LCR100040A โมดูลพลังงาน 40kW 1000V โมดูลเครื่องชาร์จทำความเย็นด้วยของเหลว
เทคโนโลยีขั้นสูง
โมดูลการชาร์จ LCR100040A 40kW โมดูลการชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวรองรับโหมดอินพุตคู่ DC และ DC ซึ่งผสมผสานการชาร์จแบตเตอรี่โดยโครงข่ายไฟฟ้าและการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ ในขณะเดียวกันก็ตรงตามข้อกำหนดขนาดของโมดูลแบบรวมสามโมดูลของ State Grid
ประสิทธิภาพสูงและการอนุรักษ์พลังงาน
ช่วงพลังงานคงที่เอาต์พุตกว้าง
การใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำมาก
อุณหภูมิการทำงานที่กว้างเป็นพิเศษ
ช่วงแรงดันไฟฟ้าเอาท์พุตกว้างเป็นพิเศษ
เข้ากันได้กับทุกความต้องการความจุของแบตเตอรี่ EV
ช่วงเอาต์พุตกว้างพิเศษ 50-1000V ตอบสนองประเภทรถยนต์ในตลาดและปรับให้เข้ากับ EV ไฟฟ้าแรงสูงในอนาคต
● โมดูลพลังงาน UR100040-LQ เข้ากันได้กับแพลตฟอร์ม 150V-1000Vdc ที่มีอยู่ และให้การชาร์จพลังงานเต็มสำหรับการพัฒนาในอนาคตที่สูงกว่า 1,000V ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการลงทุนในโครงสร้างการอัพเกรดเครื่องชาร์จ EV ไฟฟ้าแรงสูง
● รองรับ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T และระบบจัดเก็บพลังงาน
● ตอบโจทย์เทรนด์การชาร์จไฟฟ้าแรงสูงในอนาคตของยานพาหนะไฟฟ้า รองรับการใช้งานการชาร์จและรถยนต์ประเภทต่างๆ
การควบคุมอัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยและ
โมดูลการชาร์จที่เชื่อถือได้
ข้อมูลจำเพาะ
40KW LCR100040A ระบายความร้อนด้วยของเหลว โมดูลการชาร์จ | ||
หมายเลขรุ่น | LCR100040A | |
อินพุตไฟฟ้ากระแสสลับ | คะแนนอินพุต | 285Vac ~ 475Vac สามเฟส + สายดินป้องกัน |
การเชื่อมต่ออินพุต AC | 3L + พีอี | |
ความถี่อินพุต | 50/60±5เฮิร์ต | |
ปัจจัยอำนาจอินพุต | ≥0.99 | |
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินอินพุต | 490±10Vac | |
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 270±10Vac | |
เอาท์พุทกระแสตรง | กำลังขับสูงสุด | 20กิโลวัตต์ |
ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก | 150Vdc ~ 1000Vdc | |
ช่วงกระแสไฟขาออก | 0.5-67A | |
ช่วงพลังงานคงที่เอาท์พุต | เมื่อแรงดันเอาต์พุตอยู่ที่ 150-1000Vdc เอาต์พุตคงที่ 20kW | |
ประสิทธิภาพสูงสุด | ≥ 96% | |
เวลาเริ่มต้นแบบนุ่มนวล | 3-8วิ | |
ป้องกันการลัดวงจร | การป้องกันการย้อนกลับด้วยตนเอง | |
ความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า | ≤±0.5% | |
ทีเอชดี | ≤5% | |
ความถูกต้องของกฎระเบียบปัจจุบัน | ≤±1% | |
ความไม่สมดุลของการแชร์ในปัจจุบัน | ≤±5% | |
การดำเนินการ สิ่งแวดล้อม | อุณหภูมิในการทำงาน (°C) | -40°C ~ +75°C ลดลงจาก 55°C |
ความชื้น (%) | ≤95% RH ไม่ควบแน่น | |
ระดับความสูง (ม.) | ≤2000m ลดระดับเหนือ 2000m | |
วิธีการทำความเย็น | พัดลมระบายความร้อน | |
เครื่องกล | การใช้พลังงานสแตนด์บาย | <10 วัตต์ |
โปรโตคอลการสื่อสาร | สามารถ | |
การตั้งค่าที่อยู่ | การแสดงผลหน้าจอดิจิตอล การทำงานของปุ่ม | |
มิติข้อมูลโมดูล | 460*218*84 มม. (ยาว * กว้าง * สูง) | |
น้ำหนัก (กก.) | ≤ 13กก | |
การป้องกัน | การป้องกันอินพุต | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, การป้องกันไฟกระชาก |
การป้องกันเอาท์พุต | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
ฉนวนไฟฟ้า | เอาต์พุต DC และอินพุต AC แบบหุ้มฉนวน | |
MTBF | 500,000 ชั่วโมง | |
ระเบียบข้อบังคับ | ใบรับรอง | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 คลาสบี |
ความปลอดภัย | CE, TUV |
คุณสมบัติหลัก
โมดูลเครื่องชาร์จ LCR100040A DC DC เป็นโมดูลพลังงานภายในสำหรับสถานีชาร์จ DC (กอง) และแปลงพลังงาน AC และ DC เป็น DC เพื่อชาร์จยานพาหนะ โมดูลเครื่องชาร์จใช้อินพุตกระแสไฟ 3 เฟส จากนั้นเอาต์พุตแรงดัน DC เป็น 150VDC-1000VDC พร้อมเอาต์พุต DC แบบปรับได้เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดที่หลากหลายของชุดแบตเตอรี่
