CCS против Пайвасткунаки пуркунандаи NACS Tesla

CCS против Пайвасткунаки пуркунандаи NACS Tesla

CCS ва NACS-и Tesla стандартҳои асосии сими DC барои EV-ҳои зуд барқгиранда дар Амрикои Шимолӣ мебошанд. Пайвасткунакҳои CCS метавонанд ҷараён ва шиддати баландтарро интиқол диҳанд, дар ҳоле ки NACS-и Tesla дорои шабакаи боэътимоди пуркунандаи барқ ​​ва тарҳи беҳтар аст. Ҳарду метавонанд EV-ро дар давоми камтар аз 30 дақиқа то 80% пур кунанд. NACS-и Tesla ба таври васеъ истифода мешавад ва аз ҷониби ширкатҳои бузурги мошинсозӣ дастгирӣ карда мешавад. Бозор стандарти бартаридоштаро муайян мекунад, аммо NACS-и Tesla дар айни замон маъмултар аст.

Мошинҳои барқии зуд пуркунандаи барқ ​​дар Амрикои Шимолӣ асосан ду стандарти сими DCро истифода мебаранд: CCS ва NACS-и Tesla. Стандарти CCS ба пайвасткунаки SAE J1772 AC симҳои пуркунандаи зудро илова мекунад, дар ҳоле ки NACS-и Tesla як сими ду-пиндор аст, ки ҳам пуркунии зуд ва ҳам DCро дастгирӣ мекунад. Гарчанде ки NACS-и Tesla бо симҳои хурдтар ва сабуктар ва шабакаи боэътимоди пуркунандаи барқ ​​тарҳрезӣ шудааст, пайвасткунакҳои CCS метавонанд ҷараён ва шиддати баландтарро расонанд. Дар ниҳоят, стандарти бартариро бозор муайян мекунад.

Аксари мошинҳои барқӣ дар Амрикои Шимолӣ бо истифода аз системаи муттаҳидшудаи пуркунии барқ ​​(CCS) ё стандарти пуркунандаи барқи Амрикои Шимолӣ (NACS) Тесла зуд пур карда мешаванд. CCS аз ҷониби ҳама EV-ҳои ғайри Tesla истифода мешавад ва дастрасӣ ба шабакаи хусусии стансияҳои Supercharger Tesla-ро медиҳад. Фарқи байни CCS ва NACS ва таъсир ба пуркунии EV дар зер омӯхта шудааст.

Варианти Амрикои Шимолӣ CCS ба пайвасткунаки SAE J1772 AC симҳои пуркунандаи зуд илова мекунад. Он метавонад то 350 кВт нерӯи барқ ​​расонад ва аксари батареяҳои EV-ро дар камтар аз 20 дақиқа то 80% пур кунад. Пайвасткунакҳои CCS дар Амрикои Шимолӣ дар атрофи пайвасткунаки Type 1 тарҳрезӣ шудаанд, дар ҳоле ки симҳои CCS-и аврупоӣ дорои пайвасткунакҳои навъи 2 бо номи Mennekes мебошанд. EV-ҳои ғайри Tesla дар Амрикои Шимолӣ, ба истиснои Nissan Leaf, барои пуркунии зуд пайвасткунаки CCS-и дарунсохтро истифода мебаранд.

NACS-и Tesla як сими дуплика мебошад, ки ҳам пуркунии зуд ва ҳам доимиро дастгирӣ мекунад. Ин версияи васеъшудаи пайвасткунандаи J1772 ба монанди CCS нест. Ҳадди ниҳоии нерӯи барқи NACS дар Амрикои Шимолӣ 250 кВт аст, ки дар 15 дақиқа дар як истгоҳи V3 Supercharger 200 мил масофаро илова мекунад. Дар айни замон, танҳо мошинҳои Tesla бо бандари NACS меоянд, аммо дигар мошинсозони машҳур ба фурӯши EV-ҳои бо NACS муҷаҳҳазшуда дар соли 2025 шурӯъ мекунанд.

Ҳангоми муқоисаи NACS ва CCS, якчанд меъёрҳои арзёбӣ ба бозӣ меоянд. Аз нуқтаи назари тарроҳӣ, симҳои NACS нисбат ба симҳои CCS хурдтар, сабуктар ва паймонтаранд. Пайвасткунакҳои NACS инчунин дар даста тугмаи кушодани қуттии порти барқро доранд. Васлкунаки пайвасткунаки CCS метавонад душвортар бошад, махсусан дар фасли зимистон, аз сабаби кабелҳои дароз, ғафс ва вазнин.

Аз нуқтаи назари осонии истифода, кабелҳои CCS барои ҷойгир кардани маконҳои гуногуни пуркунандаи барқ ​​дар тамғаҳои гуногуни EV дарозтаранд. Баръакси ин, мошинҳои Tesla, ба истиснои Roadster, дорои бандарҳои NACS дар чароғаки қафои чап мебошанд, ки имкон медиҳанд ноқилҳои кӯтоҳтар ва бориктар шаванд. Шабакаи Supercharger-и Tesla нисбат ба дигар шабакаҳои пуркунандаи барқи EV боэътимодтар ва васеътар ҳисобида мешавад, ки пайдо кардани пайвасткунакҳои NACS-ро осонтар мекунад.

Дар ҳоле, ки стандарти сими CCS метавонад аз ҷиҳати техникӣ ба батарея қувваи бештар расонад, суръати воқеии пуркунии барқ ​​аз қувваи ҳадди аксар воридоти барқии EV вобаста аст. Васлаки NACS-и Tesla бо ҳадди аксар 500 вольт маҳдуд аст, дар ҳоле ки пайвасткунакҳои CCS метавонанд то 1000 вольтро расонанд. Тафовутҳои техникии байни пайвасткунакҳои NACS ва CCS дар ҷадвал нишон дода шудаанд.

Ҳам пайвасткунакҳои NACS ва ҳам CCS метавонанд EV-ро дар тӯли камтар аз 30 дақиқа аз 0% то 80% зуд пур кунанд. Бо вуҷуди ин, NACS каме беҳтар тарҳрезӣ шудааст ва дастрасӣ ба шабакаи пуркунандаи пурқувватро пешниҳод мекунад. Пайвасткунакҳои CCS метавонанд ҷараён ва шиддати баландтар расонанд, аммо ин метавонад бо ҷорӣ намудани Superchargers V4 тағир ёбад. Илова бар ин, агар технологияи пуркунии дуҷониба лозим бошад, имконоти пайвасткунакҳои CCS заруранд, ба истиснои Nissan Leaf, ки пайвасткунаки CHAdeMO-ро истифода мебарад. Tesla ният дорад то соли 2025 қобилияти пуркунии дуҷонибаро ба мошинҳои худ илова кунад.

Бозор дар ниҳоят пайвасткунаки беҳтари пуркунандаи барқро муайян мекунад, зеро қабули EV афзоиш меёбад. Интизор меравад, ки NACS-и Tesla ҳамчун стандарти бартаридошта, ки аз ҷониби мошинсозони бузург дастгирӣ карда мешавад ва маъруфияти он дар ИМА, ки Superchargers намуди маъмултарини пуркунандаи барқ ​​​​аст.