ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ของจีน 8 อันดับแรกของโลกในปี 2023

BYD: ยักษ์ใหญ่ยานยนต์พลังงานใหม่ของจีน ยอดขายสูงสุดทั่วโลก
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 บริษัท BYD ผู้ผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนติดอันดับยอดขายยานยนต์พลังงานใหม่สูงสุดในโลก โดยมียอดขายเกือบ 1.2 ล้านคัน BYD ประสบความสำเร็จในการเติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและได้เริ่มต้นเส้นทางสู่ความสำเร็จของตนเอง ในฐานะบริษัทยานยนต์พลังงานใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในจีน BYD ไม่เพียงครองตำแหน่งผู้นำในตลาดจีนเท่านั้น แต่ยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในตลาดต่างประเทศอีกด้วย การเติบโตอย่างแข็งแกร่งของยอดขายยังสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับบริษัทในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ระดับโลกอีกด้วย

การเติบโตของ BYD ไม่ได้ราบรื่นนัก ในยุคของยานยนต์เชื้อเพลิง BYD มักจะเสียเปรียบเสมอมา ไม่สามารถแข่งขันกับ Geely และ Great Wall Motors ซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตยานยนต์เชื้อเพลิงชั้นนำของจีนได้ ไม่ต้องพูดถึงการแข่งขันกับยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ต่างชาติ อย่างไรก็ตาม ด้วยการมาถึงของยุคของยานยนต์พลังงานใหม่ BYD พลิกสถานการณ์ได้อย่างรวดเร็วและประสบความสำเร็จอย่างไม่เคยมีมาก่อน ยอดขายในครึ่งแรกของปี 2023 อยู่ที่เกือบ 1.2 ล้านคัน และคาดว่ายอดขายทั้งปีจะเกิน 1.8 ล้านคันในปี 2022 แม้ว่าจะมีช่องว่างระหว่างยอดขายประจำปีที่ลือกันว่า 3 ล้านคัน แต่ยอดขายประจำปีที่มากกว่า 2.5 ล้านคันก็ถือว่าน่าประทับใจในระดับโลก

Tesla: ราชาแห่งยานยนต์พลังงานใหม่ที่ยังไม่มีใครเทียบได้ของโลก ด้วยยอดขายที่แซงหน้าไปไกล
Tesla ซึ่งเป็นแบรนด์ที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในโลกของยานยนต์พลังงานใหม่ก็มียอดขายที่ดีเช่นกัน ในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 Tesla ขายยานยนต์พลังงานใหม่ได้เกือบ 900,000 คัน ครองอันดับสองในรายการยอดขาย ด้วยประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมและการรับรู้แบรนด์ Tesla จึงกลายเป็นราชาที่ไม่มีใครเทียบได้ในด้านยานยนต์พลังงานใหม่

ความสำเร็จของ Tesla ไม่เพียงแต่มาจากข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังมาจากข้อได้เปรียบของรูปแบบการตลาดทั่วโลกอีกด้วย ต่างจาก BYD, Tesla ได้รับความนิยมทั่วโลก ผลิตภัณฑ์ของ Tesla จำหน่ายไปทั่วโลกและไม่ขึ้นอยู่กับตลาดเดียว ซึ่งทำให้ Tesla สามารถรักษาอัตราการเติบโตที่ค่อนข้างคงที่ในการขายได้ เมื่อเปรียบเทียบกับ BYD ประสิทธิภาพการขายของ Tesla ในตลาดโลกจะสมดุลมากกว่า

BMW: เส้นทางการเปลี่ยนแปลงของยักษ์ใหญ่ยานยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม
ในฐานะยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของ BMW ในด้านยานยนต์พลังงานใหม่นั้นไม่สามารถประเมินต่ำเกินไปได้ ในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 ยอดขายยานยนต์พลังงานใหม่ของ BMW อยู่ที่ 220,000 คัน แม้จะด้อยกว่า BYD และ Tesla เล็กน้อย แต่ตัวเลขนี้แสดงให้เห็นว่า BMW ได้รับส่วนแบ่งการตลาดบางส่วนในด้านยานยนต์พลังงานใหม่

