மின்சார கார் சார்ஜர் நிலையத்திற்கான டெஸ்லாவின் NACS இணைப்பான்

டெஸ்லாவின் NACS இணைப்பான் EV கார் சார்ஜிங் இடைமுகம் இந்தத் துறையில் தற்போதைய உலகளாவிய போட்டியாளர்களுக்கு முக்கியமானது. இந்த இடைமுகம் மின்சார வாகனங்களின் சார்ஜிங் செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது மற்றும் எதிர்கால உலகளாவிய ஒருங்கிணைந்த தரநிலையை மையப்படுத்துகிறது.
அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளர்களான ஃபோர்டு மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ், டெஸ்லாவின் வட அமெரிக்க சார்ஜிங் ஸ்டாண்டர்ட் (என்ஏசிஎஸ்) சார்ஜிங் கனெக்டரை தங்களது வரவிருக்கும் மின்சார வாகன மாடல்களுக்கான சார்ஜிங் இடைமுகமாக ஏற்றுக் கொள்ளும். GM இன் ஜூன் 2023 அறிவிப்பைத் தொடர்ந்து சில நாட்களில், டிரிடியம் உள்ளிட்ட பல சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் நிறுவனங்கள் மற்றும் வோல்வோ, ரிவியன் மற்றும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் உள்ளிட்ட பிற வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இதைப் பின்பற்றுவதாக விரைவில் அறிவித்தனர். ஹூண்டாய் நிறுவனமும் மாற்றங்களைச் செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆராய்ந்து வருகிறது. இந்த மாற்றம் டெஸ்லா கனெக்டரை வட அமெரிக்காவிலும் பிற இடங்களிலும் உண்மையான EV சார்ஜிங் தரநிலையாக மாற்றும். தற்போது, ​​பல இணைப்பு நிறுவனங்கள் பல்வேறு கார் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பிராந்திய சந்தைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பல்வேறு இடைமுகங்களை வழங்குகின்றன.

ஃபீனிக்ஸ் காண்டாக்ட் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மொபிலிட்டி ஜிஎம்பிஹெச் இன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மைக்கேல் ஹெய்ன்மேன் கூறினார்: “கடந்த சில நாட்களாக NACS விவாதங்களின் இயக்கவியல் குறித்து நாங்கள் மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டோம். வேகமான சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தில் முன்னோடியாக, எங்கள் உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்களின் முடிவுகளை நிச்சயமாக நாங்கள் பின்பற்றுவோம். வாகனங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பில் உயர் செயல்திறன் தீர்வுகளுடன் NACS ஐ வழங்குவோம். நாங்கள் ஒரு காலவரிசை மற்றும் மாதிரிகளை விரைவில் வழங்குவோம்.

பீனிக்ஸ் தொடர்பிலிருந்து CHARX EV சார்ஜர் தீர்வு

எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டதால், ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் கனெக்டர் இல்லாதது ஒரு சிக்கலான காரணியாகும். டைப்-சி யூ.எஸ்.பி கனெக்டர்களை ஏற்றுக்கொள்வது ஸ்மார்ட் தயாரிப்புகளின் சார்ஜிங்கை எளிதாக்குவது போல, கார் சார்ஜிங்கிற்கான உலகளாவிய இடைமுகம் கார்களை தடையின்றி சார்ஜ் செய்ய உதவும். தற்போது, ​​EV உரிமையாளர்கள் குறிப்பிட்ட சார்ஜிங் நிலையங்களில் கட்டணம் வசூலிக்க வேண்டும் அல்லது பொருந்தாத நிலையங்களில் சார்ஜ் செய்ய அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். எதிர்காலத்தில், டெஸ்லா என்ஏசிஎஸ் தரநிலையைப் பயன்படுத்தி, அனைத்து மின்சார வாகனங்களின் ஓட்டுநர்களும் அடாப்டரைப் பயன்படுத்தாமல் பாதையில் உள்ள ஒவ்வொரு நிலையத்திலும் சார்ஜ் செய்ய முடியும். பழைய EVகள் மற்றும் பிற வகையான சார்ஜிங் போர்ட்களை டெஸ்லாவின் மேஜிக் டாக் அடாப்டரைப் பயன்படுத்தி இணைக்க முடியும். இருப்பினும், NACS ஐரோப்பாவில் பயன்படுத்தப்படவில்லை. ஹெய்ன்மேன் கூறினார்: "டெஸ்லா கூட இல்லை, ஐரோப்பாவில் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு CCS T2 தரநிலையைப் பயன்படுத்துகிறது. டெஸ்லா சார்ஜிங் நிலையங்கள் CCS T2 (சீன தரநிலை) அல்லது ஐரோப்பிய டெஸ்லா இணைப்பான் மூலம் சார்ஜ் செய்யலாம். "

