Фаҳмидани Технологияи паси пуркунии зуд AC

Муқаддима

Азбаски мошинҳои барқӣ (EVs) маъруфият пайдо мекунанд, эҳтиёҷ ба инфрасохтори пуркунандаи барқ, ки зуд, самаранок ва дастрас аст, низ меафзояд. Дар байни навъҳои гуногуни пуркунии барқи EV, AC Fast Charging ҳамчун як ҳалли умедбахш пайдо шуд, ки суръати пуркунии барқ ​​ва хароҷоти инфрасохторро мувозинат мекунад. Ин блог технологияи паси AC Fast Charging, манфиатҳо ва бартариҳои он, ҷузъҳо, арзиш, барномаҳои эҳтимолӣ ва ғайраро меомӯзад.

Қабули мошини барқӣ (EV) аз якчанд омилҳо, аз ҷумла арзиш, диапазон ва суръати пуркунӣ вобаста аст. Аз инҳо, суръати пуркунии барқ ​​муҳим аст, зеро он ба роҳат ва дастрасии EV-ҳо таъсир мерасонад. Агар вақти пуркунии барқ ​​хеле суст бошад, ронандагон аз истифодаи EV барои сафарҳои тӯлонӣ ё рафтуомади ҳаррӯза худдорӣ мекунанд. Бо вуҷуди ин, бо такмил додани технологияи пуркунии барқ, суръати пуркунии барқ ​​тезтар шуда, EV-ро барои истифодаи ҳамарӯза қобили истифода мегардонад. Вақте ки истгоҳҳои пуркунандаи барқи баландсуръат бештар сохта мешаванд ва вақти пуркунӣ коҳиш меёбад, қабули EV эҳтимол ба таври назаррас афзоиш хоҳад ёфт.

Пуркунандаи AC зуд чист?

Пуркунии босуръати AC як навъи пуркунии автомобили барқӣ мебошад, ки барои пур кардани батареяи автомобили барқӣ қувваи AC (ҷораи алтернативӣ) -ро истифода мебарад. Ин навъи пуркунӣ як истгоҳи махсуси пуркунандаи барқ ​​ё қуттии девориро талаб мекунад, то сатҳи баланди барқро ба пуркунандаи борти мошин интиқол диҳад. Пуркунии босуръати AC аз пуркунии муқаррарии AC тезтар аст, аммо нисбат ба пуркунии зуди DC сусттар аст, ки ҷараёни мустақимро барои пур кардани батареяи мошин истифода мебарад. Суръати пуркунии пуркунии AC зуд аз 7 то 22 кВт вобаста аз иқтидори истгоҳи пуркунандаи барқ ​​ва борти мошин аст. пуркунандаи барқ.

Шарҳи техникии пуркунии зуди AC

Ҷорӣ кардани технологияи пуркунии барқ

Бо ин технология, соҳибони EV акнун метавонанд мошинҳои худро бо суръати барқ ​​​​пур карда тавонанд ва ба онҳо имкон медиҳанд, ки масофаҳои дарозро бидуни таваққуфгоҳи пуркунии тӯлонӣ тай кунанд. Пуркунии босуръати AC шиддат ва қувваи барқро нисбат ба усулҳои муқаррарии пуркунии барқ ​​истифода мебарад, ки ба EV-ҳо имкон медиҳад, ки то 80% иқтидори батареяи худро дар тӯли камтар аз 30 дақиқа пур кунанд. Ин технология дорои иқтидори инқилоби тарзи фикрронии мо дар бораи ҳамлу нақли барқ ​​буда, онро барои истифодаи ҳамарӯза як варианти қобили амал ва амалӣ месозад.

AC VS. пуркунии DC

Ду намуди асосии пуркунии EV вуҷуд дорад: пуркунии AC ва пуркунии доимӣ (ҷораи мустақим). Пуркунии доимии доимӣ метавонад қувваи барқро мустақиман ба батареяи мошин интиқол диҳад ва аз пуркунандаи бортӣ канорагирӣ кунад ва бо суръати то 350 кВт пур кунад. Аммо, инфрасохтори пуркунандаи DC барои насб ва нигоҳдорӣ гаронтар ва мураккабтар аст. Дар ҳоле ки пуркунии AC аз пуркунии доимӣ сусттар аст, он дастрастар аст ва насби он арзонтар аст.

