China EV Charging Module Market para sa Electric Car DC Charger Station

Ang makabuluhang pagtaas sa dami ng benta ng mga module ng pagsingil ay humantong sa mabilis na pagbaba sa presyo ng yunit. Ayon sa mga istatistika, bumaba ang presyo ng mga module sa pagsingil mula sa humigit-kumulang 0.8 yuan/watt noong 2015 hanggang sa humigit-kumulang 0.13 yuan/watt sa pagtatapos ng 2019, na nakakaranas ng matinding pagbaba sa simula.

Kasunod nito, dahil sa epekto ng tatlong taon ng mga epidemya at kakulangan sa chip, ang kurba ng presyo ay nanatiling matatag na may bahagyang pagbaba at paminsan-minsang mga rebound sa ilang partikular na panahon.

Sa pagpasok natin sa 2023, sa panibagong yugto ng pagsusumikap sa pagsingil sa pagtatayo ng imprastraktura, magkakaroon ng higit pang paglago sa produksyon at dami ng benta ng mga module ng pagsingil habang ang kumpetisyon sa presyo ay patuloy na isang mahalagang pagpapakita at pangunahing salik sa kompetisyon ng produkto.

Dahil mismo sa matinding kumpetisyon sa presyo kung kaya't ang ilang kumpanyang hindi makasabay sa teknolohiya at mga serbisyo ay napipilitang tanggalin o baguhin, na nagreresulta sa aktwal na antas ng eliminasyon na lumampas sa 75%.

Kondisyon sa Market

Matapos ang halos sampung taon ng malawak na pagsubok sa aplikasyon sa merkado, ang teknolohiya para sa mga module ng pagsingil ay tumaas nang husto. Sa mga pangunahing produkto na available sa merkado, mayroong mga pagkakaiba-iba sa mga teknikal na antas sa iba't ibang kumpanya. Ang pinakamahalagang aspeto ay kung paano pahusayin ang pagiging maaasahan ng produkto at i-maximize ang kahusayan sa pagsingil dahil ang mga superyor na kalidad na charger ay lumitaw na bilang isang umiiral na kalakaran sa pagsulong ng sektor na ito.

Gayunpaman, kasama ng tumaas na kapanahunan sa loob ng kadena ng industriya ay dumarating ang pagtaas ng mga pressure sa gastos sa mga kagamitan sa pag-charge. Habang bumababa ang mga margin ng kita ng unit, ang mga epekto ng sukat ay magiging mas mahalaga para sa mga tagagawa ng mga module ng pagsingil habang ang kapasidad ng produksyon ay tiyak na lalong pagsasama-sama. Ang mga negosyong sumasakop sa mga nangungunang posisyon tungkol sa dami ng supply ng industriya ay magkakaroon ng mas malakas na impluwensya sa pangkalahatang pag-unlad ng industriya.

Tatlong Uri ng Modyul

Sa kasalukuyan, ang direksyon ng pag-unlad ng teknolohiya ng module ng pagsingil ay maaaring malawak na nahahati sa tatlong kategorya batay sa paraan ng paglamig: ang isa ay ang direktang uri ng module ng bentilasyon; isa pa ay ang module na may independiyenteng air duct at potting isolation; at ang pangatlo ay ang fully liquid-cooled heat dissipation charging module.

Sapilitang Paglamig ng Hangin

Ang paggamit ng mga prinsipyong pang-ekonomiya ay ginawa ang air-cooled na mga module na pinakamalawak na ginagamit na uri ng produkto. Upang matugunan ang mga isyu tulad ng mataas na rate ng pagkabigo at medyo mahinang pag-aalis ng init sa malupit na kapaligiran, ang mga kumpanya ng module ay bumuo ng mga independiyenteng airflow at nakahiwalay na mga produkto ng airflow. Sa pamamagitan ng pag-optimize ng disenyo ng airflow system, pinoprotektahan nila ang mga pangunahing bahagi mula sa kontaminasyon ng alikabok at kaagnasan, na makabuluhang binabawasan ang mga rate ng pagkabigo habang pinapabuti ang pagiging maaasahan at habang-buhay.

Tinutulay ng mga produktong ito ang agwat sa pagitan ng air cooling at liquid cooling, na nag-aalok ng mahusay na pagganap sa isang katamtamang punto ng presyo na may magkakaibang mga aplikasyon at makabuluhang potensyal sa merkado.

Paglamig ng likido

Ang liquid-cooled charging modules ay malawak na itinuturing na pinakamainam na pagpipilian para sa pagbuo ng charging module technology. Inanunsyo ng Huawei sa katapusan ng 2023 na magde-deploy ito ng 100,000 fully liquid-cooled charging station sa 2024. Bago pa man ang 2020, sinimulan na ng Envision AESC na i-komersyal ang ganap na liquid-cooled ultra-fast charging system sa Europe, na ginagawang focus ang liquid-cooling technology punto sa industriya.

Sa kasalukuyan, mayroon pa ring ilang mga teknolohikal na hadlang sa ganap na pag-master ng mga kakayahan sa pagsasama ng parehong liquid-cooled modules at liquid-cooled charging system, na may ilang kumpanya lamang na makakamit ang gawaing ito. Domestically, ang Envision AESC at Huawei ay nagsisilbing mga kinatawan.

Uri ng Agos ng Elektrisidad

Kasama sa mga kasalukuyang module sa pag-charge ang ACDC charging module, DCDC charging module, at bidirectional V2G charging module, ayon sa uri ng kasalukuyang.

Ginagamit ang ACDC para sa mga unidirectional charging piles, na siyang pinakamalawak na ginagamit at maraming uri ng charging modules.

Ang DCDC ay angkop para sa pag-convert ng solar power generation sa storage ng baterya o para sa charge at discharge sa pagitan ng mga baterya at sasakyan, na inilalapat sa mga proyekto ng solar energy storage o mga proyekto sa pag-imbak ng enerhiya.

Ang mga module ng pag-charge ng V2G ay idinisenyo upang matugunan ang mga pangangailangan ng hinaharap na mga function ng pakikipag-ugnayan ng sasakyan-grid pati na rin ang mga kinakailangan sa bidirectional charge at discharge sa mga istasyon ng enerhiya.