வட அமெரிக்க சார்ஜிங் ஸ்டாண்டர்ட் (டெஸ்லா NACS) என்றால் என்ன?

வட அமெரிக்க சார்ஜிங் ஸ்டாண்டர்ட் (NACS) என்பது டெஸ்லா அதன் தனியுரிம மின்சார வாகனம் (EV) சார்ஜிங் கனெக்டர் மற்றும் சார்ஜ் போர்ட் என்று பெயரிட்டது, நவம்பர் 2022 இல், காப்புரிமை பெற்ற வடிவமைப்பு மற்றும் விவரக்குறிப்புகளை பிற EV உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் EV சார்ஜிங் நெட்வொர்க் ஆபரேட்டர்கள் பயன்படுத்துகின்றனர். NACS ஆனது AC மற்றும் DC இரண்டையும் ஒரு சிறிய பிளக்கில் சார்ஜ் செய்து, இரண்டிற்கும் ஒரே பின்களைப் பயன்படுத்தி, DC இல் 1MW வரை சக்தியை ஆதரிக்கிறது.

டெஸ்லா இந்த இணைப்பியை 2012 ஆம் ஆண்டு முதல் அனைத்து வட அமெரிக்க சந்தை வாகனங்களிலும் அதன் DC-இயங்கும் சூப்பர்சார்ஜர்கள் மற்றும் அதன் லெவல் 2 டெஸ்லா வால் கனெக்டர்களிலும் வீடு மற்றும் இலக்கு சார்ஜிங்கிற்காக பயன்படுத்துகிறது. வட அமெரிக்க EV சந்தையில் டெஸ்லாவின் ஆதிக்கம் மற்றும் அமெரிக்காவில் மிகவும் விரிவான DC EV சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கின் உருவாக்கம் NACS ஐ மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் தரநிலையாக மாற்றுகிறது.

NACS ஒரு உண்மையான தரநிலையா?

NACS பெயரிடப்பட்டு பொதுமக்களுக்குத் திறக்கப்பட்டபோது, ​​SAE இன்டர்நேஷனல் (SAE), முன்பு ஆட்டோமோட்டிவ் இன்ஜினியர்களின் சங்கம் போன்ற ஏற்கனவே உள்ள தரநிலை அமைப்பால் அது குறியிடப்படவில்லை. ஜூலை 2023 இல், SAE ஆனது 2024 ஆம் ஆண்டுக்கு முன், NACS எலக்ட்ரிக் வாகன இணைப்பியை SAE J3400 ஆக தரநிலைப்படுத்துவதற்கான திட்டங்களை "ஃபாஸ்ட் டிராக்" செய்வதாக அறிவித்தது. 2024 ஆம் ஆண்டுக்கு முன்னதாக, சார்ஜிங் நிலையங்கள், சார்ஜிங் வேகம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் இணையப் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றுடன் பிளக்குகள் எவ்வாறு இணைக்கப்படுகின்றன என்பதை தரநிலைகள் தெரிவிக்கும்.

இன்று வேறு என்ன EV சார்ஜிங் தரநிலைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

J1772 என்பது நிலை 1 அல்லது நிலை 2 AC-இயங்கும் EV சார்ஜிங்கிற்கான பிளக் தரநிலையாகும். ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் ஸ்டாண்டர்ட் (CCS) DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கிற்காக J1772 இணைப்பியை இரண்டு முள் இணைப்பியுடன் இணைக்கிறது. CCS Combo 1 (CCS1) அதன் AC இணைப்புக்கு US பிளக் தரநிலையைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் CCS Combo 2 (CCS2) AC பிளக்கின் EU பாணியைப் பயன்படுத்துகிறது. CCS1 மற்றும் CCS2 இணைப்பிகள் NACS இணைப்பியைக் காட்டிலும் பெரியதாகவும், பெரியதாகவும் இருக்கும். CHAdeMO அசல் DC ரேபிட்-சார்ஜிங் தரநிலையாகும், இது நிசான் லீஃப் மற்றும் ஒரு சில மற்ற மாடல்களால் இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ளது, ஆனால் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் EV சார்ஜிங் நெட்வொர்க் ஆபரேட்டர்களால் பெருமளவில் குறைக்கப்படுகிறது. மேலும் படிக்க, EV சார்ஜிங் தொழில் நெறிமுறைகள் மற்றும் தரநிலைகள் பற்றிய எங்கள் வலைப்பதிவு இடுகையைப் பார்க்கவும்

எந்த EV உற்பத்தியாளர்கள் NACSஐ ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள்?

