ఎలక్ట్రిక్ కార్ DC ఛార్జర్ స్టేషన్ కోసం చైనా EV ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ మార్కెట్

ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్ అమ్మకాల పరిమాణంలో గణనీయమైన పెరుగుదల యూనిట్ ధరలో వేగంగా క్షీణతకు దారితీసింది. గణాంకాల ప్రకారం, ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్ ధర 2015లో సుమారుగా 0.8 యువాన్/వాట్ నుండి 2019 చివరి నాటికి దాదాపు 0.13 యువాన్/వాట్‌కు పడిపోయింది, ప్రారంభంలో బాగా క్షీణించింది.

తదనంతరం, మూడు సంవత్సరాల అంటువ్యాధులు మరియు చిప్ కొరత ప్రభావం కారణంగా, ధరల వక్రత నిర్దిష్ట కాలాల్లో స్వల్ప తగ్గుదల మరియు అప్పుడప్పుడు పుంజుకోవడంతో స్థిరంగా ఉంది.

మేము 2023లో ప్రవేశిస్తున్నప్పుడు, మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణాన్ని ఛార్జ్ చేయడంలో కొత్త రౌండ్ ప్రయత్నాలతో, ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్ ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాల పరిమాణంలో మరింత వృద్ధి ఉంటుంది, అయితే ధర పోటీ అనేది ఉత్పత్తి పోటీలో ముఖ్యమైన అభివ్యక్తి మరియు కీలక అంశంగా కొనసాగుతుంది.

విపరీతమైన ధరల పోటీ కారణంగా సాంకేతికత మరియు సేవలను కొనసాగించలేని కొన్ని కంపెనీలు నిర్మూలించబడటం లేదా రూపాంతరం చెందడం వంటివి చేయవలసి వస్తుంది, దీని ఫలితంగా వాస్తవ తొలగింపు రేటు 75% మించిపోయింది.

మార్కెట్ పరిస్థితులు

దాదాపు పది సంవత్సరాల పాటు విస్తృతమైన మార్కెట్ అప్లికేషన్ టెస్టింగ్ తర్వాత, మాడ్యూల్‌లను ఛార్జింగ్ చేసే సాంకేతికత గణనీయంగా పరిపక్వం చెందింది. మార్కెట్‌లో లభించే ప్రధాన స్రవంతి ఉత్పత్తులలో, వివిధ కంపెనీలలో సాంకేతిక స్థాయిలలో వైవిధ్యాలు ఉన్నాయి. కీలకమైన అంశం ఏమిటంటే, ఈ రంగం పురోగమనంలో ఉన్నతమైన నాణ్యమైన ఛార్జర్‌లు ఇప్పటికే ప్రబలమైన ట్రెండ్‌గా ఉద్భవించినందున ఉత్పత్తి విశ్వసనీయతను ఎలా పెంచాలి మరియు ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుకోవాలి.

అయినప్పటికీ, పరిశ్రమ గొలుసులో పెరిగిన పరిపక్వతతో పాటు ఛార్జింగ్ పరికరాలపై ఖర్చు ఒత్తిడి పెరుగుతుంది. యూనిట్ లాభ మార్జిన్లు క్షీణించడంతో, ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్ తయారీదారులకు స్కేల్ ఎఫెక్ట్‌లు ఎక్కువ ప్రాముఖ్యతనిస్తాయి, అయితే ఉత్పత్తి సామర్థ్యం మరింత ఏకీకృతం అవుతుంది. పరిశ్రమ సరఫరా వాల్యూమ్‌కు సంబంధించి ప్రముఖ స్థానాలను ఆక్రమించే సంస్థలు మొత్తం పరిశ్రమ అభివృద్ధిపై బలమైన ప్రభావాన్ని చూపుతాయి.

మూడు రకాల మాడ్యూల్స్

ప్రస్తుతం, ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి దిశను శీతలీకరణ పద్ధతి ఆధారంగా విస్తృతంగా మూడు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు: ఒకటి డైరెక్ట్ వెంటిలేషన్ రకం మాడ్యూల్; మరొకటి స్వతంత్ర గాలి వాహిక మరియు పాటింగ్ ఐసోలేషన్‌తో కూడిన మాడ్యూల్; మరియు మూడవది పూర్తిగా లిక్విడ్-కూల్డ్ హీట్ డిస్సిపేషన్ ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్.

