ఎలక్ట్రిక్ కార్ ఛార్జర్ స్టేషన్ కోసం టెస్లా యొక్క NACS కనెక్టర్

టెస్లా యొక్క NACS కనెక్టర్ EV కార్ ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ ఈ రంగంలో ప్రస్తుత ప్రపంచ పోటీదారులకు కీలకమైనది. ఈ ఇంటర్‌ఫేస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ ప్రక్రియను సులభతరం చేస్తుంది మరియు భవిష్యత్ ప్రపంచ ఏకీకృత ప్రమాణాన్ని దృష్టిలో ఉంచుతుంది.
US వాహన తయారీదారులు ఫోర్డ్ మరియు జనరల్ మోటార్స్ టెస్లా యొక్క నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ (NACS) ఛార్జింగ్ కనెక్టర్‌ను తమ రాబోయే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మోడళ్లకు ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌గా స్వీకరిస్తాయి. GM యొక్క జూన్ 2023 ప్రకటన తర్వాత కొన్ని రోజులలో, ట్రిటియంతో సహా అనేక ఛార్జింగ్ స్టేషన్ కంపెనీలు మరియు వోల్వో, రివియన్ మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్‌తో సహా ఇతర ఆటోమేకర్‌లు తమను అనుసరిస్తామని త్వరగా ప్రకటించారు. హ్యుందాయ్ కూడా మార్పులు చేసే అవకాశాలను పరిశీలిస్తోంది. ఈ మార్పు టెస్లా కనెక్టర్‌ను ఉత్తర అమెరికా మరియు ఇతర ప్రాంతాలలో వాస్తవ EV ఛార్జింగ్ ప్రమాణంగా చేస్తుంది. ప్రస్తుతం, అనేక కనెక్టర్ కంపెనీలు వివిధ కార్ల తయారీదారులు మరియు ప్రాంతీయ మార్కెట్ల అవసరాలను తీర్చడానికి వివిధ రకాల ఇంటర్‌ఫేస్‌లను అందిస్తున్నాయి.

ఫీనిక్స్ కాంటాక్ట్ ఎలక్ట్రానిక్స్ మొబిలిటీ GmbH యొక్క CEO మైఖేల్ హీన్‌మాన్ ఇలా అన్నారు: “గత కొన్ని రోజులుగా NACS చర్చల డైనమిక్స్ చూసి మేము చాలా ఆశ్చర్యపోయాము. ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీలో అగ్రగామిగా, మేము మా గ్లోబల్ కస్టమర్ల నిర్ణయాలను ఖచ్చితంగా అనుసరిస్తాము. మేము వాహనాలు మరియు మౌలిక సదుపాయాలలో అధిక-పనితీరు గల పరిష్కారాలను NACS అందిస్తాము. మేము త్వరలో టైమ్‌లైన్ మరియు నమూనాలను అందిస్తాము.

ఫీనిక్స్ కాంటాక్ట్ నుండి CHARX EV ఛార్జర్ సొల్యూషన్

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు విస్తృతంగా స్వీకరించబడినందున, ఏకీకృత ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ లేకపోవడం సంక్లిష్టమైన అంశం. టైప్-సి USB కనెక్టర్‌ల స్వీకరణ స్మార్ట్ ఉత్పత్తుల ఛార్జింగ్‌ను సులభతరం చేసినట్లే, కార్ల ఛార్జింగ్ కోసం యూనివర్సల్ ఇంటర్‌ఫేస్ కార్ల ఛార్జింగ్‌ను ఎనేబుల్ చేస్తుంది. ప్రస్తుతం, EV యజమానులు తప్పనిసరిగా నిర్దిష్ట ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లలో ఛార్జ్ చేయాలి లేదా అననుకూల స్టేషన్‌లలో ఛార్జ్ చేయడానికి అడాప్టర్‌లను ఉపయోగించాలి. భవిష్యత్తులో, టెస్లా NACS ప్రమాణాన్ని ఉపయోగించి, అన్ని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల డ్రైవర్లు అడాప్టర్‌ని ఉపయోగించకుండా మార్గంలోని ప్రతి స్టేషన్‌లో ఛార్జ్ చేయగలరు. పాత EVలు మరియు ఇతర రకాల ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌లు టెస్లా యొక్క మ్యాజిక్ డాక్ అడాప్టర్‌ని ఉపయోగించి కనెక్ట్ చేయగలవు. అయితే, ఐరోపాలో NACS ఉపయోగించబడదు. హీన్‌మాన్ ఇలా అన్నాడు: "టెస్లా కూడా కాదు, యూరప్‌లోని ఛార్జింగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ CCS T2 ప్రమాణాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. టెస్లా ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లు CCS T2 (చైనీస్ ప్రమాణం) లేదా యూరోపియన్ టెస్లా కనెక్టర్‌తో కూడా ఛార్జ్ చేయవచ్చు. "

