ไมด้า พาวเวอร์
English
head_banner
UL อนุมัติ 30kw 40kW 60kW 1000V Liquid Cooling EV Charger โมดูลพลังงานภาพเด่น
  • UL ได้รับการอนุมัติ 30kw 40kW 60kW 1000V ของเหลวระบายความร้อน EV โมดูลพลังงานเครื่องชาร์จ
  • UL ได้รับการอนุมัติ 30kw 40kW 60kW 1000V ของเหลวระบายความร้อน EV โมดูลพลังงานเครื่องชาร์จ
  • UL ได้รับการอนุมัติ 30kw 40kW 60kW 1000V ของเหลวระบายความร้อน EV โมดูลพลังงานเครื่องชาร์จ
  • UL ได้รับการอนุมัติ 30kw 40kW 60kW 1000V ของเหลวระบายความร้อน EV โมดูลพลังงานเครื่องชาร์จ
  • UL ได้รับการอนุมัติ 30kw 40kW 60kW 1000V ของเหลวระบายความร้อน EV โมดูลพลังงานเครื่องชาร์จ

UL ได้รับการอนุมัติ 30kw 40kW 60kW 1000V ของเหลวระบายความร้อน EV โมดูลพลังงานเครื่องชาร์จ

โมดูลพลังงานความเย็นของเหลว 30kW 40kW 60kW สำหรับสถานีชาร์จ DC EV
ผู้ผลิตในจีน 30kw 40kW 60kW เครื่องชาร์จทำความเย็นเหลวโมดูลไฟ AC DC


  • หมายเลขรุ่น:MD100020FEU
  • แรงดันไฟฟ้าขาเข้า:แรงดันไฟฟ้า 380Vac สามเฟส (ไม่มีเส้นกลาง) ช่วงการทำงาน 274-487Vac
  • กำลังขับสูงสุด:40กิโลวัตต์
  • ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก:50-1000VDC
  • ประสิทธิภาพสูงสุด:≥ 96%
  • ปัจจัยอำนาจ:≥0.99
  • ความถูกต้องของกฎระเบียบปัจจุบัน:≤±1%
  • โปรโตคอลการสื่อสาร:สามารถ
    • วอทส์แอพพ์ สไกป์ อีเมล

    รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    เทคโนโลยีขั้นสูง

    โมดูลพลังงานขนาด 30kW ได้รับการออกแบบแบบแยกส่วน รองรับปลั๊กร้อน พร้อมการแยกน้ำแบบย้อนกลับเอาต์พุต เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยส่วนบุคคลและความปลอดภัยของระบบเครื่องชาร์จ EV

    5

    ประสิทธิภาพสูงและการอนุรักษ์พลังงาน

    2

    ช่วงพลังงานคงที่เอาต์พุตกว้าง

    1

    การใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำมาก

    3

    อุณหภูมิการทำงานที่กว้างเป็นพิเศษ

    โมดูลพลังงานสำหรับเครื่องชาร์จ EV

    โมดูลเครื่องชาร์จ EV 20KW

    โมดูลเครื่องชาร์จ EV 20KW (สองอินพุต)

    โมดูลเครื่องชาร์จ EV 30KW

    โมดูลเครื่องชาร์จ EV 40KW

    ช่วงแรงดันไฟฟ้าเอาท์พุตกว้างเป็นพิเศษ
    เข้ากันได้กับทุกความต้องการความจุของแบตเตอรี่ EV

    ช่วงเอาต์พุตกว้างพิเศษ 50-1000V ตอบสนองประเภทรถยนต์ในตลาดและปรับให้เข้ากับ EV ไฟฟ้าแรงสูงในอนาคต

    ● สถานีชาร์จ EV (เครื่องชาร์จ) วงจรรวมโมดูลพลังงาน 30kw 40kw และการออกแบบอ้างอิง วงจรรวมและการออกแบบอ้างอิงของเราช่วยให้คุณสร้างโมดูลพลังงานที่ชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้นซึ่งสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (evs) ไม่ว่าจะเป็นขั้นตอนการแก้ไขตัวประกอบกำลัง (pfc) หรือการออกแบบขั้นตอนกำลังไฟฟ้า dc/dc เรามีวงจรที่เหมาะสมสำหรับการออกแบบโมดูลกำลัง ev ที่มีประสิทธิภาพ