BMW เป็นผู้นำในด้านยานยนต์พลังงานแบบดั้งเดิม และไม่สามารถละเลยอิทธิพลของบริษัทในตลาดโลกได้ แม้ว่าประสิทธิภาพของยานยนต์พลังงานใหม่ของบริษัทในตลาดจีนจะไม่โดดเด่นนัก แต่ประสิทธิภาพการขายของบริษัทในตลาดโลกอื่นๆ ถือว่าค่อนข้างดี BMW ถือว่ายานยนต์พลังงานใหม่เป็นพื้นที่สำคัญสำหรับการพัฒนาในอนาคต ด้วยนวัตกรรมและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง บริษัทค่อยๆ สร้างภาพลักษณ์แบรนด์ของตนเองในสาขานี้

Aion: พลังแห่งพลังงานใหม่ของกลุ่มรถยนต์ Guangzhou ของจีน
ในฐานะแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ภายใต้ China Guangzhou Automobile Group ผลงานของ Aion ก็ค่อนข้างดีเช่นกัน ในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 ยอดขายทั่วโลกของ Aion อยู่ที่ 212,000 คัน เป็นอันดับสามรองจาก BYD และ Tesla ปัจจุบัน Aion กลายเป็นบริษัทผลิตรถยนต์พลังงานใหม่รายใหญ่เป็นอันดับสองในจีน แซงหน้าบริษัทผลิตรถยนต์พลังงานใหม่รายอื่นๆ เช่น Weilai

การเติบโตของ Aion เป็นผลมาจากการสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของรัฐบาลจีนอย่างแข็งขัน และแผนงานเชิงรุกของ GAC Group ในด้านพลังงานใหม่ หลังจากหลายปีของการทำงานหนัก Aion ก็ประสบความสำเร็จอย่างโดดเด่นในตลาดยานยนต์พลังงานใหม่ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทมีชื่อเสียงในด้านประสิทธิภาพที่สูง ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือ และเป็นที่ชื่นชอบของผู้บริโภคอย่างมาก

Volkswagen: ความท้าทายที่ผู้ผลิตยานยนต์เชื้อเพลิงยักษ์ใหญ่ต้องเผชิญในการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานใหม่
ในฐานะบริษัทผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสองของโลก Volkswagen มีความสามารถที่แข็งแกร่งในด้านยานยนต์เชื้อเพลิง อย่างไรก็ตาม Volkswagen ยังไม่มีความคืบหน้าที่สำคัญในการเปลี่ยนแปลงยานยนต์พลังงานใหม่ ในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 ยอดขายยานยนต์พลังงานใหม่ของ Volkswagen อยู่ที่เพียง 209,000 คัน ซึ่งยังคงต่ำเมื่อเทียบกับยอดขายในตลาดยานยนต์เชื้อเพลิง

แม้ว่ายอดขายของ Volkswagen ในด้านยานยนต์พลังงานใหม่จะไม่น่าพอใจ แต่ความพยายามในการปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของยุคสมัยก็สมควรได้รับการยอมรับ เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งอย่าง Toyota และ Honda แล้ว Volkswagen ก็มีการลงทุนในยานยนต์พลังงานใหม่มากกว่า แม้ว่าความก้าวหน้าจะไม่ดีเท่าแบรนด์พลังงานใหม่บางแบรนด์ แต่ความแข็งแกร่งของ Volkswagen ในด้านเทคโนโลยีและการผลิตก็ไม่สามารถประเมินต่ำเกินไป และคาดว่าจะประสบความสำเร็จมากขึ้นในอนาคต
General Motors: การเติบโตของยักษ์ใหญ่ยานยนต์พลังงานใหม่ของสหรัฐอเมริกา
ในฐานะหนึ่งในสามยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ในสหรัฐอเมริกา ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกของ General Motors อยู่ที่ 191,000 คันในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 6 ในด้านยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลก ในตลาดสหรัฐอเมริกา ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของ General Motors อยู่อันดับสองรองจาก Tesla เท่านั้น ทำให้เป็นยักษ์ใหญ่ในตลาด

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา General Motors ได้เพิ่มการลงทุนในรถยนต์พลังงานใหม่ และปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขันผ่านนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการอัปเกรดผลิตภัณฑ์ แม้ว่าจะยังคงมีความแตกต่างด้านยอดขายเมื่อเทียบกับ Tesla แต่ส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของ GM ก็ค่อยๆ ขยายตัวขึ้น และคาดว่าจะมีผลงานที่ดีขึ้นในอนาคต

