టెస్లా కార్ ఛార్జర్ కోసం NACS టెస్లా అడాప్టర్ అంటే ఏమిటి

NACS అడాప్టర్ అంటే ఏమిటి
ముందుగా పరిచయం చేస్తూ, నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ (NACS) అత్యంత పరిణతి చెందినది మరియు ఉత్తర అమెరికాలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. NACS (గతంలో టెస్లా ఛార్జింగ్ కనెక్టర్) CCS కాంబో కనెక్టర్‌కు సహేతుకమైన ప్రత్యామ్నాయాన్ని సృష్టిస్తుంది.
టెస్లా యొక్క యాజమాన్య ప్రత్యామ్నాయాలతో పోలిస్తే CCS (మరియు ప్రత్యేకంగా కాంబో కనెక్టర్) యొక్క సాపేక్ష అసమర్థత మరియు విశ్వసనీయత గురించి నాన్-టెస్లా EV యజమానులు చాలా సంవత్సరాలుగా ఫిర్యాదు చేశారు, ఈ భావన టెస్లా తన ప్రకటనలో సూచించింది. వాణిజ్యపరంగా అందుబాటులో ఉన్న CCS కనెక్టర్‌లతో ఛార్జింగ్ ప్రమాణం ఏకీకృతం చేయబడుతుందా? సెప్టెంబర్ 2023లో మనకు సమాధానం తెలిసి ఉండవచ్చు!

CCS1 అడాప్టర్ & CCS2 అడాప్టర్

“కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్” (CCS) కాంబో కనెక్టర్ తప్పనిసరిగా రాజీతో పుట్టింది. కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ (CCS) అనేది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EVలు) కోసం ఒక ప్రామాణిక ఛార్జింగ్ ప్రోటోకాల్, ఇది ఒకే కనెక్టర్‌ని ఉపయోగించి AC మరియు DC ఛార్జింగ్‌ని అనుమతిస్తుంది. EVల కోసం ఒక సాధారణ ఛార్జింగ్ ప్రమాణాన్ని అందించడానికి మరియు వివిధ EV బ్రాండ్‌లు మరియు ఛార్జింగ్ అవస్థాపనలో ఇంటర్‌ఆపరేబిలిటీని నిర్ధారించడానికి, EV తయారీదారులు మరియు సరఫరాదారుల యొక్క గ్లోబల్ కన్సార్టియం అయిన ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ ఇనిషియేటివ్ (CharIN) దీనిని అభివృద్ధి చేసింది.

CCS కనెక్టర్ అనేది AC మరియు DC ఛార్జింగ్‌కు సపోర్టింగ్ చేసే కంబైన్డ్ ప్లగ్, అధిక పవర్ ఛార్జింగ్ కోసం రెండు అదనపు DC పిన్‌లు ఉంటాయి. CCS ప్రోటోకాల్ EV మరియు ఛార్జింగ్ స్టేషన్ యొక్క సామర్థ్యాలను బట్టి 3.7 kW నుండి 350 kW వరకు పవర్ లెవల్స్ ఛార్జింగ్ చేయడానికి మద్దతు ఇస్తుంది. ఇది 20-30 నిమిషాల వ్యవధిలో 80% ఛార్జ్‌ని అందించగల వేగవంతమైన పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌కు ఇంట్లో నెమ్మదిగా ఓవర్‌నైట్ ఛార్జ్ చేయడం నుండి విస్తృత శ్రేణి ఛార్జింగ్ వేగాన్ని అనుమతిస్తుంది.

CCS యూరోప్, ఉత్తర అమెరికా మరియు ఇతర ప్రాంతాలలో విస్తృతంగా స్వీకరించబడింది మరియు BMW, ఫోర్డ్, జనరల్ మోటార్స్ మరియు వోక్స్‌వ్యాగన్‌తో సహా అనేక ప్రధాన వాహన తయారీదారులచే మద్దతు ఉంది. ఇది ఇప్పటికే ఉన్న AC ఛార్జింగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌కు అనుకూలంగా ఉంటుంది, EV యజమానులు AC మరియు DC ఛార్జింగ్ కోసం ఒకే ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లను ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది.