தற்போதைய சார்ஜிங் சூழ்நிலை

தற்போது பயன்பாட்டில் உள்ள EV சார்ஜிங் கனெக்டர்கள் பிராந்தியம் மற்றும் கார் உற்பத்தியாளரின் அடிப்படையில் மாறுபடும். ஏசி சார்ஜிங்கிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கார்கள் டைப் 1 மற்றும் டைப் 2 பிளக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. வகை 1 SAE J1772 (J பிளக்) அடங்கும். இது 7.4 kW வரை சார்ஜிங் வேகம் கொண்டது. வகை 2 ஆனது ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய வாகனங்களுக்கான Mennekes அல்லது IEC 62196 தரநிலையை உள்ளடக்கியது (2018க்குப் பிறகு தயாரிக்கப்பட்டது) மற்றும் வட அமெரிக்காவில் SAE J3068 என அழைக்கப்படுகிறது. இது மூன்று கட்ட பிளக் மற்றும் 43 kW வரை சார்ஜ் செய்ய முடியும்.

டெஸ்லா NACS நன்மைகள்

நவம்பர் 2022 இல், டெஸ்லா NACS வடிவமைப்பு மற்றும் விவரக்குறிப்பு ஆவணங்களை மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு வழங்கியது, டெஸ்லாவின் NACS பிளக் வட அமெரிக்காவில் மிகவும் நம்பகமானது, AC சார்ஜிங் மற்றும் 1MW DC சார்ஜிங்கை வழங்குகிறது. இது நகரும் பாகங்கள் இல்லை, பாதி அளவு மற்றும் நிலையான சீன இணைப்பியை விட இரண்டு மடங்கு சக்தி வாய்ந்தது. NACS ஐந்து முள் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. ஏசி சார்ஜிங் மற்றும் டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கிற்கும் அதே இரண்டு முக்கிய பின்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மற்ற மூன்று ஊசிகளும் SAE J1772 இணைப்பியில் காணப்படும் மூன்று ஊசிகளுக்கு ஒத்த செயல்பாட்டை வழங்குகின்றன. சில பயனர்கள் NACS இன் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துவதை எளிதாகக் காண்கிறார்கள்.

பயனர்களுக்கு சார்ஜிங் நிலையங்கள் அருகாமையில் இருப்பது ஒரு முக்கிய நன்மை. டெஸ்லாவின் சூப்பர்சார்ஜர் நெட்வொர்க் உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் முதிர்ந்த மின்சார வாகன சார்ஜிங் நெட்வொர்க் ஆகும், 45,000 க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜிங் நிலையங்கள் 15 நிமிடங்களில் சார்ஜ் செய்யும் திறன் மற்றும் 322 மைல்கள் வரம்பில் உள்ளன. மற்ற வாகனங்களுக்கு இந்த நெட்வொர்க்கைத் திறப்பதன் மூலம் மின்சார வாகனங்களை வீட்டிற்கு அருகாமையில் சார்ஜ் செய்வது மற்றும் நீண்ட வழிகளில் மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.

ஹெய்ன்மேன் கூறினார்: “இ-மொபிலிட்டி அனைத்து வாகனத் துறைகளிலும் தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்து ஊடுருவும். குறிப்பாக பயன்பாட்டு வாகனத் துறை, விவசாயத் தொழில் மற்றும் கனரக கட்டுமான இயந்திரங்கள் ஆகியவற்றில், தேவையான சார்ஜிங் சக்தி இன்றைய காலத்தை விட கணிசமாக அதிகமாக இருக்கும். இதற்கு MCS (மெகாவாட் சார்ஜிங் சிஸ்டம்) போன்ற கூடுதல் சார்ஜிங் தரநிலைகளை நிறுவுவது இந்த புதிய தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளும்.

டொயோட்டா 2025 ஆம் ஆண்டு தொடங்கும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டொயோட்டா மற்றும் லெக்ஸஸ் ஆல்-எலக்ட்ரிக் வாகனங்களில் NACS போர்ட்களை இணைக்கும், இதில் புதிய மூன்று வரிசை பேட்டரி-இயங்கும் டொயோட்டா SUV அடங்கும், இது டொயோட்டா மோட்டார் மேனுஃபேக்ச்சரிங் கென்டக்கியில் (TMMK) அசெம்பிள் செய்யப்படும். கூடுதலாக, 2025 முதல், ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் சிஸ்டம் (CCS) பொருத்தப்பட்ட தகுதியான Toyota மற்றும் Lexus வாகனத்தை சொந்தமாக வைத்திருக்கும் அல்லது குத்தகைக்கு எடுக்கும் வாடிக்கையாளர்கள் NACS அடாப்டரைப் பயன்படுத்தி கட்டணம் வசூலிக்க முடியும்.

