கலிபோர்னியா EV சார்ஜிங் விரிவாக்கத்திற்கு மில்லியன் கணக்கானவற்றை கிடைக்கச் செய்கிறது

கலிஃபோர்னியாவில் ஒரு புதிய வாகன கட்டணம் வசூலிக்கும் ஊக்கத் திட்டம், அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள், வேலைத் தளங்கள், வழிபாட்டுத் தலங்கள் மற்றும் பிற பகுதிகளில் நடுத்தர அளவிலான கட்டணத்தை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

CALSTART ஆல் நிர்வகிக்கப்பட்டு, கலிபோர்னியா எரிசக்தி ஆணையத்திற்கு நிதியளிக்கப்பட்ட, சமூகங்கள் பொறுப்பான முயற்சி, நாட்டின் மிகப்பெரிய மின்சார வாகன சந்தையில் ஓட்டுநர்கள் விரைவாக EVகளை ஏற்றுக்கொள்வதால், கார் சார்ஜிங்கின் சமமான விநியோகத்தை சமன் செய்ய நிலை 2 சார்ஜிங்கை விரிவுபடுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள், மாநிலம் அதன் சாலைகளில் 5 மில்லியன் பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு கார்களை வைத்திருக்க இலக்கு வைத்துள்ளது, பெரும்பாலான தொழில்துறை பார்வையாளர்கள் இந்த இலக்கை எளிதில் அடைய முடியும் என்று கூறுகின்றனர்.

"2030 ஒரு நீண்ட தூரத்தில் இருப்பது போல் உணர்கிறேன் என்பதை நான் அறிவேன்," என்று CALSTART இன் மாற்று எரிபொருள்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு குழுவின் முன்னணி திட்ட மேலாளரான ஜெஃப்ரி குக் கூறினார், ஓட்டுநர் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய அந்த நேரத்தில் மாநிலத்திற்கு சுமார் 1.2 மில்லியன் சார்ஜர்கள் தேவைப்படும் என்று கூறினார். கலிபோர்னியாவில் 1.6 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மின்சார வாகனங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் புதிய கார் விற்பனையில் சுமார் 25 சதவீதம் இப்போது மின்சாரத்தில் இயங்குகின்றன என்று சாக்ரமெண்டோவை தளமாகக் கொண்ட மின்சார வாகனத் தொழில் நிறுவனமான வெலோஸ் தெரிவித்துள்ளது.

கார் சார்ஜிங் வசதியை நிறுவ விரும்பும் விண்ணப்பதாரர்களுக்கு நிதி மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதாரங்களை வழங்கும் சமூகங்கள் பொறுப்பு திட்டம், மார்ச் 2023 இல் அதன் முதல் சுற்று நிதியுதவியைத் தொடங்கியது, கலிபோர்னியா எரிசக்தி ஆணையத்தின் சுத்தமான போக்குவரத்து திட்டத்திலிருந்து வரும் $30 மில்லியன் கிடைக்கிறது. அந்தச் சுற்று $35 மில்லியனுக்கும் அதிகமான விண்ணப்பங்களை முன்வைத்தது, பல பல குடும்ப வீடுகள் போன்ற திட்ட தளங்களில் கவனம் செலுத்தியது. 

"அங்குதான் நிறைய பேர் அதிக நேரத்தைச் செலவிடுகிறார்கள். மேலும் பணியிடத்தில் கட்டணம் வசூலிக்கும் பக்கத்திலும் நல்ல அளவு ஆர்வம் இருப்பதைக் காண்கிறோம்," என்று குக் கூறினார். 

இரண்டாவது $38 மில்லியன் நிதி அலை நவம்பர் 7 ஆம் தேதி வெளியிடப்படும், விண்ணப்ப காலக்கெடு டிசம்பர் 22 வரை இயங்கும்.

"கலிபோர்னியா மாநிலம் முழுவதும் நிதியுதவியைப் பெறுவதற்கான ஆர்வமும் வெளிப்படுத்தப்பட்ட விருப்பமும்... உண்மையில் மிகவும் பசி நிறைந்ததாக இருக்கிறது. கிடைக்கக்கூடிய நிதியை விட அதிக ஆசை கொண்ட ஒரு உண்மையான கலாச்சாரத்தை நாங்கள் கண்டிருக்கிறோம்," என்று குக் கூறினார்.

கடற்கரையோரத்தில் அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகரங்களில் மட்டும் கூட்டமாக அல்லாமல், சமமாகவும் சமமாகவும் கட்டணம் வசூலிக்கப்பட வேண்டும் என்ற கருத்துக்கு இந்த திட்டம் சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறது. 

லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் பெருநகரப் பகுதிக்கு கிழக்கே உள்ள ரிவர்சைடு கவுண்டியில் - பொறுப்பான சமூகங்களுக்கான முன்னணி திட்ட மேலாளரான சியோமாரா சாவேஸ் வசிக்கிறார், மேலும் லெவல் 2 சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு எவ்வளவு அடிக்கடி இருக்க வேண்டும் என்று விவரிக்கவில்லை.

"சார்ஜிங் கிடைப்பதில் சமத்துவமின்மையை நீங்கள் காணலாம்," என்று செவ்ரோலெட் போல்ட் ஓட்டும் சாவேஸ் கூறினார்.

"LA இலிருந்து ரிவர்சைடு கவுண்டிக்குச் செல்ல நான் வியர்த்துக் கொண்டிருக்கும் நேரங்கள் உள்ளன," என்று அவர் மேலும் கூறினார், சாலையில் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருவதால், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு "மாநிலம் முழுவதும் மிகவும் சமமாக விநியோகிக்கப்படுவது" பெருகிய முறையில் முக்கியமானது என்று வலியுறுத்தினார்.