อุตสาหกรรมอีคอมเมิร์ซที่เพิ่มขึ้นของอินเดียกระตุ้นการปฏิวัติ EV

การช็อปปิ้งออนไลน์ในอินเดียมีการเติบโตแบบก้าวกระโดดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากขนาดของประเทศ สภาพโลจิสติกส์ที่เลวร้าย และการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของบริษัทอีคอมเมิร์ซ รายงานแนะนำว่าการช็อปปิ้งออนไลน์คาดว่าจะแตะ 425 ล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2570 จาก 185 ล้านในปี 2564

ผู้ให้บริการขนส่งสินค้า EV มีความสำคัญในการทำให้สิ่งนี้เป็นไปได้ โดยเสนอวิธีการที่ประหยัดต้นทุนและคาร์บอนอย่างมีประสิทธิภาพแก่บริษัทอีคอมเมิร์ซ ในการให้สัมภาษณ์กับ Digitimes Asia เมื่อเร็ว ๆ นี้ Rohit Gattani รองประธานฝ่ายการเติบโตและการจัดหาเงินทุนสำหรับยานพาหนะของ Euler Motors อธิบายว่าสิ่งนี้มีความโดดเด่นมากขึ้นในช่วงเทศกาล เมื่อบริษัทอีคอมเมิร์ซเช่น Amazon และ Flipkart มียอดขายเพิ่มขึ้น

“เห็นได้ชัดว่าอีคอมเมิร์ซมีปริมาณจำนวนมากในช่วงเทศกาลลดราคา BBT ซึ่งเริ่มหนึ่งเดือนครึ่งก่อนเทศกาลดิวาลี และดำเนินต่อไปจนกว่ายอดขายส่วนใหญ่จะเกิดขึ้น” Gattani กล่าว “EV ก็เข้ามามีบทบาทเช่นกัน เป็นผลดีต่อภาคส่วนการค้าโดยรวม อย่างไรก็ตาม ในการผลักดันล่าสุด มีปัจจัยสองประการที่ผลักดันให้เกิดการใช้รถยนต์ไฟฟ้า: ปัจจัยหนึ่งภายใน (เกี่ยวข้องกับต้นทุน) และอีกปัจจัยหนึ่งคือการมุ่งสู่เทศกาลและการดำเนินงานที่ปราศจากมลภาวะ”

ปฏิบัติตามข้อบังคับด้านมลพิษและลดข้อกังวลด้านต้นทุน
บริษัทอีคอมเมิร์ซรายใหญ่ได้รับคำสั่งจาก ESG ให้ก้าวไปสู่แหล่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และ EV ก็เป็นแหล่งที่มาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม พวกเขายังมีหน้าที่ที่จะต้องประหยัดต้นทุน เนื่องจากต้นทุนการดำเนินงานต่ำกว่าดีเซล เบนซิน หรือ CNG มาก ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานจะอยู่ระหว่าง 10 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ ขึ้นอยู่กับน้ำมันเบนซิน ดีเซล หรือ CNG ในช่วงเทศกาล การเดินทางหลายครั้งจะทำให้ต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มขึ้น ดังนั้น ทั้งสองปัจจัยนี้จึงเป็นปัจจัยผลักดันให้เกิดการนำรถยนต์ EV มาใช้

“ยังมีแนวโน้มที่กว้างขึ้น ก่อนหน้านี้ ยอดขายอีคอมเมิร์ซส่วนใหญ่เป็นแฟชั่นและมือถือ แต่ตอนนี้มีการผลักดันไปสู่เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่และภาคร้านขายของชำ” Gattani ชี้ให้เห็น “รถสองล้อมีบทบาทสำคัญในการจัดส่งในปริมาณน้อย เช่น โทรศัพท์มือถือและแฟชั่น รถสามล้อมีความสำคัญในด้านเครื่องใช้ไฟฟ้า การจัดส่งที่ใหญ่ขึ้น และร้านขายของชำ เนื่องจากการขนส่งแต่ละครั้งอาจมีน้ำหนักประมาณ 2 ถึง 10 กิโลกรัม นั่นคือจุดที่ยานพาหนะของเรามีบทบาทสำคัญ เมื่อเราเปรียบเทียบรถยนต์ของเรากับประเภทเดียวกัน ประสิทธิภาพก็ดีขึ้นมากทั้งในด้านแรงบิดและต้นทุนการดำเนินงาน”

