உலகளாவிய சந்தையில் அனைத்து வகையான EV இணைப்பிகள்

எலக்ட்ரிக் காரை வாங்குவதற்கு முன், அதை எங்கு சார்ஜ் செய்ய வேண்டும் என்பதையும், உங்கள் வாகனத்திற்கான சரியான வகை கனெக்டர் பிளக்குடன் அருகிலுள்ள சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் இருப்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். நவீன மின்சார வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து வகையான இணைப்பிகள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது என்பதை எங்கள் கட்டுரை மதிப்பாய்வு செய்கிறது.

எலெக்ட்ரிக் காரை வாங்கும் போது, ​​கார் உற்பத்தியாளர்கள், உரிமையாளர்களின் வசதிக்காக, அனைத்து EVகளிலும் ஒரே இணைப்பை ஏற்படுத்தாதது ஏன் என்று யோசிக்கலாம். பெரும்பாலான மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் நாட்டின் அடிப்படையில் நான்கு முக்கிய பகுதிகளாக வகைப்படுத்தலாம்.

• வட அமெரிக்கா (CCS-1, Tesla US);
• ஐரோப்பா, ஆஸ்திரேலியா, தென் அமெரிக்கா, இந்தியா, இங்கிலாந்து (CCS-2, வகை 2, டெஸ்லா EU, Chademo);
• சீனா (GBT, Chaoji);
• ஜப்பான் (Chademo, Chaoji, J1772).

எனவே, அருகிலுள்ள சார்ஜிங் நிலையங்கள் இல்லாவிட்டால், உலகின் மற்றொரு பகுதியிலிருந்து ஒரு காரை இறக்குமதி செய்வது எளிதில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். சுவர் சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி மின்சார காரை சார்ஜ் செய்வது சாத்தியம் என்றாலும், இந்த செயல்முறை மிகவும் மெதுவாக இருக்கும். சார்ஜிங் வகைகள் மற்றும் வேகம் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, நிலைகள் மற்றும் முறைகள் பற்றிய எங்கள் கட்டுரைகளைப் பார்க்கவும்.

வகை 1 J1772

வகை 1 J1772 நிலையான மின்சார வாகன இணைப்பான் அமெரிக்கா மற்றும் ஜப்பானுக்கு உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. பிளக் 5 தொடர்புகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒற்றை-கட்ட 230 V நெட்வொர்க்கின் முறை 2 மற்றும் பயன்முறை 3 தரநிலைகளின்படி ரீசார்ஜ் செய்யலாம் (அதிகபட்ச மின்னோட்டம் 32A). இருப்பினும், அதிகபட்ச சார்ஜிங் சக்தி 7.4 kW மட்டுமே, இது மெதுவாகவும் காலாவதியாகவும் கருதப்படுகிறது.

CCS காம்போ 1

CCS Combo 1 இணைப்பான் ஒரு வகை 1 ரிசீவர் ஆகும், இது மெதுவான மற்றும் வேகமான சார்ஜிங் பிளக்குகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. இணைப்பியின் சரியான செயல்பாடு காருக்குள் நிறுவப்பட்ட இன்வெர்ட்டரால் சாத்தியமாகும், இது மாற்று மின்னோட்டத்தை நேரடி மின்னோட்டமாக மாற்றுகிறது. இந்த வகை இணைப்புடன் கூடிய வாகனங்கள் 200-500 V வரையிலான மின்னழுத்தங்களுக்கு அதிகபட்ச "விரைவான" வேகத்தில், 200 A மற்றும் சக்தி 100 kW வரை சார்ஜ் செய்யலாம்.

வகை 2 Mennekes

வகை 2 Mennekes பிளக் கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஐரோப்பிய மின்சார வாகனங்களிலும், விற்பனைக்கு உத்தேசித்துள்ள சீன மாடல்களிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த வகை இணைப்பான் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள் ஒற்றை அல்லது மூன்று-கட்ட மின் கட்டத்திலிருந்து சார்ஜ் செய்யப்படலாம், அதிகபட்ச மின்னழுத்தம் அதிகபட்சம் 400V மற்றும் தற்போதைய மின்னோட்டம் 63A வரை இருக்கும். இந்த சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்கள் 43kW வரை அதிகபட்ச வரம்பைக் கொண்டிருந்தாலும், அவை பொதுவாக குறைந்த மட்டங்களில் இயங்குகின்றன - மூன்று-கட்ட கட்டங்களுடன் இணைக்கப்படும்போது (22kW) சுமார் அல்லது அதற்குக் கீழே (22kW) அல்லது ஒற்றைப் பயன்படுத்தும் போது ஆறில் ஒரு பங்கு (7.4kW). கட்ட இணைப்புகள் - பயன்பாட்டின் போது பிணைய நிலைமைகளைப் பொறுத்து; பயன்முறை 2 மற்றும் பயன்முறை 3 இல் இயங்கும் போது மின்சார கார்கள் ரீசார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன.

