Бо мушкилоти торафт ҷиддии камшавии энергия ва ифлосшавии муҳити зист дар саросари ҷаҳон, сарфаи энергия ва кам кардани партовҳо, стратегияҳои рушди устувори ҳифзи муҳити зист аҳамияти бештар пайдо мекунанд. Мошинҳои барқӣ бартариҳои сарфаи энергия ва сарфаи зиёд доранд.
Дар солҳои охир, он таваҷҷуҳи васеъи кишварҳои ҷаҳонро ба даст овардааст ва ба рушди босуръат ноил шудааст. Маъруфияти мошинҳои барқӣ ва ҳолати кво, ки шумораи зиёди мошинҳои электрикӣ ба шабакаи барқ пайваст мешаванд, инчунин мошинҳои электрикӣ ҳам доранд.
Хусусиятҳои хосиятҳои дугонаи тамокукашии таъминоти барқ ва сарборӣ технологияи V2G (Vehicle-to-Grid) -ро ба вуҷуд оварда, ба нуқтаҳои доғи тадқиқот дар соҳаи чорроҳаи мошинҳои барқӣ ва шабакаҳои барқ табдил медиҳанд. Идеяи асосии технологияи V2G истифодаи шумораи зиёди воситаҳои нақлиёт мебошад.
Батареяи барқи мошин ҳамчун воҳиди нигоҳдории энергия барои иштирок дар танзими шабакаи барқ истифода мешавад. Барои амалӣ кардани қуллаи риштарошӣ ва пуркунии водӣ ва танзими шиддат ва танзими басомади шабакаи барқ, кори шабакаи барқ оптимизатсия карда шудааст Табдилдиҳандаи дуҷонибаи AC / DC дастгоҳи асосӣ барои амалӣ кардани функсияи V2G ва он сахтафзор мебошад. пайваст кардани сети электрики ва наклиёти электрики.
Он на танҳо бояд ҷараёни дуҷонибаи энергияро амалӣ созад, балки сифати қувваи воридот ва баромадро низ назорат кунад. Табдилдиҳандаҳои баландсифати дуҷонибаи AC/DC барои рушди мошинҳои барқӣ ва технологияи V2G аҳамияти бузург доранд.
Вақти фиристодан: Ноябр-15-2023