    ● รองรับโมดูลการชาร์จ MIDA EV CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T และระบบจัดเก็บพลังงาน

    ● โมดูลพลังงาน MIDA EV ตอบสนองเทรนด์อนาคตของการชาร์จไฟฟ้าแรงสูงของยานพาหนะไฟฟ้า เข้ากันได้กับแอปพลิเคชันการชาร์จและรถยนต์ประเภทต่างๆ

    รูปที่2 (1)

    การควบคุมอัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยและ
    การชาร์จที่เชื่อถือได้

    รูปที่6

    ข้อมูลจำเพาะ

    โมดูลการชาร์จ DC 20KW
    หมายเลขรุ่น MD100020FEU
    อินพุตไฟฟ้ากระแสสลับ คะแนนอินพุต แรงดันไฟฟ้า 380Vac สามเฟส (ไม่มีเส้นกลาง) ช่วงการทำงาน 274-487Vac
    การเชื่อมต่ออินพุต AC 3L + พีอี
    ความถี่อินพุต 50±5เฮิร์ต
    ปัจจัยอำนาจอินพุต ≥0.99
    การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินอินพุต 490±10Vac
    การป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้า 270±10Vac
    เอาท์พุทกระแสตรง กำลังขับสูงสุด 40กิโลวัตต์
    ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก 50-1000Vdc
    ช่วงกระแสไฟขาออก 0.5-67A
    ช่วงพลังงานคงที่เอาท์พุต เมื่อแรงดันเอาต์พุตอยู่ที่ 300-1000Vdc เอาต์พุตคงที่ 20kW
    ประสิทธิภาพสูงสุด ≥ 96%
    เวลาเริ่มต้นแบบนุ่มนวล 3-8วิ
    ป้องกันการลัดวงจร การป้องกันการย้อนกลับด้วยตนเอง
    ความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า ≤±0.5%
    ทีเอชดี ≤5%
    ความถูกต้องของกฎระเบียบปัจจุบัน ≤±1%
    ความไม่สมดุลของการแชร์ในปัจจุบัน ≤±5%
    การดำเนินการ
    สิ่งแวดล้อม    		 อุณหภูมิในการทำงาน (°C) -40°C ~ +75°C ลดลงจาก 55°C
    ความชื้น (%) ≤95% RH ไม่ควบแน่น
    ระดับความสูง (ม.) ≤2000m ลดระดับเหนือ 2000m
    วิธีการทำความเย็น พัดลมระบายความร้อน
    เครื่องกล การใช้พลังงานสแตนด์บาย <10 วัตต์
    โปรโตคอลการสื่อสาร สามารถ
    การตั้งค่าที่อยู่ การแสดงผลหน้าจอดิจิตอล การทำงานของปุ่ม
    มิติข้อมูลโมดูล 460*218*84 มม. (ยาว * กว้าง * สูง)
    น้ำหนัก (กก.) ≤ 13กก
    การป้องกัน การป้องกันอินพุต OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, การป้องกันไฟกระชาก
    การป้องกันเอาท์พุต SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    ฉนวนไฟฟ้า เอาต์พุต DC และอินพุต AC แบบหุ้มฉนวน
    MTBF 500,000 ชั่วโมง
    ระเบียบข้อบังคับ ใบรับรอง UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 คลาสบี
    ความปลอดภัย CE, TUV

    คุณสมบัติหลัก

    1 โมดูลเครื่องชาร์จเป็นโมดูลพลังงานภายในสำหรับสถานีชาร์จ DC (กอง) และแปลงพลังงาน AC เป็น DC เพื่อชาร์จยานพาหนะ โมดูลเครื่องชาร์จใช้อินพุตกระแสไฟ 3 เฟส จากนั้นเอาต์พุตแรงดัน DC เป็น 150VDC-1000VDC พร้อมเอาต์พุต DC แบบปรับได้เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดที่หลากหลายของชุดแบตเตอรี่

