కాలిఫోర్నియా EV ఛార్జింగ్ విస్తరణ కోసం మిలియన్ల కొద్దీ అందుబాటులో ఉంచింది

కాలిఫోర్నియాలో కొత్త వాహన ఛార్జింగ్ ప్రోత్సాహక కార్యక్రమం అపార్ట్‌మెంట్ హౌసింగ్, ఉద్యోగ స్థలాలు, ప్రార్థనా స్థలాలు మరియు ఇతర ప్రాంతాలలో మధ్య స్థాయి ఛార్జింగ్‌ను పెంచడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

CALSTART నిర్వహించే మరియు కాలిఫోర్నియా ఎనర్జీ కమిషన్‌కు నిధులు సమకూర్చిన కమ్యూనిటీస్ ఇన్ ఛార్జ్ చొరవ, దేశంలోని అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ వాహన మార్కెట్‌లోని డ్రైవర్లు వేగంగా EVలను స్వీకరించడంతో, కార్-ఛార్జింగ్ యొక్క సమాన పంపిణీని సమం చేయడానికి లెవల్ 2 ఛార్జింగ్‌ను విస్తరించడంపై దృష్టి సారించింది. 2030 నాటికి, రాష్ట్రం తన రోడ్లపై 5 మిలియన్ల జీరో-ఎమిషన్ కార్లను కలిగి ఉండాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఈ లక్ష్యాన్ని చాలా మంది పరిశ్రమ పరిశీలకులు సులభంగా చేరుకోవచ్చని చెబుతున్నారు.

"2030 చాలా దూరంలో ఉన్నట్లు అనిపిస్తుందని నాకు తెలుసు" అని CALSTARTలోని ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాలు మరియు మౌలిక సదుపాయాల బృందంలో ప్రధాన ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ అయిన జియోఫ్రీ కుక్ అన్నారు, డ్రైవింగ్ అవసరాలను తీర్చడానికి అప్పటికి రాష్ట్రానికి దాదాపు 1.2 మిలియన్ ఛార్జర్‌లు అవసరమవుతాయని అన్నారు. సాక్రమెంటోకు చెందిన EV పరిశ్రమ సంస్థ వెలోజ్ ప్రకారం, కాలిఫోర్నియాలో 1.6 మిలియన్లకు పైగా EVలు నమోదు చేయబడ్డాయి మరియు కొత్త కార్ల అమ్మకాలలో దాదాపు 25 శాతం ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ కార్లే.

కార్-ఛార్జింగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయాలనుకునే దరఖాస్తుదారులకు ఆర్థిక మరియు సాంకేతిక వనరులను అందించే కమ్యూనిటీస్ ఇన్ ఛార్జ్ ప్రోగ్రామ్, మార్చి 2023లో కాలిఫోర్నియా ఎనర్జీ కమిషన్ యొక్క క్లీన్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ ప్రోగ్రామ్ నుండి వచ్చిన $30 మిలియన్లతో మొదటి రౌండ్ నిధులను ప్రారంభించింది. ఆ రౌండ్ $35 మిలియన్లకు పైగా దరఖాస్తులను ముందుకు తెచ్చింది, చాలా మంది బహుళ కుటుంబ గృహాల వంటి ప్రాజెక్ట్ సైట్‌లపై దృష్టి సారించారు. 

"చాలా మంది ఇక్కడే ఎక్కువ సమయం గడుపుతున్నారు. మరియు పని ప్రదేశంలో ఛార్జింగ్ వైపు కూడా మంచి ఆసక్తిని చూస్తున్నాము" అని కుక్ అన్నారు. 

రెండవ $38 మిలియన్ల నిధుల సమీకరణ నవంబర్ 7న విడుదల అవుతుంది, దరఖాస్తు గడువు డిసెంబర్ 22 వరకు ఉంటుంది.

"కాలిఫోర్నియా రాష్ట్రం అంతటా నిధులను పొందాలనే ఆసక్తి మరియు వ్యక్తీకరించబడిన కోరిక యొక్క ప్రకృతి దృశ్యం ... నిజంగా చాలా ఆకలితో కూడుకున్నది. అందుబాటులో ఉన్న నిధుల కంటే ఎక్కువ కోరిక కలిగిన నిజమైన సంస్కృతిని మనం చూశాము," అని కుక్ అన్నారు.

తీరప్రాంతంలో అధిక జనాభా ఉన్న నగరాల్లో మాత్రమే కాకుండా, ఛార్జింగ్ సమానంగా మరియు సమానంగా పంపిణీ చేయబడాలనే ఆలోచనపై ఈ కార్యక్రమం ప్రత్యేక శ్రద్ధ చూపుతోంది. 

కమ్యూనిటీస్ ఇన్ ఛార్జ్‌కి లీడ్ ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ అయిన జియోమారా చావెజ్, లాస్ ఏంజిల్స్ మెట్రో ప్రాంతానికి తూర్పున ఉన్న రివర్‌సైడ్ కౌంటీలో నివసిస్తున్నారు మరియు లెవల్ 2 ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు ఎంత తరచుగా ఉండాలో వివరించింది.

"ఛార్జింగ్ లభ్యతలో మీరు అసమానతను చూడవచ్చు" అని షెవర్లె బోల్ట్ నడుపుతున్న చావెజ్ అన్నారు.

"LA నుండి రివర్‌సైడ్ కౌంటీకి వెళ్లడానికి నేను చాలా కష్టపడే సందర్భాలు ఉన్నాయి," అని ఆమె జోడించింది, రోడ్డుపై వాహనాల సంఖ్య పెరుగుతున్న కొద్దీ, ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను "రాష్ట్రవ్యాప్తంగా మరింత సమానంగా పంపిణీ చేయడం" చాలా ముఖ్యం అని నొక్కి చెప్పింది.