ควรใช้การชาร์จแบบเร็ว DC เมื่อใดและอย่างไร

มิด้าที่ชาร์จแบบเร็ว DC นั้นเร็วกว่าสถานีชาร์จ AC ระดับ 2อีกทั้งยังใช้งานง่ายเหมือนกับที่ชาร์จ ACเช่นเดียวกับสถานีชาร์จระดับ 2 อื่นๆ เพียงแตะโทรศัพท์หรือการ์ดของคุณ เสียบปลั๊กเพื่อชาร์จ แล้วสนุกไปกับมันเวลาที่ดีที่สุดในการใช้สถานีชาร์จ DC แบบเร็วคือเมื่อคุณต้องการชาร์จทันที และคุณยินดีจ่ายเพิ่มเล็กน้อยเพื่อความสะดวก เช่น เมื่อคุณเดินทางบนท้องถนน หรือเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อยแต่คุณอยู่ กดเพื่อเวลา

ตรวจสอบประเภทตัวเชื่อมต่อของคุณ

การชาร์จแบบเร็ว DC ต้องใช้ขั้วต่อประเภทอื่นนอกเหนือจากขั้วต่อ J1772 ที่ใช้สำหรับการชาร์จ AC ระดับ 2มาตรฐานการชาร์จอย่างรวดเร็วชั้นนำ ได้แก่ SAE Combo (CCS1 ในสหรัฐอเมริกาและ CCS2 ในยุโรป), CHAdeMO และ Tesla รวมถึง GB/T ในประเทศจีนปัจจุบันมีการติดตั้ง EV จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ สำหรับการชาร์จแบบ DC อย่างรวดเร็ว แต่อย่าลืมตรวจดูพอร์ตของรถก่อนที่จะลองเสียบปลั๊ก

ที่ชาร์จเร็ว MIDA DC สามารถชาร์จรถยนต์ได้ทุกประเภท แต่ขั้วต่อ CCS1 ในอเมริกาเหนือและ CCS2 ในยุโรปนั้นดีที่สุดสำหรับกระแสไฟสูงสุด ซึ่งกำลังกลายเป็นมาตรฐานใน EV รุ่นใหม่Tesla EV ต้องใช้อะแดปเตอร์ CCS1 เพื่อการชาร์จที่รวดเร็วด้วย MIDA

ประหยัดการชาร์จอย่างรวดเร็วในเวลาที่คุณต้องการมากที่สุด

โดยปกติค่าธรรมเนียมสำหรับการชาร์จแบบเร็ว DC จะสูงกว่าการชาร์จระดับ 2เนื่องจากให้พลังงานมากกว่า สถานีชาร์จแบบเร็ว DC จึงมีราคาแพงในการติดตั้งและใช้งานโดยทั่วไปแล้วเจ้าของสถานีจะส่งต่อค่าใช้จ่ายเหล่านี้บางส่วนให้กับคนขับ ดังนั้นการใช้การชาร์จแบบเร็วทุกวันจึงไม่ได้รวมอยู่ด้วย

อีกเหตุผลหนึ่งที่จะไม่หักโหมจนเกินไปกับการชาร์จแบบเร็ว DC: มีพลังงานจำนวนมากไหลจากเครื่องชาร์จแบบเร็วแบบ DC และการจัดการจะทำให้แบตเตอรี่ของคุณตึงเป็นพิเศษการใช้เครื่องชาร์จ DC ตลอดเวลาอาจลดประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้ ดังนั้นจึงควรใช้การชาร์จแบบเร็วเฉพาะเมื่อคุณต้องการเท่านั้นโปรดทราบว่าผู้ขับขี่ที่ไม่สามารถเข้าถึงการชาร์จที่บ้านหรือที่ทำงานอาจต้องพึ่งพาการชาร์จแบบเร็ว DC มากกว่า

ปฏิบัติตามกฎ 80%

แบตเตอรี่ EV ทุกก้อนจะเป็นไปตามสิ่งที่เรียกว่า "เส้นโค้งการชาร์จ" เมื่อทำการชาร์จการชาร์จจะเริ่มช้าลงในขณะที่รถของคุณตรวจสอบระดับประจุแบตเตอรี่ สภาพอากาศภายนอก และปัจจัยอื่นๆจากนั้นการชาร์จจะไต่ขึ้นสู่ความเร็วสูงสุดให้นานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และจะลดลงอีกครั้งเมื่อแบตเตอรี่ถึงระดับประมาณ 80% เพื่อยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่

เมื่อใช้เครื่องชาร์จ DC แบบเร็ว คุณควรถอดปลั๊กเมื่อแบตเตอรี่มีประจุถึงประมาณ 80%นั่นคือตอนที่การชาร์จช้าลงอย่างมากในความเป็นจริง อาจใช้เวลานานเกือบเท่าๆ กันในการชาร์จ 20% สุดท้าย กว่าจะถึง 80%การถอดปลั๊กเมื่อถึงเกณฑ์ 80% ไม่เพียงแต่มีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับคุณเท่านั้น แต่ยังคำนึงถึงผู้ขับขี่ EV อื่นๆ ด้วย ช่วยให้มั่นใจว่าผู้คนจำนวนมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สามารถใช้สถานีชาร์จด่วนที่มีอยู่ได้ตรวจสอบแอป ChargePoint เพื่อดูว่าการชาร์จของคุณเป็นอย่างไรและรู้ว่าควรถอดปลั๊กเมื่อใด

เธอรู้รึเปล่า?ด้วยแอป ChargePoint คุณสามารถดูอัตราการชาร์จรถของคุณแบบเรียลไทม์เพียงคลิกที่กิจกรรมการชาร์จในเมนูหลักเพื่อดูเซสชันปัจจุบันของคุณ