DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் மாட்யூல் 30kw 40kw 50kw ev பவர் மாட்யூல்

EV சார்ஜர் தொகுதி என்றால் என்ன?

EV சார்ஜர் தொகுதி DC சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் பவர் மாட்யூல் | சிகான்
சார்ஜர் தொகுதி என்பது DC சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களுக்கான (பைல்ஸ்) உள் ஆற்றல் தொகுதியாகும், மேலும் வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதற்காக AC ஆற்றலை DC ஆக மாற்றுகிறது. வயர்லெஸ் சார்ஜிங் தொகுதிகள் இரண்டு பொருட்களுக்கு இடையே ஆற்றலை மாற்ற மின்காந்த புலத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது வழக்கமாக சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் மூலம் செய்யப்படுகிறது. ஒரு மின் சாதனத்திற்கு தூண்டல் இணைப்பு மூலம் ஆற்றல் அனுப்பப்படுகிறது, பின்னர் அந்த ஆற்றலை பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்ய அல்லது சாதனத்தை இயக்க பயன்படுத்தலாம்.

MIDA EV சார்ஜிங் பவர் மாட்யூல் என்பது EV DC சார்ஜர்களுக்காக டோன்ஹே டெக்னாலஜியால் உருவாக்கப்பட்ட உயர் திறன், அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்ட DC சார்ஜிங் தொகுதி ஆகும். இது 1000V வரை வெளியிட முடியும், மேலும் 300-500VDC மற்றும் 600-1000VDC வரம்புகளுக்குள் 40kW நிலையான சக்தியை வழங்குகிறது. இந்த மாட்யூலின் இடைமுகமும் அளவும் எங்களின் 30kW மாடலைப் போலவே உள்ளது, இதனால் பயனர்கள் மேம்படுத்தவும் மீண்டும் செய்யவும். தொகுதியானது அறிவார்ந்த காற்று குளிரூட்டல் மற்றும் வெப்பச் சிதறல் பயன்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் சாதாரண பயன்முறை மற்றும் அமைதியான பயன்முறையை ஆதரிக்கிறது. சார்ஜிங் மாட்யூல் சார்ஜிங் மாட்யூலின் அளவுரு அமைப்பை உணர்ந்து, CAN பஸ் மற்றும் முக்கிய கண்காணிப்பு தகவல்தொடர்பு மூலம் சார்ஜிங் தொகுதியின் வேலை நிலையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

20kW EV சார்ஜர் தொகுதி அல்ட்ரா-வைட் அவுட்புட் வோல்டேஜ் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, 200V-1000V, DC சார்ஜரின் முக்கிய அங்கமாக, இது அதிக செயல்திறன் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. 300V -1000 V DC வரம்பில் நிலையான ஆற்றல் வெளியீடு, DC சார்ஜர் நிலையத்தின் மின் பயன்பாட்டு விகிதத்தை மேம்படுத்துகிறது.

எங்களின் ஒருங்கிணைந்த சுற்றுகள் மற்றும் குறிப்பு வடிவமைப்புகள், மின்சார வாகனங்களை (EVகள்) சார்ஜ் செய்யக்கூடிய சிறந்த மற்றும் திறமையான ஆற்றல் தொகுதிகளை உருவாக்க உங்களுக்கு உதவுகின்றன. பவர் ஃபேக்டர் கரெக்ஷன் (பிஎஃப்சி) நிலையாக இருந்தாலும் சரி அல்லது டிசி/டிசி பவர் ஸ்டேஜ் வடிவமைப்பாக இருந்தாலும் சரி, திறமையான பவர் மாட்யூலை வடிவமைக்க எங்களிடம் சரியான சுற்றுகள் உள்ளன.

வடிவமைப்பு தேவைகள்
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் பவர் மாட்யூல் டிசைன்களை இயக்க நிபுணத்துவம் தேவை:
துல்லியமான உணர்தல் மற்றும் சக்தி வெளியீட்டைக் கட்டுப்படுத்துதல்.
வேகமான மற்றும் அதிக ஆற்றல் மாற்றங்களை ஆதரிக்கும் உயர்-சக்தி அடர்த்தி.
இழப்புகளைக் குறைக்க திறமையான PFC மற்றும் DC/DC மாற்றம்.