โมดูลเครื่องชาร์จแบบสองทิศทาง DC DC ขนาด 40kW LCR100040A มาพร้อมกับฟังก์ชัน POST (การทดสอบการเปิดเครื่องอัตโนมัติ) การป้องกันแรงดันไฟฟ้าอินพุต AC หรือ DC สูงเกินไป/ต่ำ การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตเกิน การป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลเครื่องชาร์จหลายตัวในลักษณะขนานกับตู้จ่ายไฟตู้เดียว และเรารับประกันว่าที่ชาร์จ EV หลายตัวที่เชื่อมต่อของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย
UR100030-VPFC โมดูลการชาร์จ 30kw สำหรับสถานีชาร์จ EV
UR100040-DD โมดูลการชาร์จ DC 40kW อินพุต DC โมดูลพลังงานคงที่ช่วงกว้าง
UR100030-DD โมดูลพลังงาน สถานีชาร์จ DC 30kW
UR100040-LQ 40kW โมดูลการชาร์จความเย็นด้วยของเหลวสำหรับสถานีชาร์จ DC ขนาด 400kw 480kw 600KW
UR100060-LQ 60kW โมดูลพลังงานความเย็นของเหลวสำหรับสถานีชาร์จ 480kw 600kw 720kw
UR100030SW-AD โมดูลการชาร์จ 30kW สำหรับสถานีชาร์จพลังงานขนาด 240kw 300kw
UR100020SW-AD โมดูลการชาร์จกำลังสูง 20kW ผู้จัดจำหน่ายโมดูลพลังงาน 20kW ความน่าเชื่อถือสูง
UR100040-IP65 โมดูลการชาร์จ AC DC 40kw สำหรับสถานีชาร์จ DC อย่างรวดเร็ว 120kw 180kw 240kw
UR100030-IP65 30kW 1000V DC โมดูลการชาร์จสำหรับสถานีชาร์จอย่างรวดเร็ว 60kW 90kW 120kW
UR100040-SW โมดูลการชาร์จ EV 40kW 150Vdc-1000Vdc, โมดูลพลังงาน 40kW
UR100030-SW โมดูลพลังงานการชาร์จ EV 30kW สำหรับสถานีชาร์จระดับ 3 ขนาด 150kw
UR100020-SW 20kW โมดูลการชาร์จพลังงานคงที่แบบ Super Wide
ข้อดี
หลายตัวเลือก
กำลังสูงเช่นLCR100040A โมดูลการชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว 40KW โมดูลการชาร์จ
แรงดันไฟขาออกสูงถึง 1,000V
ความน่าเชื่อถือสูง
- การตรวจสอบอุณหภูมิโดยรวม
- ป้องกันความชื้น สเปรย์เกลือ และเชื้อรา
- MTBF > 100,000 ชั่วโมง
ปลอดภัยและปลอดภัย
ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตกว้าง 270~480V AC
ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง -30°C~+50°C
การใช้พลังงานต่ำ
โหมดสลีปที่ไม่ซ้ำใคร กำลังไฟน้อยกว่า 2W
ประสิทธิภาพการแปลงสูงถึง 96%
โหมดขนานอัจฉริยะทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
การใช้งาน
1, โมดูลเครื่องชาร์จ DC DC ขนาด 40kwLCR100040A 40KWสามารถใช้กับสถานีชาร์จเร็ว DC สำหรับ EVs และ E-buses
2, LCR100040A 40KW AC DC โมดูลชาร์จมาพร้อมกับการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินอินพุต, สัญญาณเตือนแรงดันตก, กระแสไฟขาออกเอาต์พุตและการป้องกันการลัดวงจรไฟฟ้า โมดูลเครื่องชาร์จสามารถเชื่อมต่อในระบบขนานได้ ช่วยให้สามารถสับเปลี่ยนได้ทันทีและบำรุงรักษาได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยให้มั่นใจถึงการบังคับใช้และความน่าเชื่อถือของระบบ
3 โมดูลเครื่องชาร์จแบบสองทิศทาง LCR100040A 40KW เป็นโมดูลพลังงานภายในสำหรับสถานีชาร์จ DC (กอง) และแปลงพลังงาน AC เป็น DC เพื่อชาร์จยานพาหนะ โมดูลเครื่องชาร์จใช้อินพุตกระแสไฟ 3 เฟส จากนั้นเอาต์พุตแรงดัน DC เป็น 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC พร้อมเอาต์พุต DC แบบปรับได้เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของแบตเตอรี่ที่หลากหลาย
4, โมดูลเครื่องชาร์จ LCR100040A 40KW มีฟังก์ชัน POST (เปิดเครื่องทดสอบตัวเอง), อินพุต AC เกิน/ต่ำกว่าการป้องกันแรงดันไฟฟ้า, เอาต์พุตป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน, การป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลเครื่องชาร์จหลายตัวในลักษณะขนานกับตู้จ่ายไฟตู้เดียว และเรารับประกันว่าที่ชาร์จ EV หลายตัวที่เชื่อมต่อของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย
5,1000V 40kW DC DC EV Charger โมดูล LCR100040A 40KW EV Fast Charger Station.40kw โมดูลชาร์จ 1000v emc class b rectifier ev charger โมดูล