லிக்விட் கூலிங் சார்ஜிங் மாட்யூல் என்பது EV சார்ஜிங்கிற்கான புதிய தொழில்நுட்ப வழி

 சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் ஆபரேட்டர்களுக்கு, இரண்டு மிகவும் சிக்கலான சிக்கல்கள் உள்ளன: பைல்களை சார்ஜ் செய்வதில் தோல்வி விகிதம் மற்றும் சத்தம் தொல்லை பற்றிய புகார்கள்.

 சார்ஜிங் பைல்களின் தோல்வி விகிதம் நேரடியாக தளத்தின் லாபத்தை பாதிக்கிறது. 120கிலோவாட் சார்ஜிங் பைலுக்கு, தோல்வியின் காரணமாக ஒரு நாள் குறைந்திருந்தால், சேவைக் கட்டணத்தில் கிட்டத்தட்ட $60 இழப்பு ஏற்படும். தளம் அடிக்கடி தோல்வியடைந்தால், அது வாடிக்கையாளர்களின் சார்ஜிங் அனுபவத்தைப் பாதிக்கும், இது ஆபரேட்டருக்கு அளவிட முடியாத பிராண்ட் இழப்பைக் கொண்டுவரும்.

தற்போது தொழில்துறையில் பிரபலமான சார்ஜிங் பைல்கள் காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட வெப்பச் சிதறல் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவர்கள் அதிவேக மின்விசிறியைப் பயன்படுத்தி காற்றை சக்தியுடன் வெளியேற்றுகிறார்கள். முன் பேனலில் இருந்து காற்று உறிஞ்சப்பட்டு, தொகுதியின் பின்புறத்தில் இருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது, இதன் மூலம் ரேடியேட்டர் மற்றும் வெப்பமூட்டும் கூறுகளிலிருந்து வெப்பத்தை எடுத்துச் செல்கிறது. இருப்பினும், காற்று தூசி, உப்பு மூடுபனி மற்றும் ஈரப்பதத்துடன் கலக்கப்படும், மேலும் தொகுதியின் உள் கூறுகளின் மேற்பரப்பில் உறிஞ்சப்படும், அதே நேரத்தில் எரியக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கும் வாயுக்கள் கடத்தும் கூறுகளுடன் தொடர்பில் இருக்கும். உட்புற தூசி திரட்சியானது மோசமான கணினி காப்பு, மோசமான வெப்பச் சிதறல், குறைந்த சார்ஜிங் திறன் மற்றும் உபகரணங்களின் ஆயுளைக் குறைக்கும். மழைக்காலத்தில் அல்லது ஈரப்பதத்தில், தேங்கிய தூசி தண்ணீரை உறிஞ்சி பூசப்படும், கூறுகளை அரித்து, மற்றும் குறுகிய சுற்று தொகுதி தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.

தோல்வி விகிதத்தைக் குறைப்பதற்கும், தற்போதுள்ள சார்ஜிங் அமைப்புகளின் இரைச்சல் சிக்கல்களைச் சரிசெய்யவும், திரவ-கூலிங் சார்ஜிங் தொகுதிகள் மற்றும் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதே சிறந்த வழி. சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் வலி புள்ளிகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில், MIDA பவர் திரவ குளிரூட்டும் சார்ஜிங் தொகுதி மற்றும் திரவ குளிரூட்டும் சார்ஜிங் தீர்வுகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.

திரவ குளிரூட்டும் சார்ஜிங் அமைப்பின் மையமானது திரவ குளிரூட்டும் சார்ஜிங் தொகுதி ஆகும். லிக்விட்-கூலிங் சார்ஜிங் சிஸ்டம், லிக்விட்-கூலிங் சார்ஜிங் மாட்யூலின் உட்புறம் மற்றும் வெளிப்புற ரேடியேட்டருக்கு இடையே வெப்பத்தை எடுத்துச் செல்ல குளிரூட்டியை இயக்க நீர் பம்பைப் பயன்படுத்துகிறது. வெப்பம் சிதறுகிறது. கணினியில் உள்ள சார்ஜிங் தொகுதி மற்றும் வெப்பத்தை உருவாக்கும் சாதனங்கள் குளிரூட்டி மூலம் ரேடியேட்டருடன் வெப்பத்தை பரிமாறிக்கொள்கின்றன, வெளிப்புற சூழலில் இருந்து முற்றிலும் தனிமைப்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் தூசி, ஈரப்பதம், உப்பு தெளிப்பு மற்றும் எரியக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கும் வாயுக்களுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை. எனவே, திரவ குளிரூட்டும் சார்ஜிங் அமைப்பின் நம்பகத்தன்மை பாரம்பரிய காற்று குளிரூட்டும் சார்ஜிங் அமைப்பை விட அதிகமாக உள்ளது. அதே நேரத்தில், திரவ-கூலிங் சார்ஜிங் தொகுதியில் குளிரூட்டும் விசிறி இல்லை, மேலும் குளிரூட்டும் திரவமானது வெப்பத்தை வெளியேற்ற ஒரு நீர் பம்ப் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. தொகுதியே பூஜ்ஜிய சத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் கணினி குறைந்த இரைச்சலுடன் பெரிய அளவிலான குறைந்த அதிர்வெண் விசிறியைப் பயன்படுத்துகிறது. லிக்விட்-கூலிங் சார்ஜிங் சிஸ்டம் பாரம்பரிய சார்ஜிங் சிஸ்டத்தின் குறைந்த நம்பகத்தன்மை மற்றும் அதிக இரைச்சல் போன்ற பிரச்சனைகளை மிகச்சரியாக தீர்க்க முடியும் என்பதைக் காணலாம்.