மற்ற நிறுவனங்களின் பயன்பாட்டிற்காக NACS ஐ திறக்க டெஸ்லாவின் நடவடிக்கை EV உற்பத்தியாளர்களுக்கு EV சார்ஜிங் தளம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமைக்கு பெயர் பெற்ற நெட்வொர்க்கிற்கு மாறுவதற்கான விருப்பத்தை வழங்கியது. டெஸ்லாவுடனான ஒப்பந்தத்தில், வட அமெரிக்க EVக்களுக்கான NACS தரநிலையை ஏற்றுக்கொள்வதாக அறிவித்த முதல் EV உற்பத்தியாளர் ஃபோர்டு, அதன் ஓட்டுநர்கள் சூப்பர்சார்ஜர் நெட்வொர்க்கைப் பயன்படுத்த உதவுகிறார்கள்.

அந்த அறிவிப்பைத் தொடர்ந்து ஜெனரல் மோட்டார்ஸ், ரிவியன், வால்வோ, போல்ஸ்டார் மற்றும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஆகிய நிறுவனங்கள் வந்துள்ளன. வாகன உற்பத்தியாளர்களின் அறிவிப்புகளில் 2025 இல் தொடங்கும் NACS சார்ஜ் போர்ட்டுடன் EV களை சித்தப்படுத்துவது மற்றும் 2024 இல் அடாப்டர்களை வழங்குவது ஆகியவை அடங்கும், இது ஏற்கனவே EV உரிமையாளர்கள் சூப்பர்சார்ஜர் நெட்வொர்க்கைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும். வெளியீட்டு நேரத்தில் NACS ஏற்றுக்கொள்ளலை மதிப்பிடும் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பிராண்டுகளில் VW குழு மற்றும் BMW குழுவும் அடங்கும், அதே நேரத்தில் "கருத்து இல்லை" என்ற நிலைப்பாட்டை எடுத்தவர்களில் Nissan, Honda/Acura, Aston Martin மற்றும் Toyota/Lexus ஆகியவை அடங்கும்.

பொது EV சார்ஜிங் நெட்வொர்க்குகளுக்கு NACS தத்தெடுப்பு என்றால் என்ன?

டெஸ்லா சூப்பர்சார்ஜர் நெட்வொர்க்கிற்கு வெளியே, தற்போதுள்ள பொது EV சார்ஜிங் நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் வளர்ச்சியில் உள்ளவை முக்கியமாக CCS ஐ ஆதரிக்கின்றன. உண்மையில், அமெரிக்காவில் உள்ள EV சார்ஜிங் நெட்வொர்க்குகள், டெஸ்லா நெட்வொர்க்குகள் உட்பட, ஃபெடரல் உள்கட்டமைப்பு நிதியுதவிக்கு தகுதிபெற CCSஐ ஆதரிக்க வேண்டும். 2025 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் வரும் பெரும்பாலான புதிய EVகளில் NACS சார்ஜ் போர்ட்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், மில்லியன் கணக்கான CCS பொருத்தப்பட்ட EVகள் அடுத்த பத்தாண்டுகளுக்குப் பயன்பாட்டில் இருக்கும், மேலும் பொது EV சார்ஜிங்கிற்கான அணுகல் தேவைப்படும்.

அதாவது பல ஆண்டுகளாக NACS மற்றும் CCS தரநிலைகள் US EV சார்ஜிங் சந்தையில் ஒன்றாக இருக்கும். EVgo உட்பட சில EV சார்ஜிங் நெட்வொர்க் ஆபரேட்டர்கள் ஏற்கனவே NACS இணைப்பிகளுக்கான சொந்த ஆதரவை இணைத்துள்ளனர். டெஸ்லா EVகள் (மற்றும் எதிர்காலத்தில் டெஸ்லா அல்லாத NACS- பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள்) ஏற்கனவே டெஸ்லாவின் NACS-to-CCS1 அல்லது டெஸ்லாவின் NACS-to-CHAdeMO அடாப்டர்களை அமெரிக்கா முழுவதும் உள்ள எந்தவொரு பொது EV சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கிலும் சார்ஜ் செய்ய பயன்படுத்த முடியும். சார்ஜிங் வழங்குநரின் பயன்பாடு அல்லது சார்ஜிங் அமர்வுக்கு பணம் செலுத்துவதற்கான கிரெடிட் கார்டு, வழங்குநர் ஆட்டோசார்ஜ் வழங்கினாலும் கூட அனுபவம்.

டெஸ்லாவுடனான EV உற்பத்தியாளர் NACS தத்தெடுப்பு ஒப்பந்தங்களில், அவர்களின் EV வாடிக்கையாளர்களுக்கு சூப்பர்சார்ஜர் நெட்வொர்க்கிற்கான அணுகலை வழங்குவது, நெட்வொர்க்கிற்கான வாகன ஆதரவின் மூலம் இயக்கப்பட்டது. 2024 இல் NACS-அடாப்டர் உற்பத்தியாளர்களால் விற்கப்படும் புதிய வாகனங்கள், சூப்பர்சார்ஜர் நெட்வொர்க் அணுகலுக்கான உற்பத்தியாளர் வழங்கிய CCS-to-NACS அடாப்டரை உள்ளடக்கும்.

