30kw 40kw โมดูลการชาร์จ EV RS485 CAN โปรโตคอลการสื่อสาร Rectifier โมดูลพลังงาน ภาพเด่น

30kw 40kw โมดูลชาร์จ EV RS485 CAN โปรโตคอลการสื่อสาร Rectifier โมดูล

โปรโตคอลการสื่อสาร CAN 30kw 40kW EV โมดูลเครื่องชาร์จพลังงาน
สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า EV Charger module 30kw 40kw

หมายเลขรุ่น:โมดูลการชาร์จ 30KW 40KW

แรงดันไฟฟ้าขาเข้า:285Vac ~ 475Vac สามเฟส + สายดินป้องกัน

กำลังขับสูงสุด:30กิโลวัตต์ / 40กิโลวัตต์

ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก:200Vdc ~ 1,000Vdc

ประสิทธิภาพสูงสุด:>95.5%

ปัจจัยอำนาจ:≥0.99

ความถูกต้องของกฎระเบียบปัจจุบัน:≤±1%

โปรโตคอลการสื่อสาร:สามารถ

อุณหภูมิในการทำงาน:-40°C~＋75°C

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม วอทส์แอพพ์ สไกป์ อีเมล

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

เทคโนโลยีขั้นสูง

โมดูลการชาร์จ EV โมดูลการชาร์จ EV โปรโตคอลการสื่อสาร CAN ได้รับการออกแบบแบบแยกส่วน รองรับปลั๊กร้อน พร้อมการแยกการชลประทานเอาต์พุตย้อนกลับ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยส่วนบุคคลและความปลอดภัยของระบบเครื่องชาร์จ EV

ประสิทธิภาพสูงและการอนุรักษ์พลังงาน

ช่วงพลังงานคงที่เอาต์พุตกว้าง

การใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำมาก

อุณหภูมิการทำงานที่กว้างเป็นพิเศษ

โมดูลเครื่องชาร์จ EV 20KW

โมดูลเครื่องชาร์จ EV 20KW (สองอินพุต)

โมดูลเครื่องชาร์จ EV 30KW

โมดูลพลังงานเครื่องชาร์จ DC DC ขนาด 30kW

โมดูลเครื่องชาร์จ EV 40KW

ช่วงแรงดันไฟฟ้าเอาท์พุตกว้างเป็นพิเศษ
เข้ากันได้กับทุกความต้องการความจุของแบตเตอรี่ EV

ช่วงเอาต์พุตกว้างพิเศษ 50-1000V ตอบสนองประเภทรถยนต์ในตลาดและปรับให้เข้ากับ EV ไฟฟ้าแรงสูงในอนาคต

● โมดูลการชาร์จ MIDA UXR100040B ใช้งานได้กับแพลตฟอร์ม 200V-800V ที่มีอยู่ และให้การชาร์จเต็มกำลังสำหรับการพัฒนาในอนาคตที่สูงกว่า 900V ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการลงทุนในโครงสร้างการอัพเกรดเครื่องชาร์จ EV ไฟฟ้าแรงสูง

● โปรโตคอลการสื่อสาร MIDA 30kw รองรับการสื่อสาร CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T และระบบจัดเก็บพลังงาน

● โมดูลเครื่องชาร์จ MIDA UXR100040B สามารถตอบสนองแนวโน้มในอนาคตของการชาร์จไฟฟ้าแรงสูงของยานพาหนะไฟฟ้า ซึ่งเข้ากันได้กับแอปพลิเคชันการชาร์จและรถยนต์ประเภทต่างๆ

การควบคุมอัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยและ
การชาร์จที่เชื่อถือได้

