Чӣ тавр пур кардани мошини барқӣ дар ҳавои сард

Оё шумо то ҳол соҳиби истгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​​​доред?

Бо маъруфияти афзояндаи мошинҳои барқӣ (EVs), бисёр ронандагон мошинҳои нави электрикиро интихоб мекунанд, то бо ташаббусҳои сабз мувофиқат кунанд. Ин боиси таҷдиди назар дар он гардид, ки мо чӣ гуна энергияро пур кардан ва идора мекунем. Бо вуҷуди ин, бисёре аз ронандагон, ба хусус онҳое, ки дар минтақаҳои дорои шароити номусоиди обу ҳаво зиндагӣ мекунанд, дар бораи бехатарии пур кардани мошинҳои барқии худ дудила мекунанд.

Дар куҷо пур кардани мошини барқӣ дар сардиҳои шадид лозим аст?

Азбаски саноати EV босуръат густариш меёбад, сифати таҷҳизоти барқгирандаи EV дар бозор тағйирёбанда аст. Шароити сахт ва мураккаби обу ҳаво талаб мекунад, ки барои кори устувори таҷҳизоти пуркунандаи барқ ​​​​талаботи шадидтарро талаб кунад. Ин ба корхонаҳои мошинҳои барқӣ дар дарёфти таҷҳизоти мувофиқи пуркунандаи EVSE душворӣ меорад.

Вазъияти кунунии саноати пуркунандаи мошинҳои барқӣ

Масалан, Аврупои Шимолӣ бо ҳавои сарди худ машҳур аст. Кишварҳо ба монанди Дания, Норвегия, Шветсия, Финландия ва Исландия дар шимолтарин нуқтаи ҷаҳон ҷойгиранд, ки ҳарорати зимистон метавонад то -30 ° C паст шавад. Дар давоми Мавлуди Исо, соатҳои равшании рӯзро танҳо бо чанде маҳдуд кардан мумкин аст.

Ғайр аз он, қисматҳои Канада дорои иқлими субқутбӣ мебошанд, ки дар он барф дар тамоми сол дар замин боқӣ мемонад ва ҳарорати зимистон метавонад то 47 дараҷа паст шавад. Обу ҳавои номусоид саёҳатро бештар эҳтиёткор мекунад.

Таъсири обу ҳавои шадид ба пуркунии мошини барқӣ

Шумо шояд мушоҳида карда бошед, ки истифодаи телефони мобилии шумо дар ҳарорати сарди берунӣ метавонад мӯҳлати хизмати батареяи онро кам кунад, дар ҳоле ки гармии аз ҳад зиёд метавонад боиси хомӯш шудани он гардад. Ин падида ба батареяҳо, хоҳ дар телефонҳои мобилӣ, ноутбукҳо ё мошинҳо, дорои диапазони ҳарорати оптималии корӣ мебошад, ки самаранокии энергияро ба ҳадди аксар мерасонад.

Ҳамин принсип ба батареяҳои мошинҳои барқӣ дахл дорад, ки онҳо ба мисли одамон ҳангоми дучор шудан ба ҳарорати берун аз доираи дилхоҳашон камтар самаранок кор мекунанд.

Дар фасли зимистон, шароити тар ва барфпӯши роҳ муқовимати мошинҳои барқиро ҳангоми рондан зиёд мекунад, ки ин боиси сарфи бештари нерӯи барқ ​​мегардад, ки нисбат ба роҳҳои хушк. Ғайр аз он, ҳарорати паст ба реаксияҳои кимиёвӣ дар дохили батарея халал мерасонад, истеҳсоли қувваи онро коҳиш медиҳад ва диапазонро эҳтимолан коҳиш медиҳад, ҳарчанд бидуни зарар ба батареяҳо дар муддати тӯлонӣ.

Дар шароити вазнини обу ҳаво, мошинҳои барқӣ одатан дар муқоиса бо 15-20% коҳиши MPG барои мошинҳои муҳаррики дарунсӯзӣ тақрибан 20% коҳиши диапазониро эҳсос мекунанд.

Натичаи хамин аст, ки ронандагони мошинхои электрики бояд назар ба шароити мусоиди обу хаво мошинхои худро тез-тез пур кунанд. Интихоби таҷҳизоти мувофиқ ва боэътимоди пуркунандаи барқ ​​барои мошинҳои барқӣ низ як омили муҳимест, ки бояд баррасӣ шавад.

Имкониятҳои дастраси пуркунии мошинҳои барқӣ кадомҳоянд?

Ҷузъи асосии нерӯи як мошини барқӣ муҳаррики электрикӣ мебошад, ки барои энергия ба батарея такя мекунад. Барои пур кардани ин батареяҳо ду усули бартаридошта вуҷуд доранд: пуркунии доимӣ ва пуркунии доимӣ.

Ба гуфтаи Мида, яке аз имконоти пуркунии барқ ​​​​нисбат ба пуркунии DC EV, ки васеътар ва бехатартар истифода мешавад, пуркунии AC мебошад, ки он инчунин усули тавсияшаванда барои соҳибони мошинҳои барқӣ мебошад.

