வியட்நாம் EV தொழில்துறை: வெளிநாட்டு நிறுவனங்களுக்கான B2B வாய்ப்பைப் புரிந்துகொள்வது

போக்குவரத்தின் எதிர்காலத்தை மறுவடிவமைக்கும் குறிப்பிடத்தக்க உலகளாவிய மாற்றத்தின் மத்தியில், மின்சார வாகனம் (EV) சந்தை உலகெங்கிலும் உள்ள பல நாடுகளில் புதுமைகளில் முன்னணியில் நிற்கிறது மற்றும் வியட்நாம் விதிவிலக்கல்ல.

இது நுகர்வோர் தலைமையிலான நிகழ்வு மட்டுமல்ல. EV தொழில்துறை வேகம் பெறும்போது, ​​வணிகம்-வணிகம் (B2B) ஒத்துழைப்பு அதிகரித்தது, இதன் மூலம் நிறுவனங்கள் பாகங்கள் மற்றும் கூறுகள் அல்லது துணை சேவைகளை வழங்க முடியும், இது ஏராளமான இலாபகரமான வாய்ப்புகளைத் திறக்கும். EV சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பிற்கான வளர்ந்து வரும் தேவையிலிருந்து பேட்டரி உற்பத்தி மற்றும் விநியோகத்தின் மாறும் பகுதி வரை, சாத்தியக்கூறுகளின் உலகம் காத்திருக்கிறது.

ஆனால் வியட்நாமில், தொழில் இன்னும் வளர்ச்சியடையவில்லை. இந்த வெளிச்சத்தில், சந்தையில் உள்ள நிறுவனங்கள் முதல்-மூவர் நன்மையிலிருந்து பயனடையலாம்; இருப்பினும், இது இரட்டை முனைகள் கொண்ட வாளாகவும் இருக்கலாம், ஏனெனில் அவர்கள் சந்தையை ஒட்டுமொத்தமாக மேம்படுத்த முதலீடு செய்ய வேண்டியிருக்கும்.

இதைக் கருத்தில் கொண்டு, வியட்நாமில் மின்சார வாகனத் துறையில் B2B வாய்ப்புகள் பற்றிய ஒரு சிறிய கண்ணோட்டத்தை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

வியட்நாமிய EV சந்தையில் நுழைவதற்கான சவால்கள்
உள்கட்டமைப்பு
வியட்நாமில் EV சந்தை பல உள்கட்டமைப்பு தொடர்பான தடைகளை எதிர்கொள்கிறது. EVகளுக்கான தேவை அதிகரித்து வருவதால், பரவலான தத்தெடுப்பை ஆதரிக்க வலுவான சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை நிறுவுவது கட்டாயமாகிறது. இருப்பினும், வியட்நாம் தற்போது சார்ஜிங் நிலையங்களின் பற்றாக்குறை, போதுமான பவர் கிரிட் திறன் மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட சார்ஜிங் நெறிமுறைகள் இல்லாததால் வரம்புகளை எதிர்கொள்கிறது. இதன் விளைவாக, இந்த காரணிகள் வணிகங்களுக்கு செயல்பாட்டு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம்.
"போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு அமைப்பு இன்னும் மின்சாரத்திற்கான வலுவான மாற்றத்தை சந்திக்காதது போன்ற வாகனங்களை மாற்றும் EV தொழில்துறையின் இலக்கை அடைவதில் சவால்கள் உள்ளன" என்று போக்குவரத்து துணை மந்திரி Le Anh Tuan கடந்த ஆண்டு இறுதியில் ஒரு பட்டறையில் கூறினார்.

கட்டமைப்பு சவால்களை அரசாங்கம் அறிந்திருப்பதையும், உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தும் தனியார் துறை தலைமையிலான முன்முயற்சிகளை ஆதரிக்கும் என்பதையும் இது குறிக்கிறது.

நிறுவப்பட்ட வீரர்களிடமிருந்து போட்டி
காத்திருப்பு மற்றும் பார்க்கும் அணுகுமுறையை கடைப்பிடிக்கும் வெளிநாட்டு பங்குதாரர்களுக்கு ஒரு சாத்தியமான சவால் வியட்நாம் சந்தையில் கடுமையான போட்டியிலிருந்து உருவாகலாம். வியட்நாமின் EV தொழில்துறையின் சாத்தியம் வெளிவருகையில், வளர்ந்து வரும் இந்தத் துறையில் வெளிநாட்டு நிறுவனங்களின் எழுச்சி கடுமையான போட்டியைத் தூண்டலாம்.

