Кабелҳои навъи 2 (SAE J3068, Mennekes) барои пур кардани EV-ҳои барои Аврупо, Австралия, Амрикои Ҷанубӣ ва бисёр дигарон истеҳсолшуда истифода мешаванд. Ин пайвасткунак ҷараёнҳои алтернативии як ё сефазаро дастгирӣ мекунад. Инчунин, барои пуркунии DC он бо қисмати ҷараёни мустақим ба пайвасткунаки CCS Combo 2 дароз карда шуд.

Аксарияти EV-ҳои имрӯза сохташуда дорои розеткаи Type 2 ё CCS Combo 2 мебошанд (он инчунин мутобиқати ақибонаи Type 2 доранд).

Мундариҷа:
Мушаххасоти CCS Combo Type 2
CCS Навъи 2 ва Муқоисаи Намуди 1
Кадом мошинҳо пуркунии CSS Combo 2 -ро дастгирӣ мекунанд?
CCS Type 2 ба Type 1 адаптер
Тарҳбандии CCS Type 2 Pin
Намудҳои гуногуни пуркунии барқ ​​бо навъи 2 ва CCS Type 2

Мушаххасоти CCS Combo Type 2

Пайвасткунак Намуди 2 сефазавии AC-ро дар ҳар як фаза то 32А пур мекунад. Дар шабакаҳои ҷории алтернативӣ барқ ​​метавонад то 43 кВт бошад. Ин версияи васеъшуда, CCS Combo 2, пуркунии мустақими ҷорӣро дастгирӣ мекунад, ки метавонад батареяро бо ҳадди аксар 300AMP дар истгоҳҳои пурборкунанда пур кунад.

Пуркунии AC:

Пуркунии DC Combo Type 2:

CCS Навъи 2 ва Муқоисаи Намуди 1

Пайвасткунакҳои Намуди 2 ва Намуди 1 аз рӯи тарҳ аз берун ба ҳам монанданд. Аммо онҳо аз рӯи барнома ва шабакаҳои барқии дастгирӣшаванда хеле фарқ мекунанд. CCS2 (ва пешгузаштаи он, Намуди 2) сегменти давраҳои болоӣ надорад, дар ҳоле ки CCS1 тарҳи комилан даврашакл дорад. Аз ин рӯ, CCS1 бародари аврупоии худро ҳадди аққал бе адаптери махсус иваз карда наметавонад.

Навъи 2 аз рӯи суръати пуркунии барқ ​​аз намуди 1 бартарӣ дорад, зеро истифодаи сефазавии шабакаи барқи AC. CCS Type 1 ва CCS Type 2 тақрибан якхела хусусиятҳоро доранд.

Кадом мошинҳо барои пур кардани барқ ​​CSS Combo Type 2 -ро истифода мебаранд?

Тавре ки қаблан зикр гардид, CCS Type 2 бештар дар Аврупо, Австралия ва Амрикои Ҷанубӣ маъмул аст. Аз ин рӯ, ин рӯйхати машҳуртарин истеҳсолкунандагони автомобилҳо онҳоро дар мошинҳои электрикии худ ва PHEV-ҳои барои ин минтақа истеҳсолшуда ба таври силсилавӣ муқаррар мекунад:

• Renault ZOE (аз 2019 ZE 50);
• Peugeot e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Volkswagen e-Golf;
• Модели Tesla 3;
• Hyundai Ionik;
• Audi e-tron;
• BMW i3;
• Ягуар I-PACE;
• Mazda MX-30.

CCS Type 2 ба Type 1 адаптер

Агар шумо мошинро аз Иттиҳоди Аврупо содир кунед (ё дигар минтақае, ки дар он навъи CCS Type 2 маъмул аст), шумо бо истгоҳҳои барқгиранда мушкилот хоҳед дошт. Аксарияти ИМА бо истгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​​​бо пайвасткунакҳои CCS Type 1 фаро гирифта шудаанд.

Соҳибони ин гуна мошинҳо имконоти ками барқро доранд:

• EV-ро дар хона, тавассути васлаки барқ ​​​​ва агрегати нерӯгоҳи завод пур кунед, ки ин хеле суст аст.
• Пайвасткунакро аз версияи Иёлоти Муттаҳидаи EV аз нав танзим кунед (масалан, Opel Ampera бо васлаки Chevrolet Bolt комилан муҷаҳҳаз шудааст).
• Адаптери CCS Type 2 ба Type 1 -ро истифода баред.

Оё Tesla метавонад CCS Type 2-ро истифода барад?

Аксарияти Tesla-ҳои барои Аврупо истеҳсолшуда дорои розеткаи Type 2 мебошанд, ки онро тавассути адаптери CCS ба CCS Combo 2 васл кардан мумкин аст (нархи версияи расмии Tesla €170). Аммо агар шумо версияи амрикоии мошин дошта бошед, шумо бояд адаптери ИМА ба ИА харед, ки имкон медиҳад ҷараёни 32А, ки иқтидори пуркунии 7,6 кВт-ро ифода мекунад.

Барои пуркунии навъи 1 кадом адаптерҳоро бояд харам?

Мо аз харидани таҷҳизоти арзони таҳхона қатъиян худдорӣ мекунем, зеро ин метавонад боиси сӯхтор ё осеб дидани мошини электрикии шумо гардад. Моделҳои маъмул ва исботшудаи адаптерҳо:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 адаптер CCS 1 ба CCS 2;
• Навъи U аз навъи 1 то навъи 2 пур кунед;

Тарҳбандии CCS Type 1 Pin

1. PE - Замини муҳофизатӣ
2. Пилот, CP - сигнализатсия пас аз воридкунӣ
3. PP - наздикӣ
4. AC1 - Ҷараёни алтернативӣ, марҳилаи 1
5. AC2 - Ҷараёни алтернативӣ, марҳилаи 2
6. ACN - Нейтрал (ё қувваи доимӣ (-) ҳангоми истифодаи қувваи сатҳи 1)
7. Қувваи доимии доимӣ (-)
8. Қувваи доимии доимӣ (+)

Видео: Пуркунии CCS Type 2