ข้อมูลจำเพาะ

โมดูลการชาร์จ DC 30KW
หมายเลขรุ่น		UXR100040B
อินพุตไฟฟ้ากระแสสลับ	คะแนนอินพุต	แรงดันไฟฟ้า 380Vac สามเฟส (ไม่มีเส้นกลาง) ช่วงการทำงาน 274-487Vac
	การเชื่อมต่ออินพุต AC	3L + พีอี
	ความถี่อินพุต	50±5เฮิร์ต
	ปัจจัยอำนาจอินพุต	≥0.99
	การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินอินพุต	490±10Vac
	การป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้า	270±10Vac
เอาท์พุทกระแสตรง	กำลังขับสูงสุด	40กิโลวัตต์
	ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก	200-1000Vdc
	ช่วงกระแสไฟขาออก	0.5-67A
	ช่วงพลังงานคงที่เอาท์พุต	เมื่อแรงดันเอาต์พุตอยู่ที่ 300-1,000Vdc เอาต์พุตคงที่ 30kW
	ประสิทธิภาพสูงสุด	≥ 96%
	เวลาเริ่มต้นแบบนุ่มนวล	3-8วิ
	ป้องกันการลัดวงจร	การป้องกันการย้อนกลับด้วยตนเอง
	ความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า	≤±0.5%
	ทีเอชดี	≤5%
	ความถูกต้องของกฎระเบียบปัจจุบัน	≤±1%
	ความไม่สมดุลของการแชร์ในปัจจุบัน	≤±5%
การดำเนินการ สิ่งแวดล้อม	อุณหภูมิในการทำงาน (°C)	-40°C ~ +75°C ลดลงจาก 55°C
	ความชื้น (%)	≤95% RH ไม่ควบแน่น
	ระดับความสูง (ม.)	≤2000m ลดระดับเหนือ 2000m
	วิธีการทำความเย็น	พัดลมระบายความร้อน
เครื่องกล	การใช้พลังงานสแตนด์บาย	<10 วัตต์
	โปรโตคอลการสื่อสาร	สามารถ
	การตั้งค่าที่อยู่	การแสดงผลหน้าจอดิจิตอล การทำงานของปุ่ม
	มิติข้อมูลโมดูล	437.530084 มม. (ยาวกว้างสูง)
	น้ำหนัก (กก.)	≤ 15กก
การป้องกัน	การป้องกันอินพุต	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, การป้องกันไฟกระชาก
	การป้องกันเอาท์พุต	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	ฉนวนไฟฟ้า	เอาต์พุต DC และอินพุต AC แบบหุ้มฉนวน
	MTBF	500,000 ชั่วโมง
ระเบียบข้อบังคับ	ใบรับรอง	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 คลาสบี
ระเบียบข้อบังคับ	ความปลอดภัย	CE, TUV

คุณสมบัติหลัก

1 โมดูลเครื่องชาร์จ 30kw UXR100040B เป็นโมดูลพลังงานภายในสำหรับสถานีชาร์จ DC (กอง) และแปลงพลังงาน AC เป็น DC เพื่อชาร์จยานพาหนะ โมดูลเครื่องชาร์จ UXR100040B รับอินพุตกระแสไฟ 3 เฟส จากนั้นเอาต์พุตแรงดัน DC เป็น 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC พร้อมเอาต์พุต DC แบบปรับได้เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดที่หลากหลายของชุดแบตเตอรี่

2 โมดูลเครื่องชาร์จ UXR100040B มาพร้อมกับฟังก์ชัน POST (เปิดการทดสอบตัวเอง) การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน/ต่ำกว่าอินพุต AC การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินเอาต์พุต การป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลเครื่องชาร์จหลายตัวในลักษณะขนานกับตู้จ่ายไฟตู้เดียว และเรารับประกันว่าที่ชาร์จ EV หลายตัวที่เชื่อมต่อของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย

3,MIDA Power Module UXR100040B มีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในสองอุตสาหกรรมหลักซึ่งมีอุณหภูมิการทำงานเต็มโหลดสูงเป็นพิเศษและช่วงพลังงานคงที่กว้างเป็นพิเศษ ในเวลาเดียวกัน ความน่าเชื่อถือสูง ประสิทธิภาพสูง ตัวประกอบกำลังสูง ความหนาแน่นของพลังงานสูง ช่วงแรงดันเอาต์พุตกว้าง สัญญาณรบกวนต่ำ การใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำ และประสิทธิภาพของ EMC ที่ดี ก็เป็นลักษณะสำคัญของโมดูลการชาร์จ ev เช่นกัน

