Тамоюлҳо дар қобилияти пуркунии EV

Рушди бозори мошинҳои барқӣ метавонад ногузир ҳис кунад: тамаркуз ба коҳиши партовҳои CO2, фазои кунунии сиёсӣ, сармоягузорӣ аз ҷониби ҳукумат ва саноати мошинсозӣ ва ҷустуҷӯи ҷории ҷомеаи электрикӣ ҳама ба пешрафти мошинҳои электрикӣ ишора мекунанд. Бо вуҷуди ин, то ба ҳол, қабули густурдаи мошинҳои барқӣ аз ҷониби истеъмолкунандагон бо сабаби тӯлонии барқ ​​​​ва набудани инфрасохтори барқкунӣ халалдор мешуд. Пешрафтҳо дар технологияи пуркунии барқи EV ин мушкилотро ҳал карда, имкон медиҳанд, ки пуркунии бехатар ва зуд дар хона ва роҳ. Ҷузъҳои пуркунандаи барқ ​​​​ва инфрасохтор барои қонеъ кардани ниёзҳои бозори босуръат афзояндаи EV афзоиш ёфта, роҳро барои афзоиши экспоненсиалӣ дар нақлиёти барқӣ мекушояд.

Қувваҳои пешбаранда дар паси бозори EV

Сармоягузорӣ ба мошинҳои барқӣ дар тӯли чанд сол афзоиш меёбад, аммо таваҷҷуҳи зиёд ва талабот аз ҷониби чанд бахшҳои ҷомеа таъкид шудааст. Таваҷҷуҳи афзоянда ба ҳалли иқлим аҳамияти мошинҳои барқиро таъкид кард - қобилияти коҳиш додани партовҳои карбон аз муҳаррикҳои сӯзиши дохилӣ ва сармоягузорӣ ба интиқоли энергияи тоза ба як ҳадафи васеъ барои ҳукумат ва саноат табдил ёфтааст. Ин тамаркуз ба рушди устувор ва ҳифзи захираҳои табиӣ инчунин технологияро ба тамоюли ҷомеаи комилан электрикӣ - ҷаҳони дорои энергияи номаҳдуди бар асоси захираҳои барқароршаванда бидуни партовҳои зараровар бармеангезад.
Ин омилҳои экологӣ ва технологӣ дар авлавиятҳои танзим ва сармоягузории федералӣ, махсусан дар партави Санади сармоягузорӣ дар бораи инфрасохтор ва ҷойҳои корӣ дар соли 2021, ки барои инфрасохтори EV дар сатҳи федералӣ 7,5 миллиард доллар, барои пур кардани инфрасохтори барқ ​​ва сӯзишворӣ 2,5 миллиард доллар пешбинӣ шудааст, инъикос ёфтааст. ва 5 миллиард доллар барои Барномаи миллии пуркунии мошинҳои барқӣ. Маъмурияти Байден инчунин ҳадаф дорад, ки дар саросари кишвар 500,000 истгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​​​ва насб кунад.

Ин тамоюлро дар сатҳи давлатӣ низ дидан мумкин аст. Иёлоти Муттаҳида, аз ҷумла Калифорния, Массачусетс ва Ню Ҷерсӣ қонунеро пайгирӣ мекунанд, ки мошинҳои электрикиро қабул кунанд. Қарзҳои андоз, ҳаракати Electrify America, ҳавасмандкунӣ ва мандатҳо инчунин ба истеъмолкунандагон ва истеҳсолкунандагон таъсир мерасонанд, ки ҳаракати EV-ро қабул кунанд.

Мошинсозон низ ба ҳаракат ба сӯи мошинҳои электрикӣ ҳамроҳ мешаванд. Автомобилсозҳои пешқадами меросӣ, аз ҷумла GM, Ford, Volkswagen, BMW ва Audi пайваста моделҳои нави EV-ро муаррифӣ мекунанд. Интизор меравад, ки то охири соли 2022 дар бозор беш аз 80 модели EV ва гибридҳои плагин мавҷуд бошанд. Шумораи афзояндаи истеҳсолкунандагони нави EV, аз ҷумла Тесла, Люсид, Никола ва Ривиан ба бозор ҳамроҳ мешаванд.

Муассисахои хизмати маишй низ ба цамъияти умуми-электрикй тайёрй мебинанд. Муҳим он аст, ки корхонаҳои коммуналӣ дар мавриди барқсозӣ барои қонеъ кардани талаботи афзоянда пеш аз каҷ бошанд ва инфрасохтори муҳим, аз ҷумла шабакаҳои хурд дар байнидавлатҳо барои ҷойгир кардани истгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​заруранд. Алокаи мошинҳо ба шабака низ дар шоҳроҳҳои автомобилгард вусъат меёбад.

МАСЪАЛАИ РОХХО БА РУИ нашъунамо

Ҳангоме ки барои қабули густурдаи EV суръат афзоиш меёбад, интизор меравад, ки мушкилот афзоишро бозмедорад. Гарчанде ки ҳавасмандкунӣ истеъмолкунандагон ё паркҳоро барои гузаштан ба мошинҳои барқӣ ташвиқ мекунад, онҳо метавонанд ба даст оранд - шояд ҳаракате барои EV-ҳо барои муошират бо инфрасохтор барои пайгирии масофа, ки навовариҳои технологӣ ва инфрасохтори коммуникатсияи беруниро талаб мекунанд, вуҷуд дорад.