ต้นทุนการดำเนินงานต่อกิโลเมตรสำหรับรถยนต์ออยเลอร์อยู่ที่ประมาณ 70 เซ็นต์ (ประมาณ 0.009 ดอลลาร์สหรัฐ) ในทางตรงกันข้าม ราคาสำหรับรถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) อยู่ระหว่างสามรูปีครึ่งถึงสี่รูปี (ประมาณ 0.046 ถึง 0.053 ดอลลาร์สหรัฐ) ขึ้นอยู่กับรัฐหรือเมือง ในการเปรียบเทียบ รถยนต์เบนซินหรือดีเซลมีต้นทุนการดำเนินงานที่สูงกว่า 6-7 รูปีต่อกิโลเมตร (ประมาณ 0.079 ถึง 0.092 ดอลลาร์สหรัฐ)

นอกจากนี้ยังมีข้อเท็จจริงที่ผู้ขับขี่จะได้สัมผัสกับความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นเมื่อใช้งานรถยนต์ EV เป็นระยะเวลานานตั้งแต่ 12 ถึง 16 ชั่วโมงต่อวัน เนื่องจากคุณสมบัติเพิ่มเติมที่รวมไว้เพื่อความสะดวกในการใช้งาน พันธมิตรด้านการจัดส่งมีบทบาทสำคัญในระบบนิเวศ โดยทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมโยงที่สำคัญระหว่างบริษัทและลูกค้า เพื่อให้มั่นใจว่าจะได้รับคำสั่งซื้อและเงินเดือนได้ทันเวลา

“ความสำคัญของพวกเขาได้รับการขยายเพิ่มเติมด้วยความชอบในการขับขี่ยานพาหนะ EV โดยเฉพาะออยเลอร์ ซึ่งมีความสามารถในการตัดสินใจที่เหนือกว่า ทางเลือกการเดินทางที่หลากหลาย และความสามารถในการบรรทุกได้มากถึง 700 กิโลกรัม” Gattani กล่าวเสริม “ประสิทธิภาพของยานพาหนะเหล่านี้เห็นได้จากความสามารถในการเดินทางได้ระยะทาง 120 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง โดยมีตัวเลือกในการขยายพิสัยนี้เพิ่มเติมอีก 50 ถึง 60 กิโลเมตร ด้วยระยะเวลาการชาร์จสั้นๆ ที่ 20 ถึง 25 นาที คุณสมบัตินี้พิสูจน์ได้ว่ามีประโยชน์อย่างยิ่งในช่วงเทศกาล อำนวยความสะดวกในการดำเนินงานที่ราบรื่น และตอกย้ำคุณค่าที่นำเสนอของออยเลอร์ในการมีส่วนร่วมในการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบนิเวศทั้งหมด”

การบำรุงรักษาต่ำ
ในการพัฒนาที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาลดลงอย่างมากประมาณ 30 ถึง 50% เนื่องจากชิ้นส่วนกลไกใน EV ลดลง ส่งผลให้การสึกหรอน้อยลง จากมุมมองของอุตสาหกรรมน้ำมัน มีการใช้มาตรการเชิงรุกเพื่อนำระเบียบวิธีการบำรุงรักษาเชิงป้องกันไปใช้

“โครงสร้างพื้นฐานและแพลตฟอร์ม EV ของเรามีความสามารถในการเก็บข้อมูล โดยปัจจุบันรวบรวมจุดข้อมูลประมาณ 150 จุดทุกๆ นาทีที่หลายความถี่เพื่อตรวจสอบสุขภาพของยานพาหนะ” Gattani กล่าวเสริม “เมื่อรวมกับการติดตามด้วย GPS แล้ว จะให้ข้อมูลเชิงลึกอันมีค่าเกี่ยวกับระบบ ช่วยให้เราสามารถดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันและการอัปเดตแบบ over-the-air (OTA) เพื่อแก้ไขปัญหาต่างๆ วิธีการนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของยานพาหนะและลดเวลาหยุดทำงาน ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะสูงกว่าในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน”

การบูรณาการซอฟต์แวร์และความสามารถในการบันทึกข้อมูล เช่นเดียวกับสมาร์ทโฟนสมัยใหม่ ช่วยให้อุตสาหกรรมสามารถส่งมอบประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในการรักษาสุขภาพของยานพาหนะและรับประกันอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนาน การพัฒนานี้นับเป็นก้าวสำคัญในวิวัฒนาการของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า โดยกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับการบำรุงรักษารถยนต์และการเพิ่มประสิทธิภาพ