வியட்நாமின் EV சந்தையில் உள்ள B2B வணிகங்கள், VinFast போன்ற உள்நாட்டில் நிறுவப்பட்ட வீரர்களிடமிருந்து மட்டுமல்ல, பிற நாடுகளிலிருந்தும் போட்டியை எதிர்கொள்கின்றன. இந்த வீரர்கள் பெரும்பாலும் விரிவான அனுபவம், வளங்கள் மற்றும் நிறுவப்பட்ட விநியோகச் சங்கிலிகளைக் கொண்டுள்ளனர். இந்த சந்தையில் டெஸ்லா (அமெரிக்கா), BYD (சீனா) மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் (ஜெர்மனி) போன்ற பெரிய வீரர்கள் அனைவரும் போட்டியிடுவதற்கு சவாலாக இருக்கும் மின்சார வாகனங்களைக் கொண்டுள்ளனர்.

கொள்கை மற்றும் ஒழுங்குமுறை சூழல்
EV சந்தை, மற்ற தொழில்களைப் போலவே, அரசாங்க கொள்கைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. இரண்டு நிறுவனங்களுக்கிடையில் ஒரு கூட்டாண்மை எட்டப்பட்ட பின்னரும் கூட, சிக்கலான மற்றும் எப்போதும் உருவாகும் விதிமுறைகளை வழிநடத்துதல், தேவையான அனுமதிகளைப் பெறுதல் மற்றும் தரத் தரங்களுக்கு இணங்குதல் தொடர்பான சவால்களை அவர்கள் எதிர்கொள்ள நேரிடும்.

சமீபத்தில், வியட்நாமிய அரசாங்கம் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் மற்றும் உதிரிபாகங்களுக்கான தொழில்நுட்ப பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பதற்கான ஆய்வு மற்றும் சான்றிதழை நிர்வகிக்கும் ஆணையை வெளியிட்டது. இது இறக்குமதியாளர்களுக்கான கூடுதல் விதிமுறைகளை சேர்க்கிறது. இந்த ஆணை அக்டோபர் 1, 2023 முதல் கார் பாகங்கள் மீது அமலுக்கு வரும், பின்னர் ஆகஸ்ட் 2025 தொடக்கத்தில் இருந்து முழுமையாக தயாரிக்கப்பட்ட ஆட்டோமொபைல்களுக்கு பொருந்தும்.

இது போன்ற கொள்கைகள் EV துறையில் செயல்படும் வணிகங்களின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் லாபத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். மேலும், அரசாங்கக் கொள்கைகள், ஊக்கத்தொகைகள் மற்றும் மானியங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் நிச்சயமற்ற தன்மையை உருவாக்கி நீண்ட கால வணிகத் திட்டமிடலைப் பாதிக்கும்.

திறமை கையகப்படுத்தல், திறன் இடைவெளி
வெற்றிகரமான B2B ஒப்பந்தங்களுக்கு, மனித வளங்கள் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. தொழில்துறை வளரும்போது, ​​EV தொழில்நுட்பத்தில் நிபுணத்துவம் பெற்ற திறமையான நிபுணர்களுக்கான தேவை உள்ளது. இருப்பினும், வியட்நாமில் உள்ள வணிகங்களுக்கு திறமையான நிபுணர்களைக் கண்டுபிடிப்பது ஒரு சவாலாக இருக்கலாம், ஏனெனில் இந்தத் தொழிலுக்கு குறிப்பாகப் பயிற்சியளிக்கும் கல்வி நிறுவனங்கள் இன்னும் பற்றாக்குறையாக உள்ளன. இதனால், தகுதியான பணியாளர்களை ஆட்சேர்ப்பு செய்வதிலும், தக்கவைத்துக் கொள்வதிலும் நிறுவனங்கள் தடைகளை சந்திக்க நேரிடும். கூடுதலாக, தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களின் விரைவான வேகத்திற்கு தொடர்ச்சியான பயிற்சி மற்றும் ஏற்கனவே இருக்கும் ஊழியர்களின் மேம்பாடு தேவைப்படுகிறது, இது சிக்கலை மேலும் மோசமாக்கும்.

வாய்ப்புகள்
உள்நாட்டு EV சந்தையில் தற்போதுள்ள சவால்கள் இருந்தபோதிலும், காற்று மாசுபாடு, கார்பன் உமிழ்வு மற்றும் எரிசக்தி வளங்கள் குறைந்து வருதல் ஆகியவற்றைச் சுற்றியுள்ள கவலைகளால் EVகளின் உற்பத்தி தொடர்ந்து வளரும் என்பது தெளிவாகிறது.

