Tesla NACS стандарти пуркунандаи барқи зуд

Пуркунии NACS чист
NACS, ки ба наздикӣ номи пайвасткунаки Tesla ва бандари пуркунандаи барқро иваз кард, маънои стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ мебошад. NACS таҷҳизоти пуркунандаи барқро барои ҳама мошинҳои Tesla, пуркунандаи барқ ​​​​ва Superchargers зуд пуркунандаи DC тавсиф мекунад. Штепсель симҳои пуркунандаи AC ва DCро дар як воҳиди ягона муттаҳид мекунад. То ба наздикӣ, NACS танҳо бо маҳсулоти Tesla истифода мешуд. Аммо тирамоҳи соли гузашта ширкат экосистемаи NACS-ро барои мошинҳои барқии ғайри Tesla дар ИМА боз кард. Tesla мегӯяд, ки он то охири соли оянда 7,500 пуркунандаи барқ ​​ва пурсуръати баландсуръатро барои EV-ҳои ғайри Tesla мекушояд.

Оё NACS воқеан стандарт аст?
NACS як системаи танҳо барои Tesla буд, зеро ширкат беш аз даҳ сол пеш ба истеҳсоли мошинҳо шурӯъ кардааст. Азбаски ҳиссаи номутаносиби зиёди Tesla дар бозори EV, NACS пайвасткунаки васеъ истифодашаванда дар Амрикои Шимолӣ мебошад. Бисёре аз таҳқиқотҳо дар бораи вақти пуркунии барқи ҷамъиятӣ ва дарки ҷамъиятӣ нишон доданд, ки системаи Тесла нисбат ба маҷмӯи пуркунандаи ҷамъиятии ғайри Tesla боэътимод, дастрас ва соддатар аст. Бо вуҷуди ин, азбаски бисёриҳо сими NACS-ро бо тамоми системаи пуркунии Tesla муттаҳид мекунанд, бояд маълум шавад, ки гузариш ба сими Tesla ҳама нигарониҳои ронандагони ғайри Tesla-ро рафъ хоҳад кард.

Оё шахсони сеюм ба истеҳсол ва фурӯши пуркунандаи барқ ​​​​ва адаптерҳои NACS шурӯъ мекунанд?
Пуркунандаи барқ ​​ва адаптерҳои тарафи сеюми NACS аллакай барои харид дастрасанд, алахусус азбаски Tesla мушаххасоти муҳандисии худро манбаи кушода сохт. Стандартизатсияи штепсель аз ҷониби SAE бояд ин равандро ба эътидол оварад ва ба бехатарӣ ва ҳамоҳангсозии симҳои тарафи сеюм кӯмак расонад.

Оё NACS стандарти расмӣ мешавад?
Дар моҳи июн, SAE International, як мақоми ҷаҳонӣ оид ба стандартҳо, эълон кард, ки пайвасткунаки NACS-ро стандартизатсия мекунад ва кафолат медиҳад, ки таъминкунандагон ва истеҳсолкунандагон "метавонанд пайвасткунаки NACS-ро дар EV ва истгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​​​дар Амрикои Шимолӣ истифода, истеҳсол ё ҷойгир кунанд." То имрӯз, гузариш дар саросари соҳа ба NACS як падидаи ИМА-Канада-Мексико мебошад.

Чаро NACS "беҳтар" аст?
Васлкунаки NACS ва зарфи NACS нисбат ба таҷҳизоти мувофиқи CCS хурдтар ва сабуктаранд. Дастаки NACS, махсусан, бориктар ва идора кардан осонтар аст. Ин метавонад барои ронандагоне, ки мушкилоти дастрасӣ доранд, фарқияти калон гузорад. Шабакаи пуркунандаи барқи Tesla дар асоси NACS, ки бо эътимоднокӣ ва роҳатии худ маъруф аст, дар Амрикои Шимолӣ портҳои пуркунандаи пуркунандаро (CCS бештар истгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​​​доро) дорад.

Аммо, қайд кардан муҳим аст, ки сими NACS ва Supercharger Tesla комилан ивазшаванда нестанд - операторони ғайри Tesla метавонанд симҳои NACS-ро пешниҳод кунанд, ки метавонанд стандартҳои гуногуни кор ё эътимод дошта бошанд.

Чаро NACS "бадтар" аст?
Далелҳо бар зидди NACS ин аст, ки он шабакаест, ки аз ҷониби як ширкат барои истифодаи хусусӣ тарҳрезӣ шудааст. Мутаносибан, симҳои стансияҳои пуркунандаи ҷорӣ кӯтоҳанд ва ба бандари барқ ​​​​дар дасти чапи паси мошине, ки ба ҷои он бармегарданд, такя мекунанд. Ин маънои онро дорад, ки пуркунандаи барқ ​​метавонад барои бисёре аз ғайри Teslas истифода душвор бошад. Ронанда инчунин бояд тавассути барномаи Tesla насб кунад ва пардохт кунад. Корти кредитӣ ё пардохтҳои якдафъаина ҳоло дастрас нест.