4,การกำหนดค่ามาตรฐานของอินเทอร์เฟซการสื่อสาร CAN/RS485 ช่วยให้ถ่ายโอนข้อมูลได้ง่ายด้วยอุปกรณ์ภายนอก และการกระเพื่อม DC ต่ำทำให้เกิดผลกระทบน้อยที่สุดต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ โมดูลเครื่องชาร์จ MIDA EV ใช้เทคโนโลยีการควบคุม DSP (การประมวลผลสัญญาณดิจิทัล) และควบคุมด้วยตัวเลขอย่างสมบูรณ์จากอินพุตไปยังเอาต์พุต

ข้อดี

หลายตัวเลือก

พลังงานสูงเท่ากับโมดูลการชาร์จ EV 20kW, 30kW, 40kW

แรงดันไฟขาออกสูงถึง 1,000V

ความน่าเชื่อถือสูง

การตรวจสอบอุณหภูมิโดยรวม
ป้องกันความชื้น สเปรย์เกลือ และเชื้อรา
MTBF > 100,000 ชั่วโมง
อินพุต THDI < 3%, ตัวประกอบกำลังอินพุตถึง 0.99 และประสิทธิภาพโดยรวมถึง 95% ขึ้นไป

ปลอดภัยและปลอดภัย

ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตกว้าง 270~480V AC
ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง -30°C~+50°C

การใช้พลังงานต่ำ

โหมดสลีปที่ไม่ซ้ำใคร กำลังไฟน้อยกว่า 2W
ประสิทธิภาพการแปลงสูงถึง 96%
โหมดขนานอัจฉริยะทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออกกว้าง:

200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (ปรับได้) สามารถตอบสนองความต้องการแรงดันไฟฟ้าต่างๆ ของข้อกำหนดการชาร์จที่แตกต่างกัน

การป้องกันสูง:

โมดูลเครื่องชาร์จ UXR100040B มีฟังก์ชันการป้องกันแรงดันไฟฟ้าอินพุตเกิน การแจ้งเตือนแรงดันไฟตก เอาต์พุตกระแสเกิน และการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร

ความหนาแน่นของพลังงานสูง

ประหยัดพื้นที่ระบบเนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงานสูงและแต่ละโมดูลมีกำลังไฟ 40kW UXR100040B
การกระเพื่อม DC ต่ำทำให้เกิดผลกระทบน้อยที่สุดต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่

การบังคับใช้และความน่าเชื่อถือสูง

โมดูลเครื่องชาร์จ UXR100040B สามารถเชื่อมต่อในระบบขนานได้ ช่วยให้เปลี่ยนได้ทันทีและบำรุงรักษาได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยให้มั่นใจถึงการบังคับใช้และความน่าเชื่อถือของระบบ

การใช้งาน

1 โมดูลเครื่องชาร์จที่ยืดหยุ่นเชื่อถือได้และเป็นมิตร UXR100040B สำหรับสถานีชาร์จ EV โมดูลพลังงานการชาร์จ EV DC ซีรีส์ MIDA เป็นส่วนสำคัญของการจ่ายไฟของ EV Fast Charger และแปลงแหล่งจ่ายไฟ AC เป็น DC ซึ่งจะพร้อมสำหรับการรวมระบบ CCS, CHAdeMO, GB/T

2, โมดูลเครื่องชาร์จ UXR100040B สามารถใช้กับสถานีชาร์จ DC ที่รวดเร็วสำหรับ EV และ E-buses
หมายเหตุ: โมดูลเครื่องชาร์จใช้ไม่ได้กับเครื่องชาร์จแบบออนบอร์ด (ภายในรถยนต์)

ก่อนหน้า: โมดูลพลังงาน 30KW 40KW โมดูลการชาร์จ EV โปรโตคอลการสื่อสารสามารถสำหรับสถานีชาร์จ EV

ต่อไป: Liquid-Cooled 600A NACS ตัวเชื่อมต่อการชาร์จ Tesla NACS Plug