ప్రస్తుత ఛార్జింగ్ దృశ్యం

ప్రస్తుతం వినియోగంలో ఉన్న EV ఛార్జింగ్ కనెక్టర్‌లు ప్రాంతం మరియు కార్ల తయారీదారుని బట్టి మారుతూ ఉంటాయి. AC ఛార్జింగ్ కోసం రూపొందించిన కార్లు టైప్ 1 మరియు టైప్ 2 ప్లగ్‌లను ఉపయోగిస్తాయి. టైప్ 1లో SAE J1772 (J ప్లగ్) ఉంటుంది. ఇది 7.4 kW వరకు ఛార్జింగ్ వేగాన్ని కలిగి ఉంది. టైప్ 2 ఐరోపా మరియు ఆసియా వాహనాల కోసం మెన్నెకేస్ లేదా IEC 62196 ప్రమాణాన్ని కలిగి ఉంది (2018 తర్వాత తయారు చేయబడింది) మరియు దీనిని ఉత్తర అమెరికాలో SAE J3068 అని పిలుస్తారు. ఇది మూడు-దశల ప్లగ్ మరియు 43 kW వరకు ఛార్జ్ చేయగలదు.

టెస్లా NACS ప్రయోజనాలు

నవంబర్ 2022లో, టెస్లా NACS డిజైన్ మరియు స్పెసిఫికేషన్ డాక్యుమెంట్‌లను ఇతర ఆటోమేకర్‌లకు అందించింది, టెస్లా యొక్క NACS ప్లగ్ ఉత్తర అమెరికాలో అత్యంత విశ్వసనీయమైనది, AC ఛార్జింగ్ మరియు 1MW వరకు DC ఛార్జింగ్‌ను అందిస్తుంది. ఇది కదిలే భాగాలను కలిగి ఉండదు, సగం పరిమాణంలో ఉంటుంది మరియు ప్రామాణిక చైనీస్ కనెక్టర్ కంటే రెండు రెట్లు శక్తివంతమైనది. NACS ఐదు-పిన్ లేఅవుట్‌ని ఉపయోగిస్తుంది. AC ఛార్జింగ్ మరియు DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం అదే రెండు ప్రధాన పిన్‌లు ఉపయోగించబడతాయి. ఇతర మూడు పిన్‌లు SAE J1772 కనెక్టర్‌లో కనిపించే మూడు పిన్‌లకు సమానమైన కార్యాచరణను అందిస్తాయి. కొంతమంది వినియోగదారులు NACS యొక్క డిజైన్‌ను ఉపయోగించడానికి సులభమైనదిగా భావిస్తారు.

వినియోగదారులకు ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ల సామీప్యత ఒక ముఖ్య ప్రయోజనం. టెస్లా యొక్క సూపర్‌చార్జర్ నెట్‌వర్క్ ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద మరియు అత్యంత పరిణతి చెందిన ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్, 45,000 కంటే ఎక్కువ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లు 15 నిమిషాల్లో ఛార్జ్ చేయగలవు మరియు 322 మైళ్ల పరిధిని కలిగి ఉన్నాయి. ఇతర వాహనాలకు ఈ నెట్‌వర్క్‌ను తెరవడం వల్ల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఇంటికి దగ్గరగా మరియు సుదూర మార్గాల్లో మరింత సౌకర్యవంతంగా ఛార్జ్ చేస్తుంది.

హీన్‌మాన్ ఇలా అన్నారు: "ఇ-మొబిలిటీ అన్ని ఆటోమోటివ్ రంగాలను అభివృద్ధి చేయడం మరియు చొచ్చుకుపోవడాన్ని కొనసాగిస్తుంది. ముఖ్యంగా యుటిలిటీ వెహికల్ సెక్టార్, వ్యవసాయ పరిశ్రమ మరియు భారీ నిర్మాణ యంత్రాలు, అవసరమైన ఛార్జింగ్ పవర్ నేటి కంటే గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది. దీనికి MCS (మెగావాట్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్) వంటి అదనపు ఛార్జింగ్ ప్రమాణాలను ఏర్పాటు చేయడం అవసరం, ఈ కొత్త అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.