Оё Фордҳои нав, GMs ва ғайра ҳоло ҳам метавонанд CCS-ро истифода баранд?
То он даме, ки сахтафзори NACS дар брендҳои нав дар соли 2025 сохта шавад, ҳама EV-ҳои ғайри Tesla метавонанд дар CCS бидуни адаптер пуркунии барқро идома диҳанд. Пас аз он, ки таҷҳизоти NACS стандартӣ мешавад, мошинсозон ба монанди GM, Polestar ва Volvo мегӯянд, ки онҳо адаптерҳоро пешниҳод хоҳанд кард, то мошинҳои бо NACS муҷаҳҳаз пайвастшударо ба пуркунандаи CCS пайваст кунанд. Эҳтимол, истеҳсолкунандагони дигар низ чунин тарҳҳоро пешбарӣ мекунанд.

Мошинҳои ғайри Tesla дар пурборкунандаи Tesla чӣ гуна пардохт мекунанд?
Соҳибони ғайри Tesla метавонанд барномаи Tesla-ро зеркашӣ кунанд, профили корбар эҷод кунанд ва усули пардохтро таъин кунанд. Пас аз ба итмом расидани сессияи пуркунӣ, ҳисобкунӣ автоматӣ мешавад. Дар айни замон, барнома метавонад соҳибони мошинҳои бо CCS муҷаҳҳазшударо ба сайтҳои пуркунандаи барқ, ки адаптери Magic Dock пешниҳод мекунанд, равона кунад.

Оё Форд ва дигар ширкатҳо барои истифода ва нигоҳдории пурборкунандаи худ Tesla пардохт мекунанд?
Тибқи гузоришҳо, GM ва Форд мегӯянд, ки пул барои дастрасӣ ба пуркунандаи Tesla ё сахтафзори NACS даст иваз намекунад. Бо вуҷуди ин, пешниҳодҳо мавҷуданд, ки Tesla аз рӯи маълумоти корбар аз ҳама сессияҳои нави пуркунии барқ ​​​​пардохт мешавад. Ин маълумот метавонад ба Tesla кӯмак кунад, ки иттилооти хусусиро дар бораи технологияи рақибон ва одатҳои пуркунии ронандагон баргардонад.

Оё ширкатҳои ғайри Tesla ба насб кардани пуркунандаи барқи NACS-и худ шурӯъ мекунанд?
Шабакаҳои пуркунандаи барқи ғайри Tesla аллакай бо нақшаи илова кардани NACS ба сайтҳои худ дастрасанд. Ба онҳо ABB Group, Blink Charging, Electrify America, ChargePoint, EVgo, FLO ва Tritium дохил мешаванд. (Revel, ки танҳо дар Ню Йорк фаъолият мекунад, ҳамеша NACS-ро ба марказҳои пуркунандаи худ дохил кардааст.)

Ба наздикӣ Форд ва GM ҳарду нақшаи насб кардани бандари Tesla NACS дар мошинҳои ояндаро эълон карданд ва ин якҷоя метавонад оғози инфрасохтори пурсамари пуркунандаи мошинҳои барқиро дар ИМА нишон диҳад, аммо корҳо пеш аз беҳтар шудани онҳо боз ҳам номуайянтар ба назар мерасанд.

Аҷибаш, гузариш ба NACS маънои онро дорад, ки GM ва Форд ҳам стандартро тарк мекунанд.
Гуфта мешавад, ки дар соли 2023 се стандарти пуркунандаи барқ ​​барои мошинҳои барқӣ боқӣ мемонад: CHAdeMO, CCS ва Tesla (инчунин NACS ё системаи пуркунии Амрикои Шимолӣ номида мешавад). Ва вақте ки NACS ба V4 ворид мешавад, он метавонад ба зудӣ метавонад он мошинҳои 800V-ро, ки дар ибтидо барои CCS пешбинӣ шуда буданд, бо суръати баландтаринаш пур кунад.

Танҳо ду мошини нав бо бандари пурқувваткунандаи CHAdeMO фурӯхта мешаванд: Nissan Leaf ва Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid.

Дар байни EV-ҳо, гумон аст, ки як EV-и нав бо бандари CHAdeMO дар нимаи даҳсолаи охир вуҷуд дошта бошад, вақте ки Leaf-и ҷорӣ аз истеҳсол хориҷ мешавад. Эҳтимол дорад, ки вориси он аз соли 2026 пайдо шавад.

Аммо дар байни CCS ва NACS, ин барои ояндаи наздик ду стандарти пуркунандаи барқи мошини барқиро боқӣ мегузорад. Ин аст, ки онҳо ҳоло дар шумораи бандарҳои ИМА чӣ гуна муқоиса мекунанд