NACS தத்தெடுப்பு EV தத்தெடுப்புக்கு என்ன அர்த்தம்?
EV சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு இல்லாதது நீண்ட காலமாக EV தத்தெடுப்புக்கு தடையாக உள்ளது. அதிகமான EV உற்பத்தியாளர்களால் NACS ஏற்றுக்கொள்வது மற்றும் சூப்பர்சார்ஜர் நெட்வொர்க்கில் CCS ஆதரவை டெஸ்லா இணைத்ததன் மூலம், 17,000 க்கும் மேற்பட்ட மூலோபாய ரீதியாக வைக்கப்பட்டுள்ள அதிவேக EV சார்ஜர்கள் வரம்பில் உள்ள கவலையை நிவர்த்தி செய்யவும் மற்றும் EV களை நுகர்வோர் ஏற்றுக்கொள்ளும் வழியைத் திறக்கவும் கிடைக்கும்.

டெஸ்லா மேஜிக் டாக்
வட அமெரிக்காவில் டெஸ்லா அதன் நேர்த்தியான மற்றும் பயன்படுத்த எளிதான தனியுரிம சார்ஜிங் பிளக்கைப் பயன்படுத்துகிறது, இது வட அமெரிக்க சார்ஜிங் ஸ்டாண்டர்ட் (NACS) என குறிப்பிடப்படுகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, மற்ற வாகனத் துறையானது பயனர் நட்பு அனுபவத்திற்கு எதிராகச் சென்று பருமனான ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் சிஸ்டம் (CCS1) பிளக் உடன் ஒட்டிக்கொள்ள விரும்புகிறது.

தற்போதுள்ள டெஸ்லா சூப்பர்சார்ஜர்கள் CCS போர்ட்களுடன் வாகனங்களை சார்ஜ் செய்ய, டெஸ்லா ஒரு சிறிய உள்ளமைக்கப்பட்ட, சுய-பூட்டுதல் NACS-CCS1 அடாப்டருடன் ஒரு புதிய சார்ஜிங் பிளக் டாக்கிங் கேஸை உருவாக்கியது. டெஸ்லா டிரைவர்களுக்கு, சார்ஜிங் அனுபவம் மாறாமல் இருக்கும்.

எப்படி சார்ஜ் செய்வது
முதலில், “எல்லாவற்றிற்கும் ஒரு பயன்பாடு உள்ளது”, எனவே நீங்கள் உங்கள் iOS அல்லது Android சாதனத்தில் டெஸ்லா பயன்பாட்டைப் பதிவிறக்கி கணக்கை அமைக்க வேண்டும் என்பதில் ஆச்சரியமில்லை. (டெஸ்லா அல்லாத வாகனங்களுக்கு கட்டணம் வசூலிக்க டெஸ்லா உரிமையாளர்கள் தங்களுடைய தற்போதைய கணக்கைப் பயன்படுத்தலாம்.) அது முடிந்ததும், பயன்பாட்டில் உள்ள “உங்கள் டெஸ்லா அல்லாதவை சார்ஜ் செய்யுங்கள்” என்ற டேப், மேஜிக் டாக்ஸுடன் கூடிய சூப்பர்சார்ஜர் தளங்களின் வரைபடத்தைக் காண்பிக்கும். திறந்திருக்கும் ஸ்டால்கள், தள முகவரி, அருகிலுள்ள வசதிகள் மற்றும் கட்டணம் வசூலிக்கும் கட்டணம் பற்றிய தகவல்களைப் பார்க்க ஒரு தளத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

நீங்கள் சூப்பர்சார்ஜர் தளத்திற்கு வந்ததும், கேபிளின் இருப்பிடத்திற்கு ஏற்ப நிறுத்தி, பயன்பாட்டின் மூலம் சார்ஜிங் அமர்வைத் தொடங்கவும். பயன்பாட்டில் உள்ள “இங்கே சார்ஜ் செய்” என்பதைத் தட்டவும், சூப்பர்சார்ஜர் ஸ்டாலின் கீழே உள்ள இடுகை எண்ணைத் தேர்வுசெய்து, அடாப்டருடன் இணைக்கப்பட்ட பிளக்கை லேசாக மேலே தள்ளி, வெளியே இழுக்கவும். டெஸ்லாவின் V3 சூப்பர்சார்ஜர் டெஸ்லா வாகனங்களுக்கு 250-கிலோவாட் சார்ஜிங் வீதம் வரை வழங்க முடியும், ஆனால் நீங்கள் பெறும் சார்ஜிங் விகிதம் உங்கள் EVயின் திறனைப் பொறுத்தது.