టయోటా NACS పోర్ట్‌లను ఎంపిక చేసిన టయోటా మరియు లెక్సస్ ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో 2025 నుండి కలుపుతుంది, ఇందులో కొత్త మూడు-వరుసల బ్యాటరీతో నడిచే టయోటా SUVతో సహా టయోటా మోటార్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కెంటుకీ (TMMK) వద్ద అసెంబుల్ చేయబడుతుంది. అదనంగా, 2025 నుండి, కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ (CCS)తో కూడిన అర్హత కలిగిన టొయోటా మరియు లెక్సస్ వాహనాన్ని కలిగి ఉన్న లేదా లీజుకు తీసుకున్న కస్టమర్‌లు NACS అడాప్టర్‌ని ఉపయోగించి ఛార్జ్ చేయగలరు.

టొయోటా ఇంట్లో లేదా పబ్లిక్‌లో ఎలాంటి అతుకులు లేని ఛార్జింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి కట్టుబడి ఉందని చెప్పారు. టొయోటా మరియు లెక్సస్ యాప్‌ల ద్వారా, కస్టమర్‌లు విస్తృతమైన ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌కు యాక్సెస్‌ను కలిగి ఉన్నారు, ఇందులో ఉత్తర అమెరికాలో 84,000 కంటే ఎక్కువ ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌లు ఉన్నాయి మరియు NACS వినియోగదారులకు మరింత ఎంపికను అందిస్తుంది.

అక్టోబర్ 18 నాటి వార్తల ప్రకారం, 2025లో యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు కెనడాలో నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ (NACS)ని స్వీకరించడం ప్రారంభిస్తామని BMW గ్రూప్ ఇటీవల ప్రకటించింది. ఈ ఒప్పందం BMW, MINI మరియు Rolls-Royce ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లను కవర్ చేస్తుంది. విడిగా, BMW మరియు జనరల్ మోటార్స్, హోండా, హ్యుందాయ్, కియా, మెర్సిడెస్-బెంజ్ మరియు స్టెల్లాంటిస్ యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు కెనడాలో సమగ్ర DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ నెట్‌వర్క్‌ను నిర్మించడానికి జాయింట్ వెంచర్‌ను ఏర్పాటు చేయబోతున్నట్లు ప్రకటించాయి, దీనిని మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతాలలో అమలు చేయాలని భావిస్తున్నారు. ప్రధాన రహదారులు. హైవేల వెంట కనీసం 30,000 కొత్త ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లను నిర్మించండి. ఈ చర్య యజమానులు విశ్వసనీయమైన, వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సేవలను సులభంగా యాక్సెస్ చేయగలరని నిర్ధారించే ప్రయత్నం కావచ్చు, కానీ టెస్లా యొక్క NACS ఛార్జింగ్ ప్రమాణంలో తమ చేరికను ప్రకటించిన ఇతర ఆటోమేకర్‌లతో పోటీగా ఉండేందుకు చేసే ప్రయత్నం కూడా కావచ్చు.

ప్రస్తుతం, ప్రపంచవ్యాప్తంగా (స్వచ్ఛమైన) ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ స్పెసిఫికేషన్‌లు ఒకేలా లేవు. వాటిని ప్రధానంగా అమెరికన్ స్పెసిఫికేషన్స్ (SAE J1772), యూరోపియన్ స్పెసిఫికేషన్స్ (IEC 62196), చైనీస్ స్పెసిఫికేషన్స్ (CB/T), జపనీస్ స్పెసిఫికేషన్స్ (CHAdeMO) మరియు టెస్లా ప్రొప్రైటరీ స్పెసిఫికేషన్స్ (NACS)గా విభజించవచ్చు. /TPC).

NACS (నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్) నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ అనేది టెస్లా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ప్రత్యేకమైన అసలు ఛార్జింగ్ స్పెసిఫికేషన్, దీనిని గతంలో TPC అని పిలుస్తారు. US ప్రభుత్వ రాయితీలను పొందేందుకు, టెస్లా మార్చి 2022 నుండి కార్ల యజమానులందరికీ ఉత్తర అమెరికా ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లను తెరవనున్నట్లు ప్రకటించింది మరియు TPC ఛార్జింగ్ స్పెసిఫికేషన్‌ను ఉత్తర అమెరికా ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ NACS (నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్)గా మార్చింది, క్రమంగా ఇతరులను ఆకర్షిస్తోంది. కార్ల తయారీదారులు NACSలో చేరాలి. ఛార్జింగ్ అలయన్స్ క్యాంప్.

ఇప్పటివరకు, Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Jaguar, Hyundai, Kia మరియు ఇతర కార్ల కంపెనీలు టెస్లా NACS ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్‌లో తమ భాగస్వామ్యాన్ని ప్రకటించాయి.