భారతదేశం యొక్క పెరుగుతున్న ఈ-కామర్స్ పరిశ్రమ EV విప్లవానికి ఆజ్యం పోస్తోంది

భారతదేశంలో ఆన్‌లైన్ షాపింగ్ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో విపరీతమైన వృద్ధిని సాధించింది, దేశం యొక్క పరిమాణం, ప్రతికూల లాజిస్టిక్స్ పరిస్థితులు మరియు ఇ-కామర్స్ కంపెనీల పెరుగుదలకు ధన్యవాదాలు. ఆన్‌లైన్ షాపింగ్ 2021లో 185 మిలియన్ల నుండి 2027 నాటికి USD 425 మిలియన్లకు చేరుతుందని నివేదికలు సూచిస్తున్నాయి.

EV కార్గో క్యారియర్‌లు దీనిని సాధ్యం చేయడంలో కీలకమైనవి, ఇ-కామర్స్ కంపెనీలకు ఖర్చుతో కూడుకున్న మరియు కార్బన్-సమర్థవంతమైన పద్ధతిని అందిస్తాయి. ఇటీవల Digitimes Asiaతో మాట్లాడుతూ, Euler Motorsలో గ్రోత్ & వెహికల్ ఫైనాన్సింగ్ VP, రోహిత్ గట్టాని, అమెజాన్ మరియు ఫ్లిప్‌కార్ట్ వంటి ఇ-కామర్స్ కంపెనీలు అమ్మకాల పెరుగుదలను చూసే పండుగ సీజన్‌లలో ఇది మరింత ప్రముఖంగా ఉంటుందని వివరించారు.

"ఇ-కామర్స్, స్పష్టంగా, BBT పండుగ సీజన్ అమ్మకాల సమయంలో వారి వాల్యూమ్‌లలో గణనీయమైన భాగాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది దీపావళికి ఒకటిన్నర నెలల ముందు ప్రారంభమవుతుంది మరియు వాటి అమ్మకాలు చాలా వరకు కొనసాగుతాయి" అని గట్టాని చెప్పారు. “EV కూడా అమలులోకి వస్తుంది. ఇది మొత్తం వాణిజ్య విభాగానికి ఒక వరం. అయినప్పటికీ, ఇటీవలి పుష్‌లో, రెండు కారకాలు EV స్వీకరణను ప్రోత్సహిస్తాయి: ఒకటి అంతర్గతంగా (ఖర్చుకు సంబంధించినది) మరియు మరొకటి, కాలుష్య రహిత పండుగ మరియు కార్యకలాపాల వైపు కదులుతోంది.

కాలుష్య ఆదేశాలను పాటించడం మరియు ఖర్చు ఆందోళనలను తగ్గించడం
ప్రధాన ఇ-కామర్స్ కంపెనీలు పచ్చని మూలాల వైపు వెళ్లడానికి ESG ఆదేశాలను కలిగి ఉన్నాయి మరియు EVలు గ్రీన్ సోర్స్. నిర్వహణ ఖర్చులు డీజిల్, పెట్రోల్ లేదా CNG కంటే చాలా తక్కువగా ఉన్నందున వారు ఖర్చు-సమర్థవంతంగా ఉండాలనే ఆదేశాలు కూడా ఉన్నాయి. పెట్రోల్, డీజిల్ లేదా CNGపై ఆధారపడి నిర్వహణ ఖర్చులు 10 నుండి 20 శాతం మధ్య ఉంటాయి. పండుగ సీజన్‌లో, అనేక ట్రిప్పులు చేయడం వలన నిర్వహణ ఖర్చులు పెరుగుతాయి. కాబట్టి, ఇవి EV స్వీకరణను ప్రేరేపించే రెండు కారకాలు.

"విస్తృత ధోరణి కూడా ఉంది. ఇంతకుముందు, ఇ-కామర్స్ అమ్మకాలు ఎక్కువగా ఫ్యాషన్ మరియు మొబైల్ వైపు ఉండేవి, కానీ ఇప్పుడు పెద్ద ఉపకరణాలు మరియు కిరాణా రంగం వైపు పుష్ ఉంది, ”అని గట్టాని ఎత్తి చూపారు. “మొబైల్ ఫోన్లు మరియు ఫ్యాషన్ వంటి చిన్న వాల్యూమ్ డెలివరీలలో ద్విచక్ర వాహనాలు ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి. ఉపకరణాలు, పెద్ద డెలివరీలు మరియు కిరాణా సామాగ్రిలో మూడు చక్రాల వాహనాలు ముఖ్యమైనవి, ఎందుకంటే ఒక్కో రవాణా రెండు నుండి 10 కిలోల వరకు ఉంటుంది. అందులో మన వాహనం కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. మేము మా వాహనాన్ని సారూప్య వర్గంతో పోల్చినప్పుడు, టార్క్ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులకు సంబంధించి పనితీరు మెరుగ్గా ఉంటుంది.