CCS காம்போ 2

CCS Combo 2 என்பது வகை 2 பிளக்கின் மேம்படுத்தப்பட்ட மற்றும் பின்தங்கிய இணக்கமான பதிப்பாகும், இது ஐரோப்பா முழுவதும் மிகவும் பொதுவானது. இது 100 kW வரை சக்தியுடன் வேகமாக சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது.

சாட்மோ

CHAdeMO பிளக் பயன்முறை 4 இல் உள்ள சக்திவாய்ந்த DC சார்ஜிங் நிலையங்களில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது 80% பேட்டரியை 30 நிமிடங்களில் (50 kW சக்தியில்) சார்ஜ் செய்ய முடியும். இது அதிகபட்ச மின்னழுத்தம் 500 V மற்றும் 62.5 kW வரை மின் உற்பத்தியுடன் 125 A மின்னோட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த இணைப்பான் ஜப்பானிய வாகனங்களுக்குக் கிடைக்கிறது மற்றும் ஜப்பான் மற்றும் மேற்கு ஐரோப்பாவில் மிகவும் பொதுவானது.

சாவோஜி

CHAoJi என்பது அடுத்த தலைமுறை CHAdeMO பிளக்குகள் ஆகும், இது 500 kW வரை சார்ஜர்கள் மற்றும் 600 A மின்னோட்டத்துடன் பயன்படுத்தப்படலாம். ஃபைவ்-பின் பிளக் அதன் பெற்றோரின் அனைத்து நன்மைகளையும் ஒருங்கிணைக்கிறது மற்றும் GB/T சார்ஜிங் நிலையங்களுடனும் பயன்படுத்தப்படலாம் ( சீனாவில் பொதுவானது) மற்றும் அடாப்டர் வழியாக CCS காம்போ.

GBT

சீனாவில் தயாரிக்கப்படும் மின்சார வாகனங்களுக்கான GBT ஸ்டாண்டர்ட் பிளக். இரண்டு திருத்தங்களும் உள்ளன: மாற்று மின்னோட்டத்திற்கும் நேரடி மின்னோட்ட நிலையங்களுக்கும். இந்த இணைப்பான் மூலம் சார்ஜிங் சக்தி 190 kW வரை (250A, 750V) ஆகும்.

டெஸ்லா சூப்பர்சார்ஜர்

டெஸ்லா சூப்பர்சார்ஜர் இணைப்பான் மின்சார கார்களின் ஐரோப்பிய மற்றும் வட அமெரிக்க பதிப்புகளுக்கு இடையே வேறுபடுகிறது. இது 500 kW வரையிலான நிலையங்களில் வேகமாக சார்ஜ் செய்வதை (முறை 4) ஆதரிக்கிறது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட அடாப்டர் வழியாக CHAdeMO அல்லது CCS Combo 2 உடன் இணைக்க முடியும்.

சுருக்கமாக, பின்வரும் புள்ளிகள் செய்யப்படுகின்றன: ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய மின்னோட்டத்தின் அடிப்படையில் மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: AC (வகை 1, வகை 2), DC (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T), மற்றும் AC/ டிசி (டெஸ்லா சூப்பர்சார்ஜர்).

.வட அமெரிக்காவிற்கு, வகை 1, CCS காம்போ 1 அல்லது டெஸ்லா சூப்பர்சார்ஜர் தேர்ந்தெடுக்கவும்; ஐரோப்பாவிற்கு - வகை 2 அல்லது CCS காம்போ 2; ஜப்பானுக்கு - CHAdeMO அல்லது ChaoJi; இறுதியாக சீனாவிற்கு - GB/T மற்றும் ChaoJi.

.அடாப்டர் மூலம் எந்த வகை அதிவேக சார்ஜரையும் ஆதரிக்கும் டெஸ்லா மிகவும் மேம்பட்ட எலக்ட்ரிக் கார் ஆனால் தனியாக வாங்க வேண்டும்.

.அதிவேக சார்ஜிங் CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T அல்லது Chaoji மூலம் மட்டுமே சாத்தியமாகும்.