การชาร์จ EV ของคุณ: สถานีชาร์จ EV ทำงานอย่างไร

การชาร์จ EV ของคุณ: สถานีชาร์จ EV ทำงานอย่างไร

รถยนต์ไฟฟ้า (EV) เป็นส่วนสำคัญของการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าทุกคันไม่มีถังแก๊ส – แทนที่จะเติมน้ำมันเต็มแกลลอนในรถ คุณเพียงแค่เสียบรถของคุณเข้ากับสถานีชาร์จเพื่อเติมน้ำมัน คนขับ EV โดยเฉลี่ยใช้เวลา 80 เปอร์เซ็นต์ของการชาร์จรถยนต์ที่บ้าน ต่อไปนี้คือคำแนะนำเกี่ยวกับประเภทของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และจำนวนเงินที่คุณต้องจ่ายเพื่อชาร์จ EV

ประเภทของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นกระบวนการง่ายๆ เพียงเสียบรถของคุณเข้ากับเครื่องชาร์จที่เชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกสถานีชาร์จ EV (หรือที่เรียกว่าอุปกรณ์จ่ายไฟสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าหรือ EVSE) จะถูกสร้างขึ้นเท่ากัน บางส่วนสามารถติดตั้งได้ง่ายๆ เพียงเสียบเข้ากับเต้ารับติดผนังมาตรฐาน ในขณะที่บางรุ่นจำเป็นต้องติดตั้งแบบกำหนดเอง เวลาที่ใช้ในการชาร์จรถของคุณจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จที่คุณใช้

โดยทั่วไปเครื่องชาร์จ EV จะจัดอยู่ในหนึ่งในสามประเภทหลัก: สถานีชาร์จระดับ 1, สถานีชาร์จระดับ 2 และเครื่องชาร์จ DC แบบเร็ว (หรือเรียกอีกอย่างว่าสถานีชาร์จระดับ 3)

สถานีชาร์จ EV ระดับ 1
ที่ชาร์จระดับ 1 ใช้ปลั๊กไฟ AC 120 V และสามารถเสียบเข้ากับเต้ารับมาตรฐานได้ เครื่องชาร์จระดับ 1 ต่างจากเครื่องชาร์จอื่นตรงที่ไม่จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมใดๆ โดยทั่วไปแล้วเครื่องชาร์จเหล่านี้จะมีระยะการชาร์จประมาณ 2-5 ไมล์ต่อชั่วโมง และส่วนใหญ่มักใช้ที่บ้าน

ที่ชาร์จระดับ 1 เป็นตัวเลือก EVSE ที่ราคาถูกที่สุด แต่ก็ใช้เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์มากที่สุดเช่นกัน เจ้าของบ้านมักใช้ที่ชาร์จประเภทนี้เพื่อชาร์จรถยนต์ข้ามคืน

ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ EV ระดับ 1 ได้แก่ AeroVironment, Duosida, Leviton และ Orion

สถานีชาร์จ EV ระดับ 2
เครื่องชาร์จระดับ 2 ใช้สำหรับสถานีชาร์จทั้งที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์ ใช้ปลั๊ก 240 V (สำหรับที่พักอาศัย) หรือ 208 V (สำหรับเชิงพาณิชย์) และไม่เหมือนกับที่ชาร์จระดับ 1 ตรงที่ไม่สามารถเสียบเข้ากับเต้ารับติดผนังมาตรฐานได้ แต่มักจะติดตั้งโดยช่างไฟฟ้ามืออาชีพแทน นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งเป็นส่วนหนึ่งของระบบแผงโซลาร์เซลล์ได้อีกด้วย

ที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าระดับ 2 ให้ระยะทางการชาร์จ 10 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง สามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจนเต็มได้ภายในเวลาเพียง 2 ชั่วโมง ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับเจ้าของบ้านที่ต้องการการชาร์จอย่างรวดเร็วและธุรกิจที่ต้องการเสนอสถานีชาร์จให้กับลูกค้า

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าหลายราย เช่น Nissan มีผลิตภัณฑ์เครื่องชาร์จระดับ 2 เป็นของตัวเอง ผู้ผลิต EVSE ระดับ 2 อื่นๆ ได้แก่ ClipperCreek, Chargepoint, JuiceBox และ Siemens

DC Fast Chargers (หรือเรียกอีกอย่างว่าสถานีชาร์จระดับ 3 หรือ CHAdeMO EV)
DC Fast Chargers หรือที่รู้จักกันในชื่อสถานีชาร์จ Level 3 หรือ CHAdeMO สามารถให้ระยะทาง 60 ถึง 100 ไมล์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของคุณในเวลาชาร์จเพียง 20 นาที อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปจะใช้ในการใช้งานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมเท่านั้น โดยต้องใช้อุปกรณ์ที่มีความเชี่ยวชาญสูงและกำลังสูงในการติดตั้งและบำรุงรักษา

รถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นไม่สามารถชาร์จด้วยการใช้ DC Fast Chargers ได้ EV แบบปลั๊กอินไฮบริดส่วนใหญ่ไม่มีความสามารถในการชาร์จเช่นนี้ และรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดบางรุ่นก็ไม่สามารถชาร์จด้วย DC Fast Charger ได้ Mitsubishi “i” และ Nissan Leaf คือสองตัวอย่างของรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับ DC Fast Charger

แล้ว Tesla Superchargers ล่ะ?
จุดขายที่สำคัญประการหนึ่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla คือความพร้อมของ "ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์" ที่กระจายอยู่ทั่วสหรัฐอเมริกา สถานีชาร์จความเร็วสูงพิเศษเหล่านี้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ Tesla ได้ในเวลาประมาณ 30 นาทีและติดตั้งทั่วทวีปอเมริกา อย่างไรก็ตาม Tesla Superchargers ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถยนต์ Tesla โดยเฉพาะ ซึ่งหมายความว่าหากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ใช่ Tesla รถของคุณจะไม่เป็นเช่นนั้น เข้ากันได้กับสถานีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ เจ้าของ Tesla จะได้รับเครดิต Supercharger ฟรี 400 kWh ในแต่ละปี ซึ่งเพียงพอที่จะขับได้ประมาณ 1,000 ไมล์

คำถามที่พบบ่อย: รถยนต์ไฟฟ้าของฉันจำเป็นต้องมีสถานีชาร์จพิเศษหรือไม่?
ไม่จำเป็น. สถานีชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามีสามประเภท และปลั๊กพื้นฐานที่สุดเข้ากับเต้ารับติดผนังมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการชาร์จรถให้เร็วขึ้น คุณสามารถให้ช่างไฟฟ้าติดตั้งสถานีชาร์จที่บ้านของคุณได้