திரவ-கூலிங் சார்ஜிங் மாட்யூல்கள் UR100040-LQ மற்றும் UR100060-LQ காட்சிப்படுத்தப்பட்ட ஒரு ஹைட்ரோபவர் ஸ்பிளிட் டிசைனைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது கணினி வடிவமைப்பு மற்றும் பராமரிப்புக்கு வசதியானது. வாட்டர் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் டெர்மினல்கள் விரைவு-பிளக் கனெக்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை மாட்யூல் மாற்றப்படும்போது கசிவு இல்லாமல் நேரடியாகச் செருகப்பட்டு இழுக்கப்படும்.

மிடா பவர் திரவ குளிரூட்டும் தொகுதி பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

உயர் பாதுகாப்பு நிலை

பாரம்பரிய காற்று குளிரூட்டும் சார்ஜிங் பைல்கள் பொதுவாக IP54 வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் தூசி நிறைந்த கட்டுமான தளங்கள், அதிக வெப்பநிலை, அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் அதிக உப்பு நிறைந்த மூடுபனி கடலோரங்கள் போன்ற பயன்பாட்டுக் காட்சிகளில் தோல்வி விகிதம் அதிகமாக இருக்கும். திரவ-குளிரூட்டும் சார்ஜிங் அமைப்பு கடுமையான சூழ்நிலைகளில் பல்வேறு பயன்பாடுகளை சந்திக்க IP65 வடிவமைப்பை எளிதாக அடைய முடியும்.

குறைந்த சத்தம்

திரவ-கூலிங் சார்ஜிங் தொகுதி பூஜ்ஜிய சத்தத்தை அடைய முடியும், மேலும் திரவ குளிரூட்டும் சார்ஜிங் அமைப்பு பல்வேறு வெப்ப மேலாண்மை தொழில்நுட்பங்களை பின்பற்றலாம், அதாவது குளிர்பதன வெப்ப பரிமாற்றம் மற்றும் வெப்பத்தை வெளியேற்ற நீர்-குளிரூட்டும் காற்றுச்சீரமைத்தல், நல்ல வெப்பச் சிதறல் மற்றும் குறைந்த இரைச்சல். .

பெரிய வெப்பச் சிதறல்

திரவ-குளிரூட்டும் தொகுதியின் வெப்பச் சிதறல் விளைவு பாரம்பரிய காற்று-குளிரூட்டும் தொகுதியைக் காட்டிலும் மிகச் சிறந்தது, மேலும் உள் முக்கிய கூறுகள் காற்று-குளிரூட்டும் தொகுதியை விட 10 ° C குறைவாக இருக்கும். குறைந்த வெப்பநிலை ஆற்றல் மாற்றம் அதிக செயல்திறனுக்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் மின்னணு கூறுகளின் ஆயுட்காலம் நீண்டது. அதே நேரத்தில், திறமையான வெப்பச் சிதறல் தொகுதியின் ஆற்றல் அடர்த்தியை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் அதிக சக்தி சார்ஜிங் தொகுதிக்கு பயன்படுத்தப்படும்.

எளிதான பராமரிப்பு

பாரம்பரிய ஏர்-கூலிங் சார்ஜிங் சிஸ்டம் பைல் பாடியின் ஃபில்டரைத் தொடர்ந்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும், பைல் பாடி ஃபேனிலிருந்து தூசியைத் தவறாமல் அகற்ற வேண்டும், மாட்யூல் ஃபேனிலிருந்து தூசியை அகற்ற வேண்டும், மாட்யூல் ஃபேனை மாற்ற வேண்டும் அல்லது தொகுதிக்குள் இருக்கும் தூசியைச் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். வெவ்வேறு பயன்பாட்டுக் காட்சிகளைப் பொறுத்து, வருடத்திற்கு 6 முதல் 12 முறை பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது, மேலும் தொழிலாளர் செலவு அதிகமாக உள்ளது. திரவ குளிரூட்டும் சார்ஜிங் அமைப்பு குளிரூட்டியை தவறாமல் சரிபார்த்து, ரேடியேட்டர் தூசியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், இது பெரிதும் எளிதாக்குகிறது.