வீட்டிலோ அல்லது பொது இடத்திலோ தடையற்ற சார்ஜிங் அனுபவத்தை வழங்க உறுதி பூண்டுள்ளதாக டொயோட்டா தெரிவித்துள்ளது. டொயோட்டா மற்றும் லெக்ஸஸ் பயன்பாடுகள் மூலம், வட அமெரிக்காவில் 84,000 க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜிங் போர்ட்கள் உட்பட, விரிவான சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கிற்கான அணுகலை வாடிக்கையாளர்கள் பெற்றுள்ளனர், மேலும் NACS பயனர்களுக்கு அதிக விருப்பத்தை வழங்குகிறது.

அக்டோபர் 18 அன்று வெளியான செய்திகளின்படி, BMW குழுமம் 2025 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவிலும் கனடாவிலும் வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலையை (NACS) ஏற்கத் தொடங்குவதாக அறிவித்தது. இந்த ஒப்பந்தம் BMW, MINI மற்றும் Rolls-Royce மின்சார மாடல்களை உள்ளடக்கும். தனித்தனியாக, BMW மற்றும் General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz மற்றும் Stellantis ஆகியவை அமெரிக்காவிலும் கனடாவிலும் ஒரு விரிவான DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் நெட்வொர்க்கை உருவாக்க ஒரு கூட்டு முயற்சியை உருவாக்கும் திட்டங்களை அறிவித்தன, இது பெருநகரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முக்கிய நெடுஞ்சாலைகள். நெடுஞ்சாலைகளில் குறைந்தது 30,000 புதிய சார்ஜிங் நிலையங்களை உருவாக்குங்கள். நம்பகமான, வேகமான சார்ஜிங் சேவைகளை உரிமையாளர்கள் எளிதாக அணுகுவதை உறுதி செய்வதற்கான முயற்சியாக இந்த நடவடிக்கை இருக்கலாம், ஆனால் டெஸ்லாவின் NACS சார்ஜிங் தரநிலையில் தங்கள் சேர்க்கையை அறிவித்துள்ள பிற வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் போட்டியிடும் முயற்சியாகவும் இருக்கலாம்.

தற்போது, ​​உலகம் முழுவதும் உள்ள (தூய) மின்சார வாகனங்களின் சார்ஜிங் விவரக்குறிப்புகள் ஒரே மாதிரியாக இல்லை. அவை முக்கியமாக அமெரிக்க விவரக்குறிப்புகள் (SAE J1772), ஐரோப்பிய விவரக்குறிப்புகள் (IEC 62196), சீன விவரக்குறிப்புகள் (CB/T), ஜப்பானிய விவரக்குறிப்புகள் (CHAdeMO) மற்றும் டெஸ்லா தனியுரிம விவரக்குறிப்புகள் (NACS) என பிரிக்கப்படலாம். /TPC).

NACS (வட அமெரிக்க சார்ஜிங் ஸ்டாண்டர்ட்) வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலையானது, முன்பு TPC என அழைக்கப்பட்ட டெஸ்லா மின்சார வாகனங்களுக்கு தனித்துவமான அசல் சார்ஜிங் விவரக்குறிப்பாகும். அமெரிக்க அரசாங்கத்தின் மானியங்களைப் பெறுவதற்காக, மார்ச் 2022 முதல் அனைத்து கார் உரிமையாளர்களுக்கும் வட அமெரிக்க சார்ஜிங் நிலையங்களைத் திறக்கப்போவதாக டெஸ்லா அறிவித்தது, மேலும் TPC சார்ஜிங் விவரக்குறிப்பை வட அமெரிக்க சார்ஜிங் ஸ்டாண்டர்ட் NACS (வட அமெரிக்க சார்ஜிங் ஸ்டாண்டர்ட்) என மாற்றியது, படிப்படியாக மற்றவர்களை ஈர்க்கிறது. கார் உற்பத்தியாளர்கள் NACS இல் சேர வேண்டும். சார்ஜிங் அலையன்ஸ் முகாம்.

இதுவரை, Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Jaguar, Hyundai, Kia மற்றும் பிற கார் நிறுவனங்கள் டெஸ்லா NACS சார்ஜிங் தரநிலையில் பங்கேற்பதாக அறிவித்துள்ளன.