ఆయిలర్ వాహనం కోసం కిలోమీటరుకు నిర్వహణ ఖర్చు సుమారుగా 70 పైసలు (సుమారు 0.009 USD). దీనికి విరుద్ధంగా, కంప్రెస్డ్ నేచురల్ గ్యాస్ (CNG) వాహనం ధర రాష్ట్రం లేదా నగరాన్ని బట్టి మూడున్నర నుండి నాలుగు రూపాయల (సుమారు 0.046 నుండి 0.053 USD) వరకు ఉంటుంది. పోల్చి చూస్తే, పెట్రోల్ లేదా డీజిల్ వాహనాల నిర్వహణ ఖర్చు కిలోమీటరుకు ఆరు నుండి ఏడు రూపాయలు (సుమారు 0.079 నుండి 0.092 USD) వరకు ఉంటుంది.

వినియోగాన్ని సులభతరం చేయడానికి చేర్చబడిన అదనపు ఫీచర్ల కారణంగా, రోజుకు 12 నుండి 16 గంటల వరకు ఎక్కువ కాలం పాటు EV వాహనాన్ని నడుపుతున్నప్పుడు డ్రైవర్‌లు మెరుగైన సౌకర్యాన్ని అనుభవిస్తారనే వాస్తవం కూడా ఉంది. డెలివరీ భాగస్వాములు పర్యావరణ వ్యవస్థలో కీలక పాత్ర పోషిస్తారు, కంపెనీలు మరియు కస్టమర్‌ల మధ్య కీలకమైన లింక్‌గా పనిచేస్తారు, ఆర్డర్‌లు మరియు జీతాల సకాలంలో అందేలా చూస్తారు.

"EV వాహనాలను నడపడానికి వారి ప్రాధాన్యతతో వాటి ప్రాముఖ్యత మరింత విస్తరిస్తుంది, ముఖ్యంగా Euler, ఇది అత్యుత్తమ నిర్ణయాధికార సామర్థ్యాలు, బహుళ ట్రిప్ ఎంపికలు మరియు 700 కిలోగ్రాముల వరకు గణనీయమైన లోడ్ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది" అని గట్టాని జోడించారు. “ఈ వాహనాల సామర్థ్యం 20 నుండి 25 నిమిషాల క్లుప్త ఛార్జింగ్ వ్యవధిని అనుసరించి ఈ పరిధిని అదనంగా 50 నుండి 60 కిలోమీటర్ల వరకు పొడిగించే అవకాశంతో, ఒకే ఛార్జ్‌పై 120 కిలోమీటర్ల దూరాన్ని కవర్ చేయగల సామర్థ్యంలో స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. ఈ ఫీచర్ పండుగ సీజన్‌లో ప్రత్యేకించి ప్రయోజనకరంగా ఉంటుందని రుజువు చేస్తుంది, అతుకులు లేని కార్యకలాపాలను సులభతరం చేస్తుంది మరియు మొత్తం పర్యావరణ వ్యవస్థ యొక్క ఆప్టిమైజేషన్‌కు దోహదం చేయడంలో ఆయిలర్ యొక్క విలువ ప్రతిపాదనను నొక్కి చెబుతుంది.

తక్కువ నిర్వహణ
ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) పరిశ్రమలో గణనీయమైన అభివృద్ధిలో, నిర్వహణ ఖర్చులు సుమారుగా 30 నుండి 50% వరకు తగ్గాయి, EVలలోని తక్కువ మెకానికల్ భాగాలు కారణంగా తక్కువ దుస్తులు మరియు కన్నీరు ఏర్పడుతుంది. చమురు పరిశ్రమ దృక్కోణం నుండి, నివారణ నిర్వహణ ప్రోటోకాల్‌లను అమలు చేయడానికి చురుకైన చర్యలు తీసుకోబడుతున్నాయి.

"మా EV ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్ డేటా క్యాప్చర్ సామర్థ్యాలతో అమర్చబడి ఉన్నాయి, ప్రస్తుతం వాహనం యొక్క ఆరోగ్యాన్ని పర్యవేక్షించడానికి బహుళ ఫ్రీక్వెన్సీలలో ప్రతి నిమిషానికి దాదాపు 150 డేటా పాయింట్‌లను సేకరిస్తోంది" అని గట్టాని జోడించారు. “ఇది GPS ట్రాకింగ్‌తో కలిపి, సిస్టమ్‌పై విలువైన అంతర్దృష్టులను అందిస్తుంది, ఏదైనా సమస్యలను పరిష్కరించడానికి నివారణ నిర్వహణ మరియు ఓవర్-ది-ఎయిర్ (OTA) అప్‌డేట్‌లను నిర్వహించడానికి మమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఈ విధానం వాహనం యొక్క పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది మరియు పనికిరాని సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది, సాధారణంగా అంతర్గత దహన ఇంజిన్ వాహనాల్లో ఎక్కువగా ఉంటుంది.

ఆధునిక స్మార్ట్‌ఫోన్‌ల మాదిరిగానే సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు డేటా క్యాప్చర్ సామర్థ్యాల ఏకీకరణ, వాహన ఆరోగ్యాన్ని కాపాడుకోవడంలో మరియు బ్యాటరీ దీర్ఘాయువును నిర్ధారించడంలో అత్యుత్తమ పనితీరును అందించడానికి పరిశ్రమను శక్తివంతం చేస్తుంది. ఈ అభివృద్ధి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమ యొక్క పరిణామంలో కీలకమైన ముందడుగు వేస్తుంది, వాహన నిర్వహణ మరియు పనితీరు ఆప్టిమైజేషన్ కోసం కొత్త ప్రమాణాన్ని సెట్ చేస్తుంది.