మూర్తి 2: యూరోపియన్ CCS ఛార్జింగ్ పోర్ట్, ఛార్జింగ్ ప్రోటోకాల్

మొత్తంమీద, CCS ప్రోటోకాల్ EVల కోసం వేగవంతమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన ఛార్జింగ్‌కు మద్దతు ఇచ్చే సాధారణ మరియు బహుముఖ ఛార్జింగ్ పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది, వాటి స్వీకరణను పెంచడానికి మరియు శిలాజ ఇంధనాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది.

2. కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ మరియు టెస్లా ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ డిస్టింక్షన్
కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ (CCS) మరియు టెస్లా ఛార్జింగ్ కనెక్టర్‌ల మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే అవి వేర్వేరు ఛార్జింగ్ ప్రోటోకాల్‌లు మరియు విభిన్న భౌతిక కనెక్టర్లను ఉపయోగిస్తాయి.

నేను నా మునుపటి సమాధానంలో వివరించినట్లుగా, CCS అనేది ఒకే కనెక్టర్‌ని ఉపయోగించి AC మరియు DC ఛార్జింగ్‌ని అనుమతించే ప్రామాణిక ఛార్జింగ్ ప్రోటోకాల్. ఇది ఆటోమేకర్లు మరియు సరఫరాదారుల కన్సార్టియంచే మద్దతునిస్తుంది మరియు ఐరోపా, ఉత్తర అమెరికా మరియు ఇతర ప్రాంతాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

మరోవైపు, టెస్లా ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ అనేది టెస్లా వాహనాల ద్వారా ప్రత్యేకంగా ఉపయోగించే యాజమాన్య ఛార్జింగ్ ప్రోటోకాల్ మరియు కనెక్టర్. ఇది అధిక-పవర్ DC ఛార్జింగ్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు టెస్లా యొక్క సూపర్‌చార్జర్ నెట్‌వర్క్‌తో ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడింది, ఇది ఉత్తర అమెరికా, యూరప్ మరియు ఇతర ప్రాంతాలలో టెస్లా వాహనాలకు వేగంగా ఛార్జింగ్‌ని అందిస్తుంది.

CCS ప్రోటోకాల్‌ను వివిధ ఆటోమేకర్‌లు మరియు ఛార్జింగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ప్రొవైడర్లు విస్తృతంగా స్వీకరించారు మరియు మద్దతు ఇస్తున్నారు, టెస్లా ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ టెస్లా వాహనాలకు వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ వేగాన్ని మరియు టెస్లా సూపర్‌చార్జర్ నెట్‌వర్క్ సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది.

అయినప్పటికీ, Tesla కూడా 2019 నుండి తన యూరోపియన్ వాహనాల కోసం CCS ప్రమాణానికి మారుతుందని ప్రకటించింది. దీని అర్థం యూరప్‌లో విక్రయించే కొత్త టెస్లా వాహనాలు CCS పోర్ట్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి అదనంగా CCS-అనుకూల ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లను ఉపయోగించడానికి వీలు కల్పిస్తాయి. టెస్లా యొక్క సూపర్ఛార్జర్ నెట్‌వర్క్‌కు.

నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ (NACS)ని అమలు చేయడం అంటే ఉత్తర అమెరికాలోని టెస్లాస్ ఐరోపాలో టెస్లాస్ మాదిరిగానే అసౌకర్య ఛార్జింగ్ సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది. మార్కెట్లో కొత్త ఉత్పత్తి ఉండవచ్చు - టెస్లా నుండి CCS1 అడాప్టర్ మరియు టెస్లా నుండి J1772 అడాప్టర్ (మీకు ఆసక్తి ఉంటే, మీరు ఒక ప్రైవేట్ సందేశాన్ని పంపవచ్చు మరియు నేను ఈ ఉత్పత్తి యొక్క పుట్టుకను వివరంగా పరిచయం చేస్తాను)

3. టెస్లా నాక్స్ మార్కెట్ దిశ

టెస్లా ఛార్జింగ్ గన్ మరియు టెస్లా ఛార్జింగ్ పోర్ట్ | చిత్ర మూలం. టెస్లా

ఉత్తర అమెరికాలో NACS అత్యంత సాధారణ ఛార్జింగ్ ప్రమాణం. CCS కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ NACS వాహనాలు ఉన్నాయి మరియు టెస్లా యొక్క సూపర్ఛార్జర్ నెట్‌వర్క్ అన్ని CCS-అనుకూలమైన నెట్‌వర్క్‌ల కంటే 60% ఎక్కువ NACS పైల్స్‌ను కలిగి ఉంది. నవంబర్ 11, 2022న, టెస్లా EV కనెక్టర్ డిజైన్‌ను ప్రపంచానికి తెరవనున్నట్లు టెస్లా ప్రకటించింది. స్థానిక ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్ ఆపరేటర్లు మరియు ఆటోమేకర్‌ల కలయిక టెస్లా ఛార్జింగ్ కనెక్టర్‌లు మరియు ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌లను ఇప్పుడు నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్స్ (NACS) అని పిలుస్తారు, వాటి పరికరాలు మరియు వాహనాలపై ఉంచుతుంది. టెస్లా ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ ఉత్తర అమెరికాలో నిరూపించబడినందున, దీనికి కదిలే భాగాలు లేవు, సగం పరిమాణం మరియు కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ (CCS) కనెక్టర్ కంటే రెండు రెట్లు శక్తిని కలిగి ఉంది.

పవర్ సప్లై నెట్‌వర్క్ ఆపరేటర్లు ఇప్పటికే తమ ఛార్జర్‌లపై NACSను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ప్లాన్ చేయడం ప్రారంభించారు, కాబట్టి టెస్లా యజమానులు అడాప్టర్‌ల అవసరం లేకుండా ఇతర నెట్‌వర్క్‌లలో ఛార్జ్ చేయాలని ఆశించవచ్చు. వాణిజ్యపరంగా అందుబాటులో ఉన్న ఎడాప్టర్‌లు, లెక్ట్రాన్ అడాప్టర్, ఛార్జర్‌మాన్ అడాప్టర్, టెస్లా అడాప్టర్ మరియు ఇతర అడాప్టర్ రచయితలు 2025 నాటికి దశలవారీగా నిలిపివేయబడతాయని భావిస్తున్నారు!!! అదేవిధంగా, టెస్లా యొక్క నార్త్ అమెరికన్ సూపర్‌ఛార్జింగ్ మరియు డెస్టినేషన్ ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లో ఛార్జ్ చేయడానికి NACS డిజైన్‌ని ఉపయోగించే భవిష్యత్ EVల కోసం మేము ఎదురుచూస్తున్నాము. ఇది కారులో స్థలాన్ని ఆదా చేస్తుంది మరియు స్థూలమైన అడాప్టర్‌లతో ప్రయాణించాల్సిన అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది. ప్రపంచ శక్తి కూడా అంతర్జాతీయ కార్బన్ న్యూట్రాలిటీ వైపు మొగ్గు చూపుతుంది.

4. ఒప్పందాన్ని నేరుగా ఉపయోగించవచ్చా?

అధికారికంగా అందిన స్పందన చూస్తే అవుననే సమాధానం వస్తోంది. యూజ్ కేస్ మరియు కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్‌తో సంబంధం లేకుండా పూర్తిగా ఎలక్ట్రికల్ మరియు మెకానికల్ ఇంటర్‌ఫేస్‌గా, NACS నేరుగా స్వీకరించబడుతుంది.

4.1 భద్రత
టెస్లా డిజైన్‌లు ఎల్లప్పుడూ భద్రతకు సురక్షితమైన విధానాన్ని తీసుకుంటాయి. టెస్లా కనెక్టర్‌లు ఎల్లప్పుడూ 500Vకి పరిమితం చేయబడ్డాయి మరియు NACS స్పెసిఫికేషన్ స్పష్టంగా 1000V రేటింగ్‌ను (యాంత్రికంగా అనుకూలమైనది!) ఈ వినియోగ సందర్భానికి బాగా సరిపోయే కనెక్టర్‌లు మరియు ఇన్‌లెట్‌లను ప్రతిపాదిస్తుంది. ఇది ఛార్జింగ్ రేట్లను పెంచుతుంది మరియు అటువంటి కనెక్టర్లు మెగావాట్ స్థాయిల ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయని కూడా సూచిస్తుంది.

NACS కోసం ఒక ఆసక్తికరమైన సాంకేతిక సవాలు అదే వివరాలు, ఇది చాలా కాంపాక్ట్‌గా చేస్తుంది - AC మరియు DC పిన్‌లను పంచుకోవడం. సంబంధిత అనుబంధంలో టెస్లా వివరాల ప్రకారం, వాహనం వైపు NACSను సరిగ్గా అమలు చేయడానికి, నిర్దిష్ట భద్రత మరియు విశ్వసనీయత ప్రమాదాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి మరియు లెక్కించాలి.