Яке аз бузургтарин монеаҳо барои қабули EV дар сатҳи истеъмолкунанда инфрасохтори боэътимод ва самараноки пуркунии барқ ​​мебошад. То соли 2030 барои қонеъ кардани афзоиши пешбинишудаи бозори EV ба тақрибан 9,6 миллион портҳои пуркунандаи барқ ​​лозим аст. Тақрибан 80% ин портҳо пуркунандаи хона ва тақрибан 20% пуркунандаи барқи ҷамъиятӣ ё ҷои корӣ хоҳанд буд. Дар айни замон, истеъмолкунандагон аз харидани мошини EV-и худ аз сабаби изтироби масофа худдорӣ мекунанд - нигаронӣ аз он ки мошини онҳо бидуни пуркунии барқ ​​​​натавонист сафари тӯлонӣ тай кунад ва дар ҳолати зарурӣ истгоҳҳои барқгиранда дастрас ё самаранок нахоҳанд шуд.

Пуркунандаи барқи ҷамъиятӣ ё муштарак бояд қодир бошад, ки қобилияти пур кардани суръати баландсуръатро дар шабонарӯз таъмин кунад. Ронандае, ки дар истгоҳи барқгиранда дар қад-қади шоҳроҳ меистад, эҳтимолан ба заряди тези пурқувват ниёз дорад - системаҳои пурқувват метавонанд ба мошинҳо пас аз чанд дақиқаи пуркунии барқ ​​​​ба батареяи қариб пурра пуркардашуда дода шаванд.

Пуркунандаи барқи баландсуръат барои боэътимод кор кардан ба тарҳрезии мушаххас ниёз дорад. Қобилиятҳои сардшавии моеъ барои нигоҳ доштани қуттиҳои барқгиранда дар ҳарорати оптималӣ ва дароз кардани вақти пуркунии мошин бо ҷараёнҳои баландтар заруранд. Дар минтақаҳои пуркунандаи пуркунандаи мошин, сард нигоҳ доштани пинҳои тамос пуркунии самаранок ва пайвастаи пурқуввати баландро барои қонеъ кардани ҷараёни доимии талаботи пуркунии истеъмолкунандагон фароҳам меорад.

МУЛОҲИЗАҲО ДАР БОРАИ БАРҶОМАИ БАЛАНДИҚТИДОР

Пуркунандаи барқи EV торафт бештар бо таваҷҷӯҳ ба оптимизатсияи устуворӣ ва қобилиятҳои пурқуввати пурқувват барои қонеъ кардани ниёзҳои ронандагони EV ва бартараф кардани изтироби диапазон сохта мешаванд. Пуркунандаи барқи пуриқтидори EV бо 500 ампер тавассути системаи хунуккунии моеъ ва мониторинг имконпазир аст - интиқолдиҳандаи тамос дар пайвасткунаки пуркунанда дорои қобилияти гармидиҳӣ мебошад ва инчунин ҳамчун гармкунак хизмат мекунад, зеро сардкунанда гармиро тавассути каналҳои ҳамгирошудаи хунуккунӣ пароканда мекунад. Ин пуркунандаи барқ ​​дорои сенсорҳои гуногун, аз ҷумла сенсорҳои ихроҷи моеъи хунуккунӣ ва мониторинги дақиқи ҳарорат дар ҳар як тамоси нерӯи барқ ​​​​барои кафолат додани он, ки пинҳо аз 90 дараҷа зиёд нестанд. Агар ба ин ҳадди ниҳоӣ расида бошад, контролери барқгиранда дар истгоҳи барқгиранда барои нигоҳ доштани ҳарорати қобили қабул истеҳсоли қувваи барқро кам мекунад.

Пуркунандаи барқ ​​​​инчунин бояд қодир ба фарсудашавӣ тоб оварад ва ба осонӣ аз таъмир гузарад. Дастакҳои барқгирандаи EV барои фарсудашавӣ тарҳрезӣ шудаанд, коркарди дағалона бо мурури замон, ки ба чеҳраи ҷуфтшуда таъсир мерасонад, ногузир аст. Бештар, пуркунандаи барқ ​​​​бо ҷузъҳои модулӣ тарҳрезӣ шуда, имкон медиҳад, ки чеҳраи ҷуфтшавандаро ба осонӣ иваз кунанд.
Идоракунии ноқилҳо дар истгоҳҳои барқгиранда низ як омили муҳим барои дарозумрӣ ва эътимоднокӣ мебошад. Кабелҳои пурқудрат дорои ноқилҳои мис, хатҳои сардшавии моеъ ва кабелҳои фаъолият мебошанд, аммо ҳанӯз ҳам бояд ба кашидан ё рондан тоб оваранд. Мулоҳизаҳои дигар қулфҳои қулфшавандаро дар бар мегиранд, ки ба ронанда имкон медиҳад (Модулярии чеҳраи ҷуфтшуда дар якҷоягӣ бо тасвири ҷараёни хунуккунӣ) бидуни хавотирӣ, ки касе метавонад симро ҷудо кунад, мошини худро дар истгоҳи ҷамъиятӣ пур кунад.