CCS2 ఛార్జింగ్ ప్లగ్ మరియు CCS 2 ఛార్జర్ కనెక్టర్ అంటే ఏమిటి?

CCS ఛార్జింగ్ మరియు CCS 2 ఛార్జర్ అంటే ఏమిటి?
CCS (కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్) DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం అనేక పోటీ ఛార్జింగ్ ప్లగ్ (మరియు వాహన కమ్యూనికేషన్) ప్రమాణాలలో ఒకటి. (DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌ని మోడ్ 4 ఛార్జింగ్ అని కూడా అంటారు - ఛార్జింగ్ మోడ్‌లపై తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు చూడండి).

DC ఛార్జింగ్ కోసం CCSకు పోటీదారులు CHAdeMO, Tesla (రెండు రకాలు: US/జపాన్ మరియు మిగిలిన ప్రపంచం) మరియు చైనీస్ GB/T సిస్టమ్. (క్రింద పట్టిక 1 చూడండి).

CCS ఛార్జింగ్ సాకెట్లు షేర్డ్ కమ్యూనికేషన్స్ పిన్‌లను ఉపయోగించి AC మరియు DC రెండింటికీ ఇన్‌లెట్‌లను మిళితం చేస్తాయి. అలా చేయడం ద్వారా, CCS అమర్చిన కార్ల ఛార్జింగ్ సాకెట్ అనేది CHAdeMO లేదా GB/T DC సాకెట్‌తో పాటు AC సాకెట్‌కు అవసరమైన సమానమైన స్థలం కంటే చిన్నదిగా ఉంటుంది.

CCS1 మరియు CCS2 DC పిన్‌ల రూపకల్పనతో పాటు కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్‌లను పంచుకుంటాయి, కాబట్టి తయారీదారులు ఇతర మార్కెట్‌ల కోసం టైప్ 1 కోసం USలో మరియు (సంభావ్యంగా) జపాన్‌లో టైప్ 2 కోసం AC ప్లగ్ విభాగాన్ని మార్చుకోవడం ఒక సులభమైన ఎంపిక.

కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్, దీనిని సాధారణంగా CCS మరియు CCS 2 అని పిలుస్తారు, ఇది ఎలక్ట్రిక్ లేదా ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ కార్లను DC ర్యాపిడ్ ఛార్జర్‌కి కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించే యూరోపియన్ స్టాండర్డ్ ప్లగ్ మరియు సాకెట్ రకం.

ఐరోపాలో దాదాపు అన్ని కొత్త ప్యూర్-ఎలక్ట్రిక్ కార్లు CCS 2 సాకెట్‌ను కలిగి ఉన్నాయి. ఇది రెండు విభాగాలుగా విభజించబడిన తొమ్మిది-పిన్ ఇన్‌పుట్‌ను కలిగి ఉంటుంది; ఇంటి వాల్‌బాక్స్ లేదా ఇతర AC ఛార్జర్ ద్వారా నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ చేయడానికి మీరు టైప్ 2 కేబుల్‌ను ప్లగ్ చేసే చోట ఎగువ, సెవెన్-పిన్ విభాగం కూడా ఉంటుంది.

సేఫ్ మరియు ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం ఛార్జింగ్ కనెక్టర్లు

చార్జింగ్‌ని ప్రారంభించడానికి మరియు నియంత్రించడానికి, CCS కారుతో కమ్యూనికేషన్ పద్ధతిగా PLC (పవర్ లైన్ కమ్యూనికేషన్)ని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది పవర్ గ్రిడ్ కమ్యూనికేషన్‌ల కోసం ఉపయోగించే సిస్టమ్.

ఇది వాహనం గ్రిడ్‌తో 'స్మార్ట్ ఉపకరణం'గా కమ్యూనికేట్ చేయడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది, అయితే ఇది సులభంగా అందుబాటులో లేని ప్రత్యేక అడాప్టర్‌లు లేకుండా CHAdeMO మరియు GB/T DC ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌లకు అనుకూలంగా ఉండదు.

'DC ప్లగ్ వార్'లో ఇటీవలి ఆసక్తికరమైన పరిణామం ఏమిటంటే, యూరోపియన్ టెస్లా మోడల్ 3 రోల్-అవుట్ కోసం, టెస్లా DC ఛార్జింగ్ కోసం CCS2 ప్రమాణాన్ని స్వీకరించింది.

ప్రధాన AC మరియు DC ఛార్జింగ్ సాకెట్ల పోలిక (టెస్లా మినహా)

EV ఛార్జింగ్ కేబుల్స్ మరియు EV ఛార్జింగ్ ప్లగ్స్ గురించి వివరించారు

ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV)ని ఛార్జ్ చేయడం అనేది ఒక పరిమాణానికి సరిపోయే ప్రయత్నం కాదు. మీ వాహనం, ఛార్జింగ్ స్టేషన్ రకం మరియు మీ స్థానాన్ని బట్టి, మీరు వేరే కేబుల్, ప్లగ్... లేదా రెండింటినీ ఎదుర్కొంటారు.

ఈ కథనం వివిధ రకాల కేబుల్‌లు, ప్లగ్‌లను వివరిస్తుంది మరియు దేశ-నిర్దిష్ట ప్రమాణాలు మరియు పరిణామాలను హైలైట్ చేస్తుంది.

EV ఛార్జింగ్ కేబుల్స్‌లో 4 ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి. చాలా ప్రత్యేకమైన హోమ్ EV ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లు మరియు ప్లగ్ ఛార్జర్‌లు మోడ్ 3 ఛార్జింగ్ కేబుల్‌ను ఉపయోగిస్తాయి మరియు ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లు మోడ్ 4ని ఉపయోగిస్తాయి.

EV ఛార్జింగ్ ప్లగ్‌లు మీరు కనుగొనే తయారీదారు మరియు దేశం ఆధారంగా మారుతూ ఉంటాయి, అయితే ప్రపంచవ్యాప్తంగా కొన్ని ఆధిపత్య ప్రమాణాలు ఉన్నాయి, ప్రతి ఒక్కటి నిర్దిష్ట ప్రాంతంలో ఉపయోగించబడుతుంది. ఉత్తర అమెరికా AC ఛార్జింగ్ కోసం టైప్ 1 ప్లగ్‌ని మరియు DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం CCS1ని ఉపయోగిస్తుంది, అయితే యూరప్ AC ఛార్జింగ్ కోసం టైప్ 2 కనెక్టర్‌ను మరియు DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం CCS2ని ఉపయోగిస్తుంది.

టెస్లా కార్లు ఎల్లప్పుడూ కొంత మినహాయింపు. వారు ఇతర ఖండాల ప్రమాణాలకు సరిపోయేలా తమ డిజైన్‌ను మార్చుకున్నప్పటికీ, USలో, వారు తమ స్వంత యాజమాన్య ప్లగ్‌ని ఉపయోగిస్తున్నారు, దీనిని కంపెనీ ఇప్పుడు "నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ (NACS)" అని పిలుస్తుంది. ఇటీవల, వారు డిజైన్‌ను ప్రపంచంతో పంచుకున్నారు మరియు ఈ కనెక్టర్ రకాన్ని వారి డిజైన్‌లలో చేర్చమని ఇతర కార్ మరియు ఛార్జింగ్ పరికరాల తయారీదారులను ఆహ్వానించారు.