    2, โมดูลเครื่องชาร์จ ev ขนาด 30kw 40kw มีฟังก์ชัน POST (เปิดเครื่องทดสอบตัวเอง), การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน / ต่ำกว่าอินพุต AC, การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินเอาต์พุต, การป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่น ๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลเครื่องชาร์จหลายตัวในลักษณะขนานกับตู้จ่ายไฟตู้เดียว และเรารับประกันว่าที่ชาร์จ EV หลายตัวที่เชื่อมต่อของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย

    3, MIDA EV Charger Module โมดูลพลังงานที่ยืดหยุ่น เชื่อถือได้ และต้นทุนต่ำสำหรับสถานีชาร์จ (เครื่องชาร์จ) ev โมดูลการชาร์จ ac/dc ซีรีส์ MD เป็นส่วนสำคัญในการจ่ายไฟของเครื่องชาร์จแบบรวดเร็ว dc ev ซึ่งจะแปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็น dc แล้วชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า การจ่ายไฟ dc ที่เชื่อถือได้สำหรับอุปกรณ์ต้องใช้โมดูลพลังงาน dc ev

    ข้อดี

    หลายตัวเลือก

    กำลังไฟฟ้าสูงถึง 20kW, 30kW , 40kW Power Module
    แรงดันไฟขาออกสูงถึง 1,000V

    ความน่าเชื่อถือสูง

    • การตรวจสอบอุณหภูมิโดยรวม
    • ป้องกันความชื้น สเปรย์เกลือ และเชื้อรา
    • MTBF > 100,000 ชั่วโมง

    ปลอดภัยและปลอดภัย

    ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตกว้าง 270~480V AC
    ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง -30°C~+50°C

    การใช้พลังงานต่ำ

    โหมดสลีปที่ไม่ซ้ำใคร กำลังไฟน้อยกว่า 2W
    ประสิทธิภาพการแปลงสูงถึง 96%
    โหมดขนานอัจฉริยะทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

    การใช้งาน

    1 โมดูลเครื่องชาร์จสามารถใช้กับสถานีชาร์จ DC ที่รวดเร็วสำหรับ EV และ E-buses
    หมายเหตุ: โมดูลเครื่องชาร์จใช้ไม่ได้กับเครื่องชาร์จแบบออนบอร์ด (ภายในรถยนต์)

    2,โมดูลเครื่องชาร์จมีการติดตั้งการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินอินพุต,สวนท่งน่ากลัว,กระแสไฟขาออกและฟังก์ชั่นป้องกันการลัดวงจร โมดูลเครื่องชาร์จสามารถเชื่อมต่อในระบบขนานได้ ช่วยให้สามารถสับเปลี่ยนได้ทันทีและบำรุงรักษาได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยให้มั่นใจถึงการบังคับใช้และความน่าเชื่อถือของระบบ

    3 โมดูลเครื่องชาร์จเป็นโมดูลพลังงานภายในสำหรับสถานีชาร์จ DC (กอง) และแปลงพลังงาน AC เป็น DC เพื่อชาร์จยานพาหนะ โมดูลเครื่องชาร์จใช้อินพุตกระแสไฟ 3 เฟส จากนั้นเอาต์พุตแรงดัน DC เป็น 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC พร้อมเอาต์พุต DC แบบปรับได้เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของแบตเตอรี่ที่หลากหลาย

    4 โมดูลเครื่องชาร์จมีฟังก์ชัน POST (เปิดการทดสอบตัวเอง) การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน/ต่ำกว่าอินพุต AC การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินเอาต์พุต การป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลเครื่องชาร์จหลายตัวในลักษณะขนานกับตู้จ่ายไฟตู้เดียว และเรารับประกันว่าที่ชาร์จ EV หลายตัวที่เชื่อมต่อของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

    • ฝากข้อความของคุณ:

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    ฝากข้อความของคุณ:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา