200A 250A 350A NACS EV DC Couplers пуркунандаи

200A 250A NACS EV DC Couplers пуркунандаи

Пайвасткунакҳои пуркунандаи барқи автомобили барқӣ (EV), ки стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ (NACS) -ро истифода мебаранд, ҳоло барои ҳама истеҳсолкунандагони мошинҳои барқӣ аз MIDA дастрасанд.

Кабелҳои пуркунандаи MIDA NACS, ки барои барномаҳои пуркунии DC то 350А пешбинӣ шудаанд. Мушаххасоти NACS, ки ба сегменти бозори EV марбут аст, аз ҷониби ин кабелҳои пуркунандаи барқ ​​​​қонеъ карда мешавад.

Дар бораи стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ (NACS)
MIDA Tesla NACS мушаххасоти аз ҷониби Tesla таҳияшуда барои пайвасткунакҳои барқгиранда мебошад. Tesla стандарти NACS-ро барои ҳамаи истеҳсолкунандагони EV дар моҳи ноябри соли 2023 дастрас кард. Дар моҳи июни соли 2023, SAE эълон кард, ки NACS-ро ҳамчун SAE J3400 стандартизатсия мекунад.

Tesla пайвасткунаки нави пуркунандаи барқро, ки бо моеъ сард мешавад, патент мекунад
Ҳангоми муаррифии Supercharger V3-и нави худ, Tesla ин масъаларо барои кабел бо сими нави моеъи хунукшудаи "ба таври назаррас сабуктар, фасеҳтар ва самараноктар" ҳал кард, ки нисбат ба сими қаблии ҳаво сардшудаи онҳо, ки дар V2 Superchargers ёфт шудааст.

Ҳоло чунин ба назар мерасад, ки Tesla инчунин пайвасткунаки моеъро сард кардааст.

Истеҳсолкунандаи мошин тарроҳиро дар аризаи нави патентӣ бо номи "Пайвасткунаки пуркунандаи аз моеъ хунукшуда" тавсиф мекунад, "Пайвасткунаки барқгиранда розеткаи аввалини барқӣ ва васлаки дуюми барқро дар бар мегирад. Як остини якум ва гилети дуюм таъмин карда шудаанд, ки гилеми якум ба розеткаи якум ба таври концентрӣ пайваст карда мешавад ва гилеми дуюм ба розеткаи дуюми барқ ​​​​концентрӣ пайваст карда мешавад. Маҷмаи коллекторӣ барои иҳота кардани розеткаҳои барқии якум ва дуюм ва остинҳои якум ва дуюм мутобиқ карда шудааст, ки остинҳои якум ва дуюм ва маҷмӯи коллекторҳо дар байни он фазои дохилии холӣ эҷод мекунанд. Як канали воридотӣ ва канали баромад дар дохили васлаки коллекторӣ ба тавре ки канали вуруд, фазои дохилӣ ва канали баромад якҷоя роҳи ҷараёни моеъро эҷод мекунанд.

Стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ (NACS) esla ба наздикӣ дар хабарҳо хеле зиёд буд. Системаи пуркунии мошинсоз ногаҳон стандарти тиллоӣ дар Иёлоти Муттаҳида шуд ва аз ҷониби тамғаҳои монанди Rivian, Ford, General Motors, Volvo ва Polestar қабул карда шуд. Ғайр аз он, он аз ҷониби шабакаҳои пуркунандаи барқ ​​​​ба монанди ChargePoint ва Electrify America қабул карда шудааст, зеро онҳо инчунин эълон карданд, ки стансияҳои пуркунии дахлдори онҳо ба порти NACS-и Tesla дастгирӣ хоҳанд кард. Ҳаракати мошинсозон ва шабакаҳои барқгиранда берун аз Tesla барои қабул кардани системаи мошинсозии электрикӣ ҳама чиз кафолат медиҳад, ки он тавассути системаи муттаҳидшудаи пуркунандаи барқ ​​(CCS) қабул карда мешавад.

Шунидан дар бораи ҳама чизе, ки бо NACS ва CCS мегузарад, метавонад печида бошад, алахусус агар шумо танҳо ба таҳқиқи мошини барқӣ барои харид кардан шурӯъ кунед. Ин аст он чизе ки шумо бояд дар бораи NACS ва CCS донед ва дар соҳаи автомобилсозӣ, ки NACS-ро ҳамчун стандарти нави тиллоӣ қабул мекунад, чӣ рӯй медиҳад.

Оддӣ карда гӯем, NACS ва CCS системаҳои пуркунии мошинҳои барқӣ мебошанд. Вақте ки EV бо истифода аз CCS барқ ​​мегирад, он дорои порти пуркунандаи CCS ва барои пур кардани барқ ​​сими CCS лозим аст. Он ба бензин ва соплоҳои дизелӣ дар истгоҳи сӯзишворӣ монанд аст. Агар шумо ягон бор кӯшиш карда бошед, ки дизелро ба мошини газдоратон гузоред, сопло аз сопло аз газ васеътар аст ва ба гардани пуркунандаи мошини гази шумо мувофиқат намекунад. Илова бар ин, нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ соплоҳои дизелиро аз сӯзишвории газ фарқ мекунанд, то ронандагон тасодуфан ба мошини худ сӯзишвории нодуруст нагузоранд. CCS, NACS ва CHAdeMO ҳама симҳои гуногун, пайвасткунакҳо ва кабелҳои гуногун доранд ва онҳо танҳо бо мошинҳое кор мекунанд, ки бандари пуркунии мувофиқ доранд.

Дар ҳоли ҳозир, танҳо Teslas метавонад бо истифода аз системаи NACS-и Tesla пур кунад. Ин яке аз бартариҳои асосии Tesla ва системаи NACS-и автомобилсоз аст - доштани Tesla ба соҳибон имкон медиҳад, ки шабакаи васеи пуркунандаи барқро истифода баранд. Аммо, ин истисноӣ ба зудӣ хотима меёбад.