Чӣ тавр пуркунии AC кор мекунад ва чӣ онро нисбат ба пуркунандаи доимии AC тезтар мекунад

Пуркунии AC раванди пуркунии батареяи автомобили барқӣ (EV) бо истифода аз қувваи ҷараёни алтернативӣ (AC) мебошад. Пуркунии AC мумкин аст бо истифода аз пуркунандаи доимӣ ё тезтар AC анҷом дода шавад. Пуркунандаи доимии AC системаи пуркунии сатҳи 1-ро истифода мебарад, ки маъмулан 120 вольт ва то 16 ампер нерӯи барқ ​​​​медиҳад, ки дар натиҷа суръати пуркунии барқ ​​тақрибан 4-5 мил дар як соатро ташкил медиҳад.

Аз тарафи дигар, пуркунандаи барқи тезтар AC системаи пуркунии сатҳи 2-ро истифода мебарад, ки 240 вольт ва то 80 ампер нерӯи барқ ​​​​медиҳад, ки дар натиҷа суръати пуркунии барқ ​​то 25 мил дар як соатро ташкил медиҳад. Ин суръати афзояндаи пуркунии барқ ​​ба он вобаста аст, ки шиддат ва ампер аз ҷониби системаи пуркунии сатҳи 2 дода мешавад, ки имкон медиҳад нерӯи бештар ба батареяи EV дар муддати кӯтоҳтар ворид шавад. Ғайр аз ин, системаҳои пуркунии сатҳи 2 аксар вақт дорои хусусиятҳо ба монанди пайвасти WiFi ва барномаҳои смартфон барои назорат ва назорати раванди пуркунии барқ ​​мебошанд.

Манфиатҳо ва бартариятҳои пуркунии зуди AC

Пуркунии босуръати AC як қатор бартариҳо ва бартариҳо дорад, ки онро барои соҳибони EV ва операторони истгоҳҳои барқгиранда ҳалли ҷолиб мегардонад. Бартарии аз ҳама муҳими пуркунии босуръати AC ин кам кардани вақти пуркунии барқ ​​мебошад. Батареяи маъмулии EV метавонад аз 0 то 80% дар тӯли тақрибан 30-45 дақиқа бо пуркунандаи зуди AC пур карда шавад, дар муқоиса бо пуркунандаи доимии AC.

Бартарии дигари пуркунии босуръати AC хароҷоти инфрасохтори он нисбат ба пуркунии зуди DC мебошад. Пуркунии босуръати DC таҷҳизоти мураккабтар ва гаронарзишро талаб мекунад, ки онро гаронтар мекунад. Интихобан, пуркунии зуди AC метавонад бо инфрасохтори соддатар амалӣ карда шавад ва арзиши умумии насбро кам кунад.

Содда будани инфрасохтори пуркунандаи зуди AC инчунин чандирии бештарро дар бораи маконҳои насб таъмин мекунад. Пойгоҳҳои пуркунандаи барқи тези AC метавонанд дар як қатор маконҳо, аз қабили таваққуфгоҳҳо, марказҳои савдо ва ҷойҳои ҷамъиятӣ насб карда шаванд, ки ин барои соҳибони EV барои пур кардани мошинҳои худ дастрастар аст.

Самаранокӣ ва самаранокии пур кардани барқи зуд барои EV

Дар баробари манфиатҳои худ, пуркунии зуди AC низ як ҳалли муассир ва муассир барои пур кардани барқи EV мебошад. Сатҳи баландтари барқи пуркунии босуръати AC имкон медиҳад, ки энергияи бештар ба батарея дар муддати кӯтоҳ интиқол дода шавад ва вақти заруриро барои пуркунии пурра кам кунад.

Гузашта аз ин, пуркунии босуръати AC аз пуркунии доимии AC самараноктар аст, зеро он энергияро ба батарея тезтар интиқол медиҳад. Ин маънои онро дорад, ки дар ҷараёни пуркунии барқ ​​ҳамчун гармӣ камтар энергия талаф мешавад, ки дар натиҷа партовҳои барқ ​​​​камтар мешавад ва хароҷоти пуркунии соҳиби EV кам мешавад.

Лавозимот ва ҷузъҳои пуркунии AC зуд

Стансияҳои пуркунии зуди AC дорои якчанд ҷузъҳо ва замимаҳо мебошанд, ки якҷоя кор мекунанд, то ҳалли зуд ва самараноки пуркунии барқро таъмин кунанд.

Муқаддимаи ҷузъҳои пуркунандаи барқи зуд

Қисмҳои асосии истгоҳи пуркунии зуди AC модули барқ, модули алоқа, сими пуркунандаи барқ ​​ва интерфейси корбарро дар бар мегиранд. Модули барқ ​​​​манбаи қувваи AC-ро ба нерӯи доимӣ табдил медиҳад ва онро ба батареяи EV интиқол медиҳад. Модули коммуникатсионӣ раванди пуркунии барқро идора мекунад, бо EV муошират мекунад ва бехатарии раванди пуркунии барқро таъмин мекунад. Сими пуркунандаи барқ ​​истгоҳи барқро ба EV пайваст мекунад ва интерфейси корбар ба соҳиби EV маълумот медиҳад ва ба онҳо имкон медиҳад, ки раванди пуркунии барқро оғоз ва қатъ кунанд.

Чӣ тавр ин лавозимот якҷоя кор мекунанд

Вақте ки соҳиби EV мошини худро ба як истгоҳи пуркунандаи зуди AC васл мекунад, истгоҳи барқгиранда бо EV муошират мекунад, то параметрҳои оптималии пуркунии ин мошинро муайян кунад. Пас аз муқаррар кардани ин параметрҳо, истгоҳи барқгиранда барқро ба батареяи EV бо истифода аз сими пурқуввати AC интиқол медиҳад.

Истгоҳи барқгиранда инчунин ҳолати батареяро ҳангоми пур кардани барқ ​​назорат мекунад ва параметрҳои пуркунии барқро дар ҳолати зарурӣ танзим мекунад, то батарея бо суръати оптималӣ пур карда шавад. Пас аз он ки батарея пурра пур шуд, станцияи пуркунандаи барқ ​​таъмин кардани барқро ба мошин қатъ мекунад ва кафолат медиҳад, ки батарея аз ҳад зиёд пур карда нашавад ва мӯҳлати умумии он кам нашавад.

Арзиши пуркунии зуди AC

Нархи пуркунии зуди AC метавонад вобаста ба якчанд омилҳо, аз ҷумла баромади нерӯи барқи истгоҳи барқгиранда, навъи пайвасткунаки истифодашаванда ва ҷойгиршавии истгоҳи пуркунандаи барқ ​​​​тағйир ёбад. Умуман, арзиши пуркунии босуръати AC аз арзиши пуркунии AC муқаррарӣ баландтар аст, аммо он ҳанӯз ҳам нисбат ба бензин хеле арзонтар аст.

Арзиши пуркунии босуръати AC одатан аз рӯи миқдори энергияи аз ҷониби EV истеъмолшуда ҳисоб карда мешавад. Он бо киловатт-соат (кВт-соат) чен карда мешавад. Арзиши нерӯи барқ ​​вобаста ба ҷойгиршавӣ фарқ мекунад, аммо он одатан аз 0,10 то 0,20 доллар барои як кВт/соат аст. Аз ин рӯ, пур кардани як EV бо батареяи 60 кВт-соат аз холӣ то пурра аз 6 то 12 доллар арзиш дорад.

Илова ба арзиши нерӯи барқ, баъзе стансияҳои барқгиранда метавонанд барои истифодаи иншооти худ маблағ ситонанд. Ин пардохтҳо метавонанд вобаста ба ҷойгиршавӣ ва навъи истгоҳи барқгиранда ба таври назаррас фарқ кунанд. Баъзе стансияҳо пуркунии ройгонро пешниҳод мекунанд, дар ҳоле ки дигарон ҳаққи яксон ё нархи як дақиқаро мегиранд.

Пуркунии зуд AC ва саломатии батарея

Нигаронии дигаре, ки бисёре аз соҳибони EV дар бораи пуркунии зуд доранд, ин таъсири эҳтимолӣ ба саломатии батарея аст. Ҳарчанд дуруст аст, ки пуркунии зуд метавонад боиси фарсудашавии бештари батарея гардад, назар ба пуркунии сусттар, таъсир умуман кам аст.

