Кай ва чӣ тавр истифода бурдани барқи зуди DC

МИДАПуркунандаи барқи доимии доимӣ нисбат ба истгоҳҳои пуркунандаи AC дар сатҳи 2 тезтаранд. Истифодаи онҳо ҳамчун пуркунандаи барқ ​​​​ба қулай аст. Мисли ҳама гуна истгоҳҳои пуркунии сатҳи 2, танҳо телефон ё корти худро ламс кунед, барои барқгиранда васл кунед ва сипас ба роҳи хурсанди худ равед. Беҳтарин вақт барои истифодаи истгоҳи пуркунандаи зуди DC ин вақтест, ки ба шумо фавран барқ ​​лозим аст ва шумо омодаед, ки барои роҳат каме бештар пардохт кунед, масалан, ҳангоми сафар буданатон ё вақте ки батареяи шумо кам аст, аммо шумо вақт пахш кард.

Навъи пайвасткунаки худро санҷед

Пуркунандаи доимии доимӣ нисбат ба пайвасткунаки J1772, ки барои пуркунии AC дар сатҳи 2 истифода мешавад, навъи дигари пайвасткуниро талаб мекунад. Стандартҳои пешбари пуркунии зуд SAE Combo (CCS1 дар ИМА ва CCS2 дар Аврупо), CHAdeMO ва Tesla, инчунин GB/T дар Чин мебошанд. Дар ин рӯзҳо шумораи бештари EV-ҳо барои пуркунии босуръати DC муҷаҳҳаз шудаанд, аммо пеш аз кӯшиши пайваст кардани васлшавӣ ҳатман ба бандари мошини худ назар андозед.

Пуркунандаи барқи зудамали MIDA DC метавонад ҳама гуна мошинро пур кунад, аммо пайвасткунакҳои CCS1 дар Амрикои Шимолӣ ва CCS2 дар Аврупо барои ҳадди ниҳоии ампер беҳтарин мебошанд, ки дар EV-ҳои нав стандартӣ шуда истодааст. Tesla EVs адаптери CCS1 барои пуркунии зуд бо MIDA талаб мекунад.

Пуркунии зудро барои вақте захира кунед, ки ба он бештар ниёз доред

Пардохт одатан барои пуркунии зуди DC нисбат ба пуркунии сатҳи 2 баландтар аст. Азбаски онҳо нерӯи бештар медиҳанд, стансияҳои пуркунандаи доимии доимӣ насб ва истифода қиматтаранд. Соҳибони истгоҳҳо одатан баъзе аз ин хароҷотро ба ронандагон месупоранд, аз ин рӯ он воқеан барои истифодаи пуркунии тези ҳаррӯза мувофиқат намекунад.

Сабаби дигари аз ҳад нагузаронидани он дар пуркунии босуръати DC: қувваи зиёди барқ ​​аз пуркунандаи доимии DC ҷорӣ мешавад ва идоракунии он ба батареяи шумо фишори иловагӣ меорад. Истифодаи пуркунандаи барқи доимии доимӣ метавонад самаранокӣ ва мӯҳлати хизмати батареяи шуморо кам кунад, аз ин рӯ беҳтар аст, ки пуркунии зудро танҳо дар вақти лозима истифода баред. Дар хотир доред, ки ронандагоне, ки дар хона ё кор ба пуркунии барқ ​​дастрасӣ надоранд, метавонанд бештар ба пуркунии босуръати DC такя кунанд.

Қоидаи 80% риоя кунед

Ҳар як батареяи EV ҳангоми пур кардани барқ ​​ба он чизе ки "қаҷи пуркунии барқ" номида мешавад, пайравӣ мекунад. Пуркунии барқ ​​суст оғоз мешавад, вақте ки мошини шумо сатҳи пуркунии батареяи шумо, обу ҳавои берун ва дигар омилҳоро назорат мекунад. Пас аз он пуркунии барқ ​​то ҳадди имкон ба суръати баланд мебарояд ва вақте ки батареяи шумо тақрибан ба 80% барқ ​​расидааст, дубора суст мешавад, то мӯҳлати хизмати батареяро дароз кунад.

Бо пуркунандаи барқи зуд DC, беҳтар аст, вақте ки батареяи шумо тақрибан ба 80% барқ ​​мерасад, аз розетка ҷудо кунед. Ин аст, ки пуркунии барқ ​​​​ба таври назаррас суст мешавад. Дарвоқеъ, барои пур кардани 20% -и охирин метавонад тақрибан ҳамон қадар вақт лозим шавад, зеро то ба 80% расид. Вақте ки шумо ба ҳадди 80% мерасед, барқро ҷудо кунед, на танҳо барои шумо самараноктар аст, балки ба дигар ронандагони EV ғамхорӣ мекунад ва кӯмак мекунад, ки шумораи ҳарчи бештари одамон метавонанд аз истгоҳҳои пуркунии зуд истифода баранд. Замимаи ChargePoint-ро санҷед, то бубинед, ки заряди шумо чӣ гуна мегузарад ва кай бояд аз симро ҷудо кунед.

Шумо медонед, ки? Бо барномаи ChargePoint, шумо метавонед суръати пуркунии мошини шуморо дар вақти воқеӣ бубинед. Барои дидани сессияи ҷории худ танҳо дар менюи асосӣ Фаъолияти пуркунии барқро клик кунед.