வியட்நாமிய சூழலில், EV தத்தெடுப்பில் வாடிக்கையாளர் ஆர்வத்தில் ஒரு புதிரான எழுச்சி பெருகிய முறையில் தெளிவாகத் தெரிகிறது. 2028 ஆம் ஆண்டுக்குள் வியட்நாமில் EVகளின் எண்ணிக்கை 1 மில்லியன் யூனிட்களாகவும், 2040 ஆம் ஆண்டில் 3.5 மில்லியன் யூனிட்களாகவும் இருக்கும் என்று ஸ்டேடிஸ்டா தெரிவித்துள்ளது. உள்கட்டமைப்பு, சார்ஜிங் தீர்வுகள் மற்றும் துணை EV சேவைகள் போன்ற பிற ஆதரவுத் தொழில்களுக்கு எரிபொருளாக இந்த அதிக தேவை எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எனவே, வியட்நாமில் புதிய EV தொழிற்துறையானது B2B ஒத்துழைப்பிற்கான வளமான நிலத்தை வழங்குகிறது, மேலும் இந்த வளர்ந்து வரும் சந்தை நிலப்பரப்பில் மூலோபாய கூட்டணிகளை உருவாக்குவதற்கான வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது.

கூறுகள் உற்பத்தி மற்றும் தொழில்நுட்பம்
வியட்நாமில், வாகன பாகங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களின் துறையில் குறிப்பிடத்தக்க B2B வாய்ப்புகள் உள்ளன. ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் EV களின் ஒருங்கிணைப்பு டயர்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் மற்றும் உயர் தொழில்நுட்ப இயந்திரங்களுக்கான தேவை போன்ற பல்வேறு கூறுகளுக்கான தேவையை உருவாக்கியுள்ளது.
இந்த டொமைனில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க உதாரணம் ஸ்வீடனின் ABB ஆகும், இது ஹை ஃபோங்கில் உள்ள வின்ஃபாஸ்டின் தொழிற்சாலைக்கு 1,000 ரோபோக்களை வழங்கியது. இந்த ரோபோக்கள் மூலம், வின்ஃபாஸ்ட் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் கார்களின் உற்பத்தியை உயர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. உள்ளூர் உற்பத்தியை ஆதரிப்பதற்காக ரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் ஆட்டோமேஷனில் தங்கள் நிபுணத்துவத்தை சர்வதேச நிறுவனங்கள் பங்களிக்கும் திறனை இது எடுத்துக்காட்டுகிறது.

மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சி குவாங் நின் மாகாணத்தில் ஃபாக்ஸ்கானின் முதலீடு ஆகும், அங்கு நிறுவனம் இரண்டு திட்டங்களில் US$246 மில்லியன் முதலீடு செய்ய வியட்நாம் அரசாங்கத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த முதலீட்டின் கணிசமான பகுதி, 200 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள், EV சார்ஜர்கள் மற்றும் உதிரிபாகங்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு தொழிற்சாலையை நிறுவுவதற்கு ஒதுக்கப்படும். இது 2025 ஜனவரியில் செயல்படத் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

EV சார்ஜிங் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு
EV சந்தையின் விரைவான வளர்ச்சிக்கு குறிப்பிடத்தக்க முதலீடு தேவைப்படுகிறது, குறிப்பாக உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில். இதில் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களை உருவாக்குதல் மற்றும் மின் கட்டங்களை மேம்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். இந்த பகுதியில், வியட்நாம் ஒத்துழைப்புக்கான வாய்ப்புகளுடன் பழுத்துள்ளது.

எடுத்துக்காட்டாக, ஜூன் 2022 இல் Petrolimex குரூப் மற்றும் VinFast இடையே கையெழுத்திடப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின்படி, Petrolimex இன் விரிவான பெட்ரோல் நிலையங்களில் வின்ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையங்கள் நிறுவப்படும். VinFast பேட்டரி வாடகை சேவைகளை வழங்கும் மற்றும் EVகளை பழுதுபார்ப்பதற்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பராமரிப்பு நிலையங்களை உருவாக்க உதவுகிறது.

தற்போதுள்ள எரிவாயு நிலையங்களில் உள்ள சார்ஜிங் நிலையங்களின் ஒருங்கிணைப்பு, EV உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதற்கு மிகவும் வசதியாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், தற்போதுள்ள உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி, வாகனத் துறையில் வளர்ந்து வரும் மற்றும் பாரம்பரிய வணிகங்களுக்கு நன்மைகளைத் தருகிறது.

EV சேவைகளுக்கான சந்தையைப் புரிந்துகொள்வது
EV லீசிங் மற்றும் மொபிலிட்டி தீர்வுகள் உட்பட உற்பத்திக்கு அப்பாற்பட்ட பல சேவைகளை EV தொழில் வழங்குகிறது.