Дар доираи пуркунии AC, пуркунандаи дарунсохташудаи мошин мавҷуд аст. Ин дастгоҳ қувваи AC (ҷараёни алтернативӣ) -ро ҳамчун вуруд қабул мекунад, ки баъдан пеш аз интиқол ба батарея ба нерӯи доимӣ (ҷораи мустақим) табдил меёбад.

Ин зарур аст, зеро батарея танҳо бо қувваи DC мувофиқ аст. Пуркунандаи барқи дарунсохт як варианти маъмултарин барои пуркунии хона ва якшаба мебошанд.

Суръати пуркунии пуркунандаи барқи AC EV аз 3,6 кВт то 43 кВт/км/соатро ташкил медиҳад, ки онҳоро барои истифода дар шароити ҳавои сард мувофиқ месозад ва воситаҳои бехатар ва самараноки пуркунии мошинҳои барқиро фароҳам меорад.

Чӣ астМидаТаҷҳизоти таъминоти автомобилии барқии тавсияшаванда?

Ҳама маҳсулоти Mida барои пуркунии AC мувофиқанд ва дар айни замон ҳамчун истгоҳҳои пуркунандаи барқ, пуркунандаи барқи сайёр, кабелҳои барқии EV, лавозимоти пуркунандаи барқ ​​​​ва силсилаи дигар маҳсулот мавҷуданд, ки ҳама ба стандартҳои қатъии обногузар ва устуворӣ мувофиқанд ва метавонанд ба обу ҳавои шадид тоб оваранд. борони шадид ва хунукии шадид.

Агар шумо хоҳед, ки мошини барқии худро дар хона пур кунед, нуқтаи пуркунии барқи BS20-и Mida-ро баррасӣ кунед, ки онро дар гараж ё дар остонаи дари шумо насб кардан мумкин аст.

Аз тарафи дигар, агар шумо зуд-зуд дар берун сафар кунед ва пуркунандаи барқро дар вақти сафар талаб кунед, пуркунандаи барқи сайёри мо, ки дар мошини шумо бароҳат аст, метавонад эҳтиёҷоти шуморо пурра қонеъ гардонад.

Маҷмӯи маҳсулоти Мида ба стандартҳои қатъии обногузар ва мустаҳкам мувофиқат мекунад ва метавонад ба шароити шадиди обу ҳаво, аз қабили борони шадид ва хунук тоб оварад!

Ғайр аз он, ҳамчун як таҷҳизоти таъминоти мошинҳои барқӣ, ки дар тӯли 13 сол маҳсулоти худро ба зиёда аз 40 кишвари ҷаҳон фурӯхтааст, Мида хидматҳои OEM ва ODM-ро пешниҳод мекунад, ки 26 лоиҳаи фармоиширо барои муштариёни сершумор анҷом додааст.

Шумо метавонед таҷҳизоти пуркунандаи барқи EV-и бехатартар, устувортар ва ба обу ҳаво тобоварро дар Мида барои истгоҳи мошини барқии хонаводаи худ интихоб кунед.

Принсипи пуркунии EV дар ҳавои хеле сард

Дар шароити хунук, ҳадафи пуркунии барқ ​​​​ба нармӣ гарм кардани батарея тавассути тадриҷан зиёд кардани миқдори барқи қабулшуда мебошад. Агар шумо онро ногаҳон фурӯзон кунед, хатари он вуҷуд дорад, ки баъзе ҷанбаҳои батарея нисбат ба дигарон тезтар гарм мешаванд, ки ин метавонад боиси стресс шавад.кимиёвӣ ва маводҳое, ки батареяро ташкил медиҳанд, ки эҳтимолан зарар расонанд.

Бинобар ин, тавсия дода мешавад, ки цифрро тадриҷан гардонед, то ки батарея умуман гарм шавад ва барои қабули тамоми ҷараёни барқ ​​омода бошад.

Ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед дар ҳавои хунуктар вақтҳои пуркунии барқро каме зиёдтар аз сар гузаронед. Бо вуҷуди ин, ин ба таҷрибаи умумии пуркунии шумо каме таъсир мерасонад - интизории чанд дақиқаи иловагӣ назар ба хатари пуркунии эҳтимолан хатарнок беҳтар аст.

Чаро метавонадМидаТаҷҳизоти пуркунандаи барқи мошин бо шароити шадиди обу ҳаво мубориза мебарад?

Таҷҳизоти пуркунии EV-и Mida бо маводи олӣ, аз ҷумла мӯҳрҳо ва рӯйпӯшҳо барои баланд бардоштани мӯҳр ва муқовимати об ба маҳсулот сохта шудааст. Илова бар ин, остини думи сими обногузар аст.

Боз ҳам таъсирбахштар он аст, ки сими охири мошини мо дорои тарҳи беназири ҳамгирошуда бидуни ҳеҷ гуна винт мебошад, ки онро мустаҳкамтар мекунад ва қодир аст, ки ба шароити шадиди обу ҳаво, аз қабили борони шадид ё тӯфонҳои барфи кушод тоб оварад.

Интихоби маводи кабелии TPU на танҳо мутобиқи стандартҳои нави аврупоӣ аз ҷиҳати экологӣ тоза аст, балки чандирии маҳсулотро дар шароити яхбандӣ низ таъмин мекунад.

Терминал тарҳи беҳамтои пружинаи баргро қабул мекунад, ки ба таври мӯътадил мувофиқат мекунад ва метавонад чангро дар сатҳи терминал ҳангоми васлкунӣ ва ҷудокунӣ ба таври муассир тоза карда, кори бидуни шарораро кафолат диҳад.

Экрани LCD-и саноатии фармоишии мо маълумоти равшани пуркунии барқро дар ҳама гуна шароит бидуни туман ё таҳриф таъмин мекунад.

Ба ғайр аз изолятсияи аълои маҳсулот ва иҷрои гидроизолятсия, ҳама маҳсулоти Мида дорои шаҳодатномаҳои ҳамаҷонибаи сертификатсия мебошанд, ки сифати онҳоро таъмин мекунанд.

Mida маҷмӯи ҳамаҷонибаи таҷҳизоти пуркунандаи барқии касбиро барои қонеъ кардани тамоми ниёзҳои пуркунии шумо пешниҳод мекунад.

Такмили технологияи пуркунандаи барқ

Истеҳсолкунандагони мошинҳои барқӣ технологияи назорати ҳароратро такмил медиҳанд, то баъзе аз ин мушкилотро ҷуброн кунанд.

Масалан, ҳоло якчанд моделҳо бо гармкунакҳои батарея ё дигар технологияҳо барои гарм кардани батарея ва баланд бардоштани самаранокӣ дар иқлими сард муҷаҳҳаз шудаанд.

Маслиҳатҳои дигар барои кӯмак расонидан ба шумо дар давоми ҳавои сард

Инҳоянд чанд маслиҳате, ки ба ронандагон дар баланд бардоштани самаранокии мошинҳои электрикии худ, пешгӯӣ кардани он, ки онҳо дар ҳароратҳои шадид чӣ гуна кор хоҳанд кард ва бо душвориҳои ҳавои сард далерона мубориза мебаранд.

1. Мошини электрикиро гармтар созед.

Агар шумо интихоби таваққуфгоҳ ё берун аз он дошта бошед, таваққуфгоҳҳоро барои батареяҳо гармтар интихоб кунед. Барои тачхизоти пуриктидори рузгор дастй иншоотхои мухофизати борон ва барф сохта метавонем.

2. Аз лавозимот оқилона истифода баред.

Дохил кардани дастгоҳҳо, аз ҷумла виджетҳои гармкунӣ ва хунуккунӣ ва системаҳои фароғатӣ, бешубҳа, ба самаранокии сӯзишвории тамоми намудҳои нақлиёт таъсир мерасонад. Бо вуҷуди ин, таъсири онҳо нисбат ба мошинҳои барқӣ боз ҳам бештар аст. Истифодаи гармкунакҳои курсӣ ва руль ба ҷои гармкунакҳо метавонад энергияро сарфа кунад ва доираи шуморо васеъ кунад.

3. Ба гарм кардани мошини электрики пешакй шуруъ намоед.

Пешакӣ гарм кардан ё сард кардани кабинаи як мошини гибридии пурраи барқӣ ё васлшаванда дар ҳоле, ки он ҳанӯз васл аст, метавонад доираи барқи онро васеъ кунад, махсусан дар ҳавои шадид.

4. Реҷаи сарфакорӣ истифода баред.

Бисёре аз мошинҳои барқӣ дорои "Модели сарфакорӣ" ё хусусияти шабеҳ мебошанд, ки сарфаи сӯзишвориро ба ҳадди аксар мерасонад. Реҷаи сарфакорӣ метавонад ҷанбаҳои дигари кори мошинро, аз қабили шитобро бо сарфаи сӯзишворӣ маҳдуд кунад.

5. Ба меъёрҳои суръат риоя кунед.

Дар суръати зиёда аз 50 мил дар як соат, самаранокӣ одатан коҳиш меёбад.

6. Шинаҳои худро дар ҳолати хуб нигоҳ доред.

Фишори шинаҳоро санҷед, хастаро ба таври кофӣ пур карда нигоҳ доред, аз кашолакунии мол дар бом худдорӣ кунед, вазни зиёдатиро нест кунед ва самаранокии онро беҳтар кунед.

7. Аз тормози сахт худдорӣ намоед.

Аз тормози сахт худдорӣ намоед ва ҳолатҳои тормозиро пешгӯӣ кунед. Дар натиҷа, системаи бозсозии тормози мошин имкон медиҳад, ки энергияи кинетикиро аз ҳаракати пешравии мошин ба даст орад ва онро дар шакли нерӯи барқ ​​нигоҳ дорад.

Баръакс, тормози ногаҳонӣ истифодаи тормозҳои фриксионии муқаррарии мошинро талаб мекунад, ки энергияро дубора коркард карда наметавонанд.