Gas (CNG) na sasakyan ay mula tatlo at kalahati hanggang apat na rupees (humigit-kumulang 0.046 hanggang 0.053 USD), depende sa estado o lungsod. Sa paghahambing, ang mga sasakyang petrolyo o diesel ay may mas mataas na gastos sa pagpapatakbo na anim hanggang pitong rupees bawat kilometro (humigit-kumulang 0.079 hanggang 0.092 USD).

Nariyan din ang katotohanan na ang mga driver ay makakaranas ng pinahusay na kaginhawahan kapag nagpapatakbo ng isang EV na sasakyan sa mahabang panahon, mula 12 hanggang 16 na oras bawat araw, dahil sa mga karagdagang feature na isinama upang mapadali ang paggamit. Ang mga kasosyo sa paghahatid ay may mahalagang papel sa ecosystem, na nagsisilbing mahalagang link sa pagitan ng mga kumpanya at customer, na tinitiyak ang napapanahong pagtanggap ng mga order at suweldo.

"Ang kanilang kahalagahan ay higit na pinalalakas ng kanilang kagustuhan para sa pagmamaneho ng mga EV na sasakyan, lalo na ang Euler, na nag-aalok ng higit na mahusay na mga kakayahan sa paggawa ng desisyon, maraming mga pagpipilian sa paglalakbay, at isang malaking kapasidad ng pagkarga ng hanggang 700 kilo," dagdag ni Gattani. "Ang kahusayan ng mga sasakyang ito ay maliwanag sa kanilang kakayahang sumaklaw sa layo na 120 kilometro sa isang singil, na may opsyon na palawigin ang saklaw na ito ng karagdagang 50 hanggang 60 kilometro kasunod ng maikling panahon ng pagsingil na 20 hanggang 25 minuto. Ang tampok na ito ay nagpapatunay na partikular na kapaki-pakinabang sa panahon ng kapistahan, na nagpapadali sa mga tuluy-tuloy na operasyon at binibigyang-diin ang halaga ng proposisyon ng Euler sa pag-aambag sa pag-optimize ng buong ecosystem."

Mas mababang maintenance
Sa isang makabuluhang pag-unlad para sa industriya ng de-kuryenteng sasakyan (EV), ang mga gastos sa pagpapanatili ay nabawasan nang husto ng humigit-kumulang 30 hanggang 50%, na nauugnay sa mas kaunting mga mekanikal na bahagi sa mga EV, na nagreresulta sa mas kaunting pagkasira. Mula sa isang pananaw sa industriya ng langis, ang mga proactive na hakbang ay ginagawa upang ipatupad ang mga protocol ng preventive maintenance.

"Ang aming imprastraktura at platform ng EV ay nilagyan ng mga kakayahan sa pagkuha ng data, kasalukuyang kumukolekta ng humigit-kumulang 150 data point bawat minuto sa maraming frequency upang masubaybayan ang kalusugan ng sasakyan," dagdag ni Gattani. “Ito, kasama ng GPS tracking, ay nagbibigay ng mahahalagang insight sa system, na nagbibigay-daan sa amin na magsagawa ng preventive maintenance at over-the-air (OTA) na mga update upang matugunan ang anumang mga isyu. Pinapahusay ng diskarteng ito ang performance ng sasakyan at binabawasan ang downtime, karaniwang mas mataas sa mga internal combustion engine na sasakyan."

Ang pagsasama-sama ng software at mga kakayahan sa pagkuha ng data, na katulad ng mga modernong smartphone, ay nagbibigay ng kapangyarihan sa industriya na makapaghatid ng mahusay na pagganap sa pagpapanatili ng kalusugan ng sasakyan at pagtiyak ng mahabang buhay ng baterya. Ang pag-unlad na ito ay nagmamarka ng isang mahalagang hakbang pasulong sa ebolusyon ng industriya ng de-kuryenteng sasakyan, na nagtatakda ng bagong pamantayan para sa pagpapanatili ng sasakyan at pag-optimize ng pagganap.