Бисёре аз истеҳсолкунандагони EV мошинҳои худро тарҳрезӣ кардаанд, ки бо пуркунии зуд мувофиқ бошанд ва барои коҳиш додани таъсир ба саломатии батарея баъзе технологияҳои гуногунро татбиқ карданд. Масалан, баъзе EV-ҳо системаҳои сардшавии моеъро истифода мебаранд, то ҳарорати батареяро ҳангоми пуркунии зуд ба танзим дароварда, эҳтимолияти осебро коҳиш диҳанд.

Барномаҳои пуркунии барқи зуд

Пуркунии зуди AC дорои якчанд барномаҳои гуногун, аз истифодаи шахсӣ то инфрасохтори ҷамъиятӣ мебошад. Барои истифодаи шахсӣ, пуркунии босуръати AC ба соҳибони EV имкон медиҳад, ки ҳангоми сафар мошинҳои худро зуд пур кунанд ва ба онҳо имкон медиҳад, ки масофаҳои дарозтарро бидуни хавотирӣ аз тамом шудани қувваи барқ ​​тай кунанд.

Барои инфрасохтори ҷамъиятӣ, пуркунии босуръати AC метавонад ба рушди бозори EV тавассути фароҳам овардани имконоти боэътимод ва қулай пуркунии соҳибони EV кӯмак расонад. Ин инфрасохторро метавон дар бисёр ҷойҳои гуногун, аз қабили таваққуфгоҳҳо, истгоҳҳои истироҳатӣ ва дигар ҷойҳои ҷамъиятӣ ҷойгир кард.

Мушкилот ва ояндаи пуркунии зуди AC

Яке аз душвориҳои калон ин инфрасохторест, ки барои дастгирии пуркунии зуди AC зарур аст. Баръакси истгоҳҳои пуркунии анъанавӣ, пуркунии босуръати AC иқтидори зиёди барқро талаб мекунад, аз ин рӯ, навсозии шабакаи барқ ​​ва насби трансформаторҳои пуриқтидор ва дигар таҷҳизот метавонад қимат ва вақтро талаб кунад. Илова бар ин, пуркунии босуръати AC метавонад батарея ва системаи пуркунии мошинро ба таври назаррас шиддат бахшад, ки эҳтимолан мӯҳлати хизмати онро коҳиш диҳад ва хатари аз ҳад зиёд гармшавӣ ва дигар масъалаҳои бехатариро зиёд кунад. Таҳияи технологияҳо ва стандартҳои нав муҳим аст, ки бехатарӣ ва эътимоднокии пуркунии зуди AC-ро таъмин намуда, ҳамзамон онро барои ҳама дастрастар ва дастрас мегардонанд.

Ояндаи пуркунии босуръати AC умедбахш ба назар мерасад, зеро мошинҳои барқӣ маъмултар ва васеътар мешаванд. Дар ҳамин ҳол, бисёре аз истеҳсолкунандагони касбии истгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​​​дар бозор ҳастанд (масалан, Мида), аз ин рӯ ба даст овардани беҳтарин истгоҳи пуркунандаи барқи AC хеле осон аст. Ғайр аз он, пешрафтҳо дар технологияи батарея метавонанд ба батареяҳои тӯлонӣ ва тезтар пур кардани барқ ​​оварда расонанд. Ҳамин тавр, ояндаи пуркунии босуръати AC дурахшон аст ва дар қабули васеъи мошинҳои барқӣ нақши ҳалкунанда хоҳад дошт.

Хулоса

Хулоса, пуркунии босуръати AC як технологияи муҳим барои рушди бозори EV мебошад. Бо вуҷуди ин, бо афзоиши шумораи EVs, баъзе мушкилот ҳанӯз бояд ҳарчи зудтар ҳал карда шаванд. Бо татбиқи чораҳои устувор, мо инчунин кафолат дода метавонем, ки пуркунии босуръати AC як усули боэътимод ва аз ҷиҳати экологӣ тозаи сӯзишворӣ бо мошинҳои электрикии фардо боқӣ мемонад.