வின்ஃபாஸ்ட் மற்றும் டாக்ஸி சேவைகள்
VinFast நிறுவனம் தங்கள் மின்சார கார்களை போக்குவரத்து சேவை நிறுவனங்களுக்கு குத்தகைக்கு எடுத்துள்ளது. குறிப்பிடத்தக்க வகையில், அவர்களின் துணை நிறுவனமான Green Sustainable Mobility (GSM), வியட்நாமில் இந்த சேவையை வழங்கும் முதல் நிறுவனங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது.
Lado Taxi கிட்டத்தட்ட 1,000 VinFast EVகளை ஒருங்கிணைத்துள்ளது, VF e34s மற்றும் VF 5sPlus போன்ற மாடல்களை லாம் டாங் மற்றும் பின் டுவாங் போன்ற மாகாணங்களில் மின்சார டாக்ஸி சேவைகளுக்காக ஒருங்கிணைத்துள்ளது.

மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியில், விங்ரூப் நிதி அறிக்கை H1 2023 இன் படி, 3,000 VF 5s பிளஸ் கார்களை வாங்குவதற்கு சன் டாக்ஸி வின்ஃபாஸ்டுடன் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளது.

செலக்ஸ் மோட்டார்ஸ் மற்றும் லாசாடா லாஜிஸ்டிக்ஸ்
இந்த ஆண்டு மே மாதம், செலக்ஸ் மோட்டார்ஸ் மற்றும் லாசாடா லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஹோ சி மின் சிட்டி மற்றும் ஹனோய் ஆகிய இடங்களில் செலக்ஸ் கேமல் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக, Selex Motors டிசம்பர் 2022 இல் Lazada Logistics நிறுவனத்திடம் மின்சார ஸ்கூட்டர்களை ஒப்படைத்தது, 2023 இல் குறைந்தது 100 வாகனங்களை இயக்க திட்டமிட்டுள்ளது.

டேட் பைக் மற்றும் கோஜெக்
வியட்நாமிய எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் நிறுவனமான Dat Bike, இந்த ஆண்டு மே மாதம் Gojek உடன் ஒரு மூலோபாய ஒத்துழைப்பில் நுழைந்தபோது போக்குவரத்து துறையில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் கண்டது. பயணிகள் போக்குவரத்திற்கான GoRide, உணவு விநியோகத்திற்கான GoFood மற்றும் பொதுவான விநியோக நோக்கங்களுக்காக GoSend உள்ளிட்ட Gojek வழங்கும் போக்குவரத்து சேவைகளில் புரட்சியை ஏற்படுத்துவதை இந்த ஒத்துழைப்பு நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இதைச் செய்ய, இது Dat பைக்கின் அதிநவீன மின்சார மோட்டார் சைக்கிளான Dat Bike Weaver++ ஐ அதன் செயல்பாடுகளில் பயன்படுத்தும்.

VinFast, Be Group, மற்றும் VPBank
வின்ஃபாஸ்ட் தொழில்நுட்ப கார் நிறுவனமான பி குரூப்பில் நேரடியாக முதலீடு செய்துள்ளது, மேலும் வின்ஃபாஸ்ட் மின்சார மோட்டார் பைக்குகளை இயக்குவதற்கான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. மேலும், Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bank (VPBank) ஆதரவுடன், Be Group டிரைவர்களுக்கு VinFast எலக்ட்ரிக் காரை வாடகைக்கு அல்லது சொந்தமாக வைத்திருக்கும் போது பிரத்யேக சலுகைகள் வழங்கப்படுகின்றன.

முக்கிய எடுப்புகள்
சந்தை விரிவடைந்து, நிறுவனங்கள் தங்கள் சந்தை நிலையை உறுதிப்படுத்தும்போது, ​​வளர்ந்து வரும் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய தங்கள் செயல்பாடுகளைத் தக்கவைக்க சப்ளையர்கள், சேவை வழங்குநர்கள் மற்றும் கூட்டாளர்களின் வலுவான நெட்வொர்க் தேவைப்படுகிறது. இது புதுமையான தீர்வுகள், சிறப்பு கூறுகள் அல்லது நிரப்பு சேவைகளை வழங்கக்கூடிய புதிய நுழைவோருடன் B2B ஒத்துழைப்பு மற்றும் கூட்டாண்மைக்கான வழிகளைத் திறக்கிறது.

இந்த வளர்ந்து வரும் துறையில் வணிகங்களுக்கு இன்னும் வரம்புகள் மற்றும் சிரமங்கள் இருந்தாலும், EV தத்தெடுப்பு காலநிலை நடவடிக்கை உத்தரவுகள் மற்றும் நுகர்வோர் உணர்திறன்களுடன் ஒத்துப்போவதால் எதிர்கால சாத்தியத்தை மறுப்பதற்கில்லை.

மூலோபாய விநியோகச் சங்கிலி கூட்டாண்மைகள் மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவைகளை வழங்குவதன் மூலம், B2B வணிகங்கள் ஒருவருக்கொருவர் பலம் பெறலாம், புதுமைகளை வளர்க்கலாம் மற்றும் வியட்நாமின் EV தொழில்துறையின் ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு பங்களிக்க முடியும்.