โรงงานจีน DC 1000V 200A 250A GB / T สายชาร์จสำหรับสถานีชาร์จ DC 180kw
1,ปลั๊ก GB/T EV มีตั้งแต่ 80A ถึง 250A. ใช้ในการชาร์จ DC อย่างรวดเร็วและเป็นไปตาม GB/T 20234.3
2,ระบบการชาร์จแบบรวม (GBT) อิงตามมาตรฐานเปิดและเป็นสากลสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ปลั๊ก GB/T ของเราใช้สำหรับการชาร์จกระแสตรงสูงสุด 250 kW ปลั๊ก GB/T Gun EV คุณภาพสูงที่เข้ากันได้สากล ออกแบบมาสำหรับรอบการชาร์จมากกว่า 10,000 รอบ
3, GB/T Connector รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กชาร์จเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบบรวม (2 ชิ้น PT1000) สำหรับการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่หน้าสัมผัสกำลัง (ระหว่าง DC + และ DC- เทอร์มินัล) GB/T Gun คุณภาพสูงที่เข้ากันได้สากล ออกแบบมาสำหรับรอบการชาร์จมากกว่า 10,000 รอบ ตัวเชื่อมต่อ GB/T ได้รับการพัฒนาและผลิตตามมาตรฐานยานยนต์ IATF 16949 และมาตรฐาน ISO 9001 ปืน 80A GB/T, ปลั๊ก 125A GB/T, ปลั๊ก 200A GB/T, ขั้วต่อ 250A GB/T
1, GB/T Plug สะดวกชาร์จ Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV) และยานพาหนะไฟฟ้า
2,การออกแบบปืน GB/T เพื่อใช้ในการใช้งานระบบการชาร์จแบบรวมใช้หน้าสัมผัสเคลือบเงินที่เป็นกรรมสิทธิ์เพื่อความทนทานยาวนาน GB/T รองรับมาตรฐานการชาร์จ AC & DC ของยุโรป เอเชีย ออสเตรเลีย และมาตรฐานระดับโลกที่เพิ่มมากขึ้น
3,GB/T กระแสตรงปืน 80A GB/T Connector,125A GB/T Plug,200A CCS2 EV ปลั๊ก,250A GB/T Charger CONNECTOR.
4, 250A GB/T Gun Terminal Quick-Change DC High Power EV ชาร์จขั้วต่อ GB/T พร้อมสาย EV
คุณสมบัติ | 1. ตรงตามมาตรฐาน GB/T 2023.3-2015 |
2. รูปลักษณ์ที่กระชับรองรับการติดตั้งด้านหลัง | |
3. ระดับการป้องกันด้านหลัง IP55 | |
4. กำลังชาร์จสูงสุด: 250kW | |
คุณสมบัติทางกล | 1. อายุการใช้งานของเครื่องจักร: เสียบ/ดึงออกขณะไม่มีโหลด> 10,000 ครั้ง |
2. การกระทบต่อแรงภายนอก: สามารถตกได้ 1 เมตรและรถ 2 ตันวิ่งผ่านแรงกดดัน | |
ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า | 1. อินพุต DC: 250A 1000V DC สูงสุด |
3. ความต้านทานของฉนวน: > 2000MΩ (DC1000V) | |
4. อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของเทอร์มินัล: <50K | |
5. ทนต่อแรงดันไฟฟ้า: 3200V | |
6. ความต้านทานต่อการสัมผัส: 0.5mΩสูงสุด | |
วัสดุประยุกต์ | 1. วัสดุตัวเรือน: เทอร์โมพลาสติก เกรดหน่วงไฟ UL94 V-0 |
2. พิน: โลหะผสมทองแดง เงิน + เทอร์โมพลาสติกที่ด้านบน | |
ประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม | 1. อุณหภูมิในการทำงาน: -30°C~+50°C |
การออกแบบทางกายภาพ
GB/T Gun เป็นขั้วต่อ EV ที่สอดคล้องกับมาตรฐาน GBT 20234.3-2015 ขั้วต่อเข้ากันได้กับการชาร์จ AC และ DC มีการใช้หมุดแยกกันสำหรับแต่ละโหมด
เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยอัลตราโซนิก
เทคโนโลยีนี้สามารถทำให้ความต้านทานของ EV มีแนวโน้มเป็นศูนย์ในระหว่างกระบวนการชาร์จ และลดปรากฏการณ์ความร้อนขึ้นในระหว่างกระบวนการชาร์จ DC ของ EV
ระดับแรงดันไฟฟ้า
ขั้วต่อ 80A ,125A ,200A ,250A GB/T สามารถใช้ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว ด้วยระดับแรงดันไฟฟ้าสูงสุด 1,000 โวลต์ DC เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับทุกคนที่ต้องการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ขั้วต่อ GB/T ที่มีพิกัดแรงดันไฟฟ้าสูง ปลั๊ก GB/T เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
คุณสมบัติที่ปลอดภัย
ขั้วต่อ GB/T มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยหลายประการที่ป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้น เช่น แรงดันไฟเกินและกระแสไฟเกิน คุณสมบัติเหล่านี้รวมถึงการป้องกันการลัดวงจร การตรวจจับข้อผิดพลาดของกราวด์ และการตรวจสอบอุณหภูมิ
การประกันคุณภาพ
ปลั๊ก EV GB/T สามารถทนต่อการเสียบและถอดปลั๊กได้มากกว่า 10,000 ครั้ง มั่นใจในความปลอดภัยของแหล่งจ่ายไฟในระยะยาว มั่นคงและทนทาน และทนต่อการสึกหรอ ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและการบำรุงรักษาขององค์กรชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
OEM และ ODM
GB/T Gun รองรับการปรับแต่ง LOGO อย่างง่าย และยังรองรับการปรับแต่งฟังก์ชั่นและรูปลักษณ์ทั้งหมดอีกด้วย มีพนักงานขายมืออาชีพและเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคเชื่อมต่อ เปิดเส้นทางตัวแทนแบรนด์ให้กับคุณ
อัตรากำลังสูง
ปลั๊ก GB/T ออกแบบมาเพื่อรองรับกระแสสูง ให้พิกัดกำลังไฟพิเศษที่ขั้วต่อ 80A, 125A, 200A และ 250A GB/T ความจุที่โดดเด่นนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าความเร็วในการชาร์จ DC ที่รวดเร็วเป็นพิเศษจะช่วยลดเวลาที่ใช้ในสถานีชาร์จได้อย่างมาก
ความคล่องตัวและความเข้ากันได้
ปลั๊ก GB/T ใช้งานได้กับ GB/T EV ทุกรุ่นในตลาดปัจจุบัน ไม่ว่าคุณจะเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด รถ SUV ไฟฟ้าทรงพลัง รถบรรทุกหนัก รถบัส หรือรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ ปลั๊ก GB/T ของเราออกแบบมาเพื่อ ตอบสนองความต้องการการชาร์จเร็ว DC ของคุณ
คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง
เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยคลื่นอัลตราโซนิกถูกนำมาใช้ระหว่างขั้วตัวนำและสายเคเบิล ความต้านทานการสัมผัสมีแนวโน้มที่จะเป็นศูนย์ อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจะลดลงในระหว่างการใช้งาน และสามารถยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ได้ในเวลาเดียวกัน และมีเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิในตัวกระบวนการชาร์จจึงปลอดภัยยิ่งขึ้น