Mercedes-Benz: การเติบโตของอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ของเยอรมนีในสาขาพลังงานใหม่
การพัฒนาของยานยนต์พลังงานใหม่นั้นโดดเด่นที่สุดในจีนและสหรัฐอเมริกา แต่เยอรมนีซึ่งเป็นประเทศผู้ผลิตยานยนต์ที่มีชื่อเสียงก็กำลังไล่ตามในด้านนี้เช่นกัน ในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 ยอดขายยานยนต์พลังงานใหม่ของ Mercedes-Benz อยู่ที่ 165,000 คัน ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 7 ของยอดขายยานยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลก แม้ว่ายอดขายของ Mercedes-Benz ในกลุ่มยานยนต์พลังงานใหม่จะต่ำกว่าของแบรนด์อย่าง BYD และ Tesla แต่การที่เยอรมนีให้ความสำคัญกับการผลิตยานยนต์ทำให้แบรนด์รถยนต์ของเยอรมัน เช่น Mercedes-Benz สามารถพัฒนาได้อย่างรวดเร็วในด้านยานยนต์พลังงานใหม่

ในฐานะผู้ผลิตยานยนต์ยักษ์ใหญ่ของเยอรมนี Mercedes-Benz กำลังประสบความสำเร็จอย่างโดดเด่นในการลงทุนในยานยนต์พลังงานใหม่ แม้ว่าเยอรมนีจะพัฒนาในด้านยานยนต์พลังงานใหม่ช้ากว่าจีนและสหรัฐอเมริกา แต่รัฐบาลและบริษัทต่างๆ ของเยอรมนีก็ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่ออนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ ยานยนต์พลังงานใหม่ได้รับการยอมรับและยอมรับจากผู้บริโภคในตลาดเยอรมนีมากขึ้นเรื่อยๆ ในฐานะตัวแทนของอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ของเยอรมนี Mercedes-Benz ได้พัฒนาในด้านยานยนต์พลังงานใหม่จนสามารถครองตำแหน่งให้กับแบรนด์รถยนต์ของเยอรมนีในตลาดโลกได้

อุดมคติ: ผู้นำในกลุ่มพลังใหม่ในยานยนต์พลังงานใหม่ของจีน
Li Auto ซึ่งเป็นหนึ่งในกำลังใหม่ของจีนในด้านยานยนต์พลังงานใหม่ มียอดขายถึง 139,000 คันในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 8 ของยอดขายยานยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลก Li Auto ร่วมกับ NIO, Xpeng และบริษัทยานยนต์พลังงานใหม่รายอื่นๆ เป็นที่รู้จักในฐานะกำลังใหม่ในด้านยานยนต์พลังงานใหม่ในจีน และประสบความสำเร็จอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ช่องว่างระหว่าง Li Auto กับแบรนด์ต่างๆ เช่น NIO และ Xpeng ค่อยๆ กว้างขึ้น

ประสิทธิภาพของ Li Auto ในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ยังคงน่าจดจำ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทจำหน่ายด้วยคุณภาพสูง ประสิทธิภาพสูง และเทคโนโลยีนวัตกรรม และได้รับความชื่นชอบจากผู้บริโภคอย่างมาก แม้ว่ายอดขายจะยังขาดช่องว่างเมื่อเทียบกับยักษ์ใหญ่ เช่น BYD แต่ Li Auto ก็ปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันผ่านนวัตกรรมและการขยายตลาดอย่างต่อเนื่อง

แบรนด์รถยนต์ เช่น Tesla, BYD, BMW, Aion, Volkswagen, General Motors, Mercedes-Benz และ Ideal ประสบความสำเร็จอย่างโดดเด่นในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลก การเติบโตของแบรนด์เหล่านี้แสดงให้เห็นว่ารถยนต์พลังงานใหม่ได้กลายเป็นแนวโน้มการพัฒนาในอุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลก และจีนกำลังแข็งแกร่งขึ้นเรื่อยๆ ในด้านรถยนต์พลังงานใหม่ เมื่อเทคโนโลยีก้าวหน้าและความต้องการของตลาดเพิ่มขึ้น ปริมาณการขายและส่วนแบ่งการตลาดของรถยนต์พลังงานใหม่จะขยายตัวต่อไป นำมาซึ่งโอกาสและความท้าทายใหม่ๆ ให้กับอุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลก