ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்கா: கொள்கை மானியங்கள் அதிகரிக்கின்றன, சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் கட்டுமானம் தொடர்ந்து துரிதப்படுத்தப்படுகிறது

உமிழ்வு குறைப்பு இலக்கின் கீழ், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் ஐரோப்பிய நாடுகள் கொள்கை ஊக்கத்தொகைகள் மூலம் சார்ஜிங் பைல்களின் கட்டுமானத்தை துரிதப்படுத்தியுள்ளன. ஐரோப்பிய சந்தையில், 2019 முதல், சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த போக்குவரத்து முறைகளில் 300 மில்லியன் பவுண்டுகள் முதலீடு செய்வதாக இங்கிலாந்து அரசாங்கம் அறிவித்துள்ளது, மேலும் 2020 இல் பிரான்ஸ் 100 மில்லியன் யூரோக்களை சார்ஜிங் நிலையங்களை நிர்மாணிப்பதில் முதலீடு செய்வதாக அறிவித்தது. ஜூலை 14, 2021 அன்று, ஐரோப்பிய ஆணையம் “ஃபிட் ஃபார் 55″” என்ற தொகுப்பை வெளியிட்டது, முக்கிய சாலைகளில் ஒவ்வொரு 60 கிலோமீட்டருக்கும் மின்சார வாகனம் சார்ஜ் செய்யும் நிலையம் இருப்பதை உறுதிசெய்ய புதிய ஆற்றல் வாகன உள்கட்டமைப்பை உறுப்பு நாடுகள் துரிதப்படுத்த வேண்டும்; 2022 ஆம் ஆண்டில், ஐரோப்பிய நாடுகள் வணிக சார்ஜிங் நிலையங்கள் மற்றும் வீட்டு சார்ஜிங் நிலையங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான மானியங்கள் உட்பட குறிப்பிட்ட கொள்கைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன, இது சார்ஜிங் கருவிகளின் கட்டுமானம் மற்றும் நிறுவல் செலவுகளை ஈடுசெய்யும் மற்றும் சார்ஜர்களை வாங்குவதற்கு நுகர்வோரை தீவிரமாக ஊக்குவிக்கும்.

பல ஐரோப்பிய நாடுகள் வீட்டு மின் நிலையங்கள் மற்றும் வணிக மின் நிலையங்களுக்கு சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானத்தை தீவிரமாக ஊக்குவிப்பதற்காக ஊக்கக் கொள்கைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன. ஜெர்மனி, பிரான்ஸ், இங்கிலாந்து, ஸ்பெயின், இத்தாலி, நெதர்லாந்து, ஆஸ்திரியா மற்றும் ஸ்வீடன் உட்பட பதினைந்து நாடுகள், வீட்டு மற்றும் வணிக சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு ஒன்றன் பின் ஒன்றாக ஊக்கக் கொள்கைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன.

ஐரோப்பாவில் சார்ஜிங் நிலையங்களின் வளர்ச்சி விகிதம் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விற்பனையில் பின்தங்கியுள்ளது, மேலும் பொது நிலையங்கள் அதிகமாக உள்ளன. 2020 மற்றும் 2021 இல் ஐரோப்பாவில் முறையே 2.46 மில்லியன் மற்றும் 4.37 மில்லியன் புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள், +77.3% மற்றும் +48.0% ஆண்டுக்கு ஆண்டு; மின்சார வாகனங்களின் ஊடுருவல் விகிதம் வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் சார்ஜிங் கருவிகளுக்கான தேவையும் கணிசமாக அதிகரித்து வருகிறது. இருப்பினும், ஐரோப்பாவில் சார்ஜிங் கருவிகளின் வளர்ச்சி விகிதம் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விற்பனையை விட கணிசமாக பின்தங்கியுள்ளது. அதன்படி, 2020 மற்றும் 2021 ஆம் ஆண்டுகளில் ஐரோப்பாவில் பொது EV சார்ஜிங் நிலைய விகிதம் 9.0 மற்றும் 12.3 ஆக இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது உயர் மட்டத்தில் உள்ளது.

இந்தக் கொள்கை ஐரோப்பாவில் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் கட்டுமானத்தை துரிதப்படுத்தும், இது சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கான தேவையை பெரிதும் அதிகரிக்கும். 360,000 சார்ஜிங் நிலையங்கள் 2021 இல் ஐரோப்பாவில் நடைபெறும், மேலும் புதிய சந்தை அளவு $470 மில்லியனாக இருக்கும். 2025 ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பாவில் சார்ஜிங் நிலையத்தின் புதிய சந்தை அளவு 3.7 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் வளர்ச்சி விகிதம் அதிகமாக இருக்கும் மற்றும் சந்தை இடம் பரந்த அளவில் இருக்கும்.

பார்க்கிங் சார்ஜர் 2

அமெரிக்க மானியம் முன்னோடியில்லாதது, தேவையை தீவிரமாக தூண்டுகிறது. அமெரிக்க சந்தையில், நவம்பர் 2021 இல், செனட் இருதரப்பு உள்கட்டமைப்பு மசோதாவை முறையாக நிறைவேற்றியது, இது உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானத்தை வசூலிப்பதில் $7.5 பில்லியன் முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது. செப்டம்பர் 14, 2022 அன்று, டெட்ராய்ட் ஆட்டோ ஷோவில் 35 மாநிலங்களில் மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான உள்கட்டமைப்பு திட்ட நிதியுதவிக்கான முதல் $900 மில்லியன் அனுமதியை பிடன் அறிவித்தார். ஆகஸ்ட் 2022 முதல், அமெரிக்க மாநிலங்கள் சார்ஜிங் நிலையங்களைச் செயல்படுத்துவதை விரைவுபடுத்துவதற்காக குடியிருப்பு மற்றும் வணிக EV சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கான கட்டுமான மானியங்களை துரிதப்படுத்தியுள்ளன. ஒற்றை-நிலைய குடியிருப்பு ஏசி சார்ஜருக்கான மானியங்களின் அளவு US$200-500 வரம்பில் குவிந்துள்ளது; பொது ஏசி நிலையத்திற்கான மானியங்களின் அளவு அதிகமாக உள்ளது, இது US$3,000-6,000 வரம்பில் குவிந்துள்ளது, இது சார்ஜிங் கருவிகளை வாங்குவதில் 40%-50% ஈடுசெய்யும் மற்றும் EV சார்ஜரை வாங்குவதற்கு நுகர்வோரை பெரிதும் ஊக்குவிக்கும். கொள்கை தூண்டுதலுடன், ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் உள்ள சார்ஜிங் நிலையங்கள் அடுத்த சில ஆண்டுகளில் விரைவான கட்டுமான காலத்தை தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அமெரிக்காவில் DC EV சார்ஜர்ஸ் மேம்பாடு

அமெரிக்க அரசாங்கம் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் கட்டுமானத்தை தீவிரமாக ஊக்குவிக்கிறது, மேலும் சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கான தேவை விரைவான வளர்ச்சியைக் காணும். டெஸ்லா அமெரிக்க சந்தையில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விரைவான வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கிறது, ஆனால் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் கட்டுமானம் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளர்ச்சியில் பின்தங்கியுள்ளது. 2021 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், அமெரிக்காவில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான சார்ஜிங் நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 113,000 யூனிட்டுகளாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 2.202 மில்லியன் யூனிட்டுகளாக இருந்தது, வாகன-நிலைய விகிதம் 15.9 ஆக இருந்தது.

சார்ஜிங் நிலையத்தின் கட்டுமானம் போதுமானதாக இல்லை. பிடன் நிர்வாகம் NEVI திட்டத்தின் மூலம் EV சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் கட்டுமானத்தை ஊக்குவிக்கிறது. 2030 ஆம் ஆண்டளவில் 500,000 சார்ஜிங் நிலையங்கள் கொண்ட நாடு தழுவிய நெட்வொர்க் நிறுவப்படும், இது சார்ஜிங் வேகம், பயனர் கவரேஜ், இயங்குநிலை, கட்டண முறைகள், விலை மற்றும் பிற அம்சங்களுக்கான புதிய தரநிலைகளுடன். புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் ஊடுருவல் மற்றும் வலுவான கொள்கை ஆதரவு ஆகியவை சார்ஜிங் ஸ்டேஷனுக்கான தேவையின் விரைவான வளர்ச்சியை பெரிதும் தூண்டும். கூடுதலாக, அமெரிக்காவின் புதிய ஆற்றல் வாகன உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, 2021 இல் 652,000 புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் விற்கப்பட்டு 2025 ஆம் ஆண்டில் 3.07 மில்லியனை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, CAGR 36.6%, மற்றும் புதிய ஆற்றல் வாகன உரிமை 9.06 மில்லியனை எட்டும். புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கு சார்ஜிங் நிலையங்கள் ஒரு முக்கியமான உள்கட்டமைப்பாகும், மேலும் புதிய ஆற்றல் வாகன உரிமையின் அதிகரிப்புடன் வாகன உரிமையாளர்களின் சார்ஜிங் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சார்ஜிங் பைல்களும் இருக்க வேண்டும்.

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் தேவை தொடர்ந்து வேகமாக வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, சந்தை இடம் பரந்த அளவில் உள்ளது. 2021 யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் EV சார்ஜர் சந்தையின் மொத்த அளவு சிறியது, சுமார் 180 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள், கட்டுமானத் தேவையை ஆதரிக்கும் EV சார்ஜர் மூலம் புதிய ஆற்றல் வாகன உரிமையின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், தேசிய EV சார்ஜர் சந்தை மொத்தத்தை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2025 இல் 2.78 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள், CAGR 70% வரை, சந்தை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, எதிர்கால சந்தை இடம் பரந்த அளவில் உள்ளது. சந்தை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, எதிர்கால சந்தைக்கு பரந்த இடம் உள்ளது.