బలవంతంగా గాలి శీతలీకరణ

ఆర్థిక సూత్రాల అనువర్తనం ఎయిర్-కూల్డ్ మాడ్యూల్‌లను అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే ఉత్పత్తి రకంగా మార్చింది. అధిక వైఫల్యం రేట్లు మరియు కఠినమైన వాతావరణాలలో సాపేక్షంగా పేలవమైన వేడి వెదజల్లడం వంటి సమస్యలను పరిష్కరించడానికి, మాడ్యూల్ కంపెనీలు స్వతంత్ర వాయుప్రసరణ మరియు వివిక్త వాయుప్రవాహ ఉత్పత్తులను అభివృద్ధి చేశాయి. వాయుప్రసరణ వ్యవస్థ రూపకల్పనను ఆప్టిమైజ్ చేయడం ద్వారా, అవి ధూళి కాలుష్యం మరియు తుప్పు నుండి కీలక భాగాలను రక్షిస్తాయి, విశ్వసనీయత మరియు జీవితకాలాన్ని మెరుగుపరుస్తూ వైఫల్యాల రేటును గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి.

ఈ ఉత్పత్తులు గాలి శీతలీకరణ మరియు ద్రవ శీతలీకరణ మధ్య అంతరాన్ని తగ్గిస్తాయి, విభిన్నమైన అప్లికేషన్లు మరియు గణనీయమైన మార్కెట్ సంభావ్యతతో మితమైన ధర వద్ద అద్భుతమైన పనితీరును అందిస్తాయి.

లిక్విడ్ కూలింగ్

లిక్విడ్-కూల్డ్ ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్ ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధికి సరైన ఎంపికగా విస్తృతంగా పరిగణించబడుతున్నాయి. Huawei 2024లో 100,000 పూర్తిగా లిక్విడ్-కూల్డ్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లను అమలు చేయనున్నట్లు 2023 చివరిలో ప్రకటించింది. 2020కి ముందే, Envision AESC ఇప్పటికే యూరప్‌లో పూర్తిగా లిక్విడ్-కూల్డ్ అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌లను వాణిజ్యీకరించడం ప్రారంభించింది, ఇది లిక్విడ్-కూలింగ్ టెక్నాలజీని కేంద్రంగా చేస్తుంది పరిశ్రమలో పాయింట్.

ప్రస్తుతం, లిక్విడ్-కూల్డ్ మాడ్యూల్స్ మరియు లిక్విడ్-కూల్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌లు రెండింటి యొక్క ఏకీకరణ సామర్థ్యాలను పూర్తిగా మాస్టరింగ్ చేయడానికి కొన్ని సాంకేతిక అడ్డంకులు ఇప్పటికీ ఉన్నాయి, కొన్ని కంపెనీలు మాత్రమే ఈ ఘనతను సాధించగలవు. దేశీయంగా, ఎన్విజన్ AESC మరియు Huawei ప్రతినిధులుగా వ్యవహరిస్తారు.

ఎలక్ట్రిక్ కరెంట్ రకం

ప్రస్తుతం ఉన్న ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్‌లలో కరెంట్ రకం ప్రకారం ACDC ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్, DCDC ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ మరియు బైడైరెక్షనల్ V2G ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ ఉన్నాయి.

ACDC అనేది ఏకదిశాత్మక ఛార్జింగ్ పైల్స్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, ఇవి చాలా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి మరియు అనేక రకాల ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్.

DCDC సౌర విద్యుత్ ఉత్పత్తిని బ్యాటరీ నిల్వగా మార్చడానికి లేదా బ్యాటరీలు మరియు వాహనాల మధ్య ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ కోసం అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఇది సౌర శక్తి నిల్వ ప్రాజెక్టులు లేదా శక్తి నిల్వ ప్రాజెక్టులలో వర్తించబడుతుంది.

V2G ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్ భవిష్యత్ వాహన-గ్రిడ్ ఇంటరాక్షన్ ఫంక్షన్‌ల అవసరాలను అలాగే ఇంధన స్టేషన్‌లలో ద్వి దిశాత్మక ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ అవసరాలను తీర్చడానికి రూపొందించబడ్డాయి.