வகை 2 கேபிள்கள் (SAE J3068, Mennekes) ஐரோப்பா, ஆஸ்திரேலியா, தென் அமெரிக்கா மற்றும் பலவற்றில் உற்பத்தி செய்யப்படும் EVக்கு சார்ஜ் செய்யப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த இணைப்பான் ஒற்றை அல்லது மூன்று-கட்ட மாற்று மின்னோட்டத்தை ஆதரிக்கிறது. மேலும், DC சார்ஜிங்கிற்காக இது CCS Combo 2 இணைப்பிற்கு நேரடி மின்னோட்டம் பிரிவில் நீட்டிக்கப்பட்டது.

தற்போது உருவாக்கப்பட்ட பெரும்பாலான EVகள் வகை 2 அல்லது CCS காம்போ 2 (இது வகை 2 இன் பின்தங்கிய இணக்கத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளது) சாக்கெட்டைக் கொண்டுள்ளது.

உள்ளடக்கம்:
CCS காம்போ வகை 2 விவரக்குறிப்புகள்
CCS வகை 2 மற்றும் வகை 1 ஒப்பீடு
எந்த கார்கள் CSS Combo 2 சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கின்றன?
CCS வகை 2 முதல் வகை 1 அடாப்டர்
CCS வகை 2 பின் தளவமைப்பு
வகை 2 மற்றும் CCS வகை 2 உடன் பல்வேறு வகையான சார்ஜிங்

CCS காம்போ வகை 2 விவரக்குறிப்புகள்

இணைப்பான் வகை 2 ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் 32A வரை மூன்று-கட்ட ஏசி சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது. மாற்று மின்னோட்ட நெட்வொர்க்குகளில் ஒரு சார்ஜிங் 43 kW வரை இருக்கலாம். இதன் நீட்டிக்கப்பட்ட பதிப்பு, CCS Combo 2, சூப்பர்சார்ஜர் நிலையங்களில் அதிகபட்சமாக 300AMP உடன் பேட்டரியை நிரப்பக்கூடிய நேரடி மின்னோட்ட சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது.

ஏசி சார்ஜிங்:

CCS காம்போ வகை 2 DC சார்ஜிங்:

CCS வகை 2 மற்றும் வகை 1 ஒப்பீடு

வகை 2 மற்றும் வகை 1 இணைப்பிகள் வெளிப்புற வடிவமைப்பால் மிகவும் ஒத்தவை. ஆனால் அவை பயன்பாட்டில் மிகவும் வேறுபட்டவை மற்றும் மின் கட்டத்தை ஆதரிக்கின்றன. CCS2 (மற்றும் அதன் முன்னோடி, வகை 2) மேல் வட்டப் பிரிவைக் கொண்டிருக்கவில்லை, அதே நேரத்தில் CCS1 முற்றிலும் வட்ட வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. அதனால்தான் CCS1 அதன் ஐரோப்பிய சகோதரரை மாற்ற முடியாது, குறைந்தபட்சம் சிறப்பு அடாப்டர் இல்லாமல்.

மூன்று கட்ட ஏசி பவர் கிரிட் உபயோகத்தின் காரணமாக சார்ஜிங் வேகத்தின் மூலம் டைப் 2 டைப் 1 ஐ மிஞ்சுகிறது. CCS வகை 1 மற்றும் CCS வகை 2 கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன.

எந்த கார்கள் சார்ஜ் செய்ய CSS Combo Type 2 ஐப் பயன்படுத்துகின்றன?

முன்னர் குறிப்பிட்டபடி, CCS வகை 2 ஐரோப்பா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் தென் அமெரிக்காவில் மிகவும் பொதுவானது. எனவே, மிகவும் பிரபலமான ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களின் இந்தப் பட்டியல் இந்த பிராந்தியத்திற்காக உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் PHEV களில் அவற்றை வரிசையாக நிறுவுகிறது:

• Renault ZOE (2019 ZE 50 இலிருந்து);
• பியூஜியோட் இ-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• வோக்ஸ்வாகன் இ-கோல்ஃப்;
• டெஸ்லா மாடல் 3;
• ஹூண்டாய் ஐயோனிக்;
• ஆடி இ-ட்ரான்;
• BMW i3;
• ஜாகுவார் I-PACE;
• மஸ்டா MX-30.

CCS வகை 2 முதல் வகை 1 அடாப்டர்

நீங்கள் EU இலிருந்து ஒரு காரை ஏற்றுமதி செய்தால் (அல்லது CCS வகை 2 பொதுவாக உள்ள மற்றொரு பகுதி), சார்ஜிங் நிலையங்களில் சிக்கல் ஏற்படும். அமெரிக்காவின் பெரும்பாலான பகுதிகள் CCS வகை 1 இணைப்பான்களுடன் கூடிய சார்ஜிங் நிலையங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

அத்தகைய கார்களின் உரிமையாளர்களுக்கு சார்ஜ் செய்வதற்கு சில விருப்பங்கள் உள்ளன:

• மிக மெதுவாக இயங்கும் அவுட்லெட் மற்றும் தொழிற்சாலை பவர் யூனிட் மூலம் வீட்டில் EVயை சார்ஜ் செய்யவும்.
• EV இன் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் பதிப்பிலிருந்து இணைப்பியை மறுசீரமைக்கவும் (உதாரணமாக, ஓப்பல் ஆம்பெரா செவ்ரோலெட் போல்ட் சாக்கெட்டுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது).
• வகை 1 அடாப்டருக்கு CCS வகை 2 ஐப் பயன்படுத்தவும்.

டெஸ்லா CCS வகை 2 ஐப் பயன்படுத்த முடியுமா?

ஐரோப்பாவிற்காக தயாரிக்கப்பட்ட பெரும்பாலான டெஸ்லாவில் டைப் 2 சாக்கெட் உள்ளது, இது CCS அடாப்டர் வழியாக CCS Combo 2 உடன் இணைக்கப்படலாம் (அதிகாரப்பூர்வ டெஸ்லா பதிப்பு விலை €170). ஆனால் உங்களிடம் US பதிப்பு கார் இருந்தால், நீங்கள் US to EU அடாப்டரை வாங்க வேண்டும், இது 32A மின்னோட்டத்தை அனுமதிக்கிறது, இது 7.6 kW சார்ஜிங் திறனைக் குறிக்கிறது.

வகை 1 சார்ஜிங்கிற்கு நான் என்ன அடாப்டர்களை வாங்க வேண்டும்?

மலிவான அடித்தள சாதனங்களை வாங்குவதை நாங்கள் கடுமையாக ஊக்கப்படுத்துகிறோம், ஏனெனில் இது உங்கள் மின்சார காரில் தீ அல்லது சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும். அடாப்டர்களின் பிரபலமான மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட மாதிரிகள்:

• DUOSIDA EVSE CCS காம்போ 1 அடாப்டர் CCS 1 முதல் CCS 2 வரை;
• சார்ஜ் U வகை 1 முதல் வகை 2 வரை;

CCS வகை 1 பின் தளவமைப்பு

1. PE - பாதுகாப்பு பூமி
2. பைலட், சிபி - பிந்தைய செருகும் சமிக்ஞை
3. பிபி - அருகாமை
4. AC1 - மாற்று மின்னோட்டம், கட்டம் 1
5. AC2 - மாற்று மின்னோட்டம், கட்டம் 2
6. ஏசிஎன் – நியூட்ரல் (அல்லது டிசி பவர் (-) லெவல் 1 பவரைப் பயன்படுத்தும் போது
7. DC பவர் (-)
8. DC பவர் (+)

வீடியோ: சார்ஜிங் CCS வகை 2