Фарқи байни пуркунандаи барқҳои Tesla ва дигар пуркунандаи барқ ​​чист?

Фарқи байни пуркунандаи барқҳои Tesla ва дигар пуркунандаи барқ ​​чист?

Superchargers Tesla ва дигар пуркунандаи барқ ​​​​дар якчанд ҷанбаҳо, аз қабили ҷойгиршавӣ, суръат, нарх ва мутобиқат фарқ мекунанд.Инҳоянд баъзе аз фарқиятҳои асосӣ:

- Ҷойгир: Superchargers Tesla истгоҳҳои барқгирандаи махсус мебошанд, ки аз ҷиҳати стратегӣ қад-қади шоҳроҳҳо ва масирҳо, одатан дар наздикии шароити мусоид ба монанди тарабхонаҳо, мағозаҳо ё меҳмонхонаҳо ҷойгиранд.Дигар пуркунандаи барқ, аз қабили пуркунандаи барқ, маъмулан дар меҳмонхонаҳо, тарабхонаҳо, марказҳои савдо, таваққуфгоҳҳо ва дигар ҷойҳои ҷамъиятӣ пайдо мешаванд.Онҳо барои таъмин кардани барқи қулай барои ронандагоне пешбинӣ шудаанд, ки муддати тӯлонӣ мемонанд.

- Суръат: пуркунандаи барқи Tesla нисбат ба дигар пуркунандаи барқ ​​тезтар аст, зеро онҳо метавонанд то 250 кВт нерӯи барқ ​​расонанд ва мошини Tesla-ро дар тӯли тақрибан 30 дақиқа аз 10% то 80% пур кунанд.Пуркунандаи дигари ҷамъиятӣ вобаста ба намуд ва шабака суръат ва қувваи барқро фарқ мекунанд.Масалан, баъзе аз пурқувваттарин пуркунандаи ҷамъиятӣ дар Австралия стансияҳои DC 350 кВт аз Chargefox ва Evie Networks мебошанд, ки метавонанд як EV-и мувофиқро аз 0% то 80% дар тӯли тақрибан 15 дақиқа барқ ​​​​пур кунанд.Аммо, аксари пуркунандаи барқи ҷамъиятӣ сусттаранд, аз 50 кВт то 150 кВт истгоҳҳои доимии доимӣ, ки барои пур кардани як EV метавонад то як соат ё бештар аз он вақт сарф кунанд.Баъзе пуркунандаи барқи ҷамъиятӣ боз ҳам сусттар истгоҳҳои AC мебошанд, ки метавонанд танҳо то 22 кВт барқ ​​расонанд ва барои пур кардани як EV чанд соат вақт сарф кунанд.

- Нарх: Superchargers Tesla барои аксари ронандагони Tesla ройгон нест, ба истиснои онҳое, ки кредитҳои пурборкунии ройгон ё мукофотҳои роҳхат доранд¹.Нархи пурборкунӣ аз рӯи макон ва вақти истифода фарқ мекунад, аммо он одатан дар Австралия тақрибан $0,42 барои як кВт соат аст.Дигар пуркунандаи барқҳои ҷамъиятӣ низ вобаста ба шабака ва ҷойгиршавӣ нархҳои гуногун доранд, аммо онҳо дар маҷмӯъ нисбат ба пурборкунандаи Tesla гаронтаранд.Масалан, ҳам гаронарзиштарин истгоҳҳои иқтидори 350 кВт-и Chargefox ва Evie Networks ба 0,60 доллар барои як кВт/соат, 150 кВт-и AmpCharge ва пуркунандаи босуръати BP Pulse 75 кВт-соат 0,55 доллар арзиш доранд.Дар ҳамин ҳол, истгоҳҳои сусттари 50 кВт-и Chargefox ва Evie Networks ҳамагӣ 0,40 доллар барои як кВт/соат ҳастанд ва баъзе пуркунандаи барқ, ки аз ҷониби ҳукумати иёлот ё шӯро дастгирӣ мешаванд, боз ҳам арзонтаранд.

- Мутобиқат: пурборкунандаи Tesla як пайвасткунаки хусусиро истифода мебаранд, ки аз он чизе ки аксари EV-ҳои дигар дар ИМА ва Австралия истифода мебаранд, фарқ мекунад.Бо вуҷуди ин, Tesla чанде пеш эълон кард, ки баъзе аз пурборкунакҳои худро барои дигар EV дар ИМА ва Австралия бо илова кардани адаптерҳо ё ҳамгироии нармафзор мекушояд, ки ба онҳо имкон медиҳад ба порти CCS, ки аксари EV-ҳои дигар истифода мебаранд, пайваст шаванд.Илова бар ин, баъзе мошинсозон ба монанди Форд ва GM низ эълон карданд, ки дар EV-ҳои ояндаи худ технологияи пайвасткунаки Tesla (бо номи NACS иваз карда шудааст) -ро қабул хоҳанд кард.Ин маънои онро дорад, ки пурборкунандаи Tesla дар ояндаи наздик дастрастар ва бо дигар EV-ҳо мувофиқ хоҳад шуд.Дигар пуркунандаи барқи ҷамъиятӣ вобаста ба минтақа ва шабака стандартҳо ва пайвасткунакҳои гуногунро истифода мебаранд, аммо аксари онҳо стандартҳои CCS ё CHAdeMO-ро истифода мебаранд, ки аз ҷониби аксари истеҳсолкунандагони EV васеъ қабул шудаанд.

Умедворам, ки ин ҷавоб ба шумо дар фаҳмидани фарқи байни пуркунандаи барқҳои Tesla ва дигар пуркунандаи барқ ​​кӯмак мекунад.