அடிப்படை வேறுபாடுகள்

உங்களிடம் மின்சார வாகனம் இருந்தால், விரைவில் அல்லது அதற்குப் பிறகு, ஏசி மற்றும் டிசி சார்ஜிங் பற்றிய சில தகவல்களைப் பெறுவீர்கள். ஒருவேளை, நீங்கள் ஏற்கனவே இந்த சுருக்கங்களை நன்கு அறிந்திருக்கலாம், ஆனால் அவை உங்கள் EV உடன் எவ்வாறு தொடர்புபடுகின்றன என்று தெரியவில்லை.

டிசி மற்றும் ஏசி சார்ஜர்களுக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசத்தைப் புரிந்துகொள்ள இந்தக் கட்டுரை உதவும். அதைப் படித்த பிறகு, எந்த வழியில் சார்ஜ் செய்வது வேகமானது மற்றும் உங்கள் காருக்கு எது சிறந்தது என்பதும் உங்களுக்குத் தெரியும்.

ஆரம்பிப்போம்!

வேறுபாடு #1: சக்தியை மாற்றும் இடம்

மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்ய இரண்டு வகையான மின்சார டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை மாற்று மின்னோட்டம் (ஏசி) மற்றும் நேரடி மின்னோட்டம் (டிசி) சக்தி என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

மின் கட்டத்திலிருந்து வரும் மின்சாரம் எப்போதும் மாற்று மின்னோட்டமாக (ஏசி) இருக்கும். இருப்பினும், ஒரு மின்சார கார் பேட்டரி நேரடி மின்னோட்டத்தை (DC) மட்டுமே ஏற்க முடியும். ஏசி மற்றும் டிசி சார்ஜிங்கிற்கு இடையேயான முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால்,ஏசி பவர் மாற்றப்படும் இடம். இது காருக்கு வெளியே அல்லது உள்ளே மாற்றப்படலாம்.

மாற்றி சார்ஜிங் ஸ்டேஷனுக்குள் இருப்பதால் டிசி சார்ஜர்கள் பொதுவாக பெரியதாக இருக்கும். இதன் பொருள் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யும்போது ஏசி சார்ஜர்களை விட வேகமானது.

மாறாக, நீங்கள் ஏசி சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்தினால், மாற்றும் செயல்முறை காரின் உள்ளே மட்டுமே தொடங்கும். எலக்ட்ரிக் வாகனங்களில் உள்ளமைக்கப்பட்ட AC-DC மாற்றி உள்ளது, இது "ஆன்போர்டு சார்ஜர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது AC சக்தியை DC சக்தியாக மாற்றுகிறது. சக்தியை மாற்றிய பின், காரின் பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.

வேறுபாடு #2: ஏசி சார்ஜர்கள் மூலம் வீட்டில் சார்ஜ் செய்தல்

கோட்பாட்டளவில், நீங்கள் வீட்டில் ஒரு DC சார்ஜரை நிறுவலாம். இருப்பினும், இதில் அதிக அர்த்தமில்லை.

ஏசி சார்ஜர்களை விட டிசி சார்ஜர்கள் விலை அதிகம்.

அவை அதிக இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன மற்றும் செயலில் குளிரூட்டல் போன்ற செயல்முறைகளுக்கு மிகவும் சிக்கலான உதிரி பாகங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

மின் கட்டத்திற்கு உயர் மின் இணைப்பு அவசியம்.

அதற்கு மேல், DC சார்ஜிங் நிலையான பயன்பாட்டிற்கு பரிந்துரைக்கப்படவில்லை - இதைப் பற்றி பின்னர் பேசுவோம். இந்த அனைத்து உண்மைகளையும் கருத்தில் கொண்டு, வீட்டில் நிறுவுவதற்கு ஏசி சார்ஜர் மிகவும் சிறந்த தேர்வாக இருக்கும் என்று நீங்கள் முடிவு செய்யலாம். DC சார்ஜிங் புள்ளிகள் பெரும்பாலும் நெடுஞ்சாலைகளில் காணப்படுகின்றன.

வேறுபாடு #3: AC உடன் மொபைல் சார்ஜிங்

ஏசி சார்ஜர்கள் மட்டுமே மொபைலாக இருக்க முடியும். மேலும் அதற்கு இரண்டு முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன:

முதலாவதாக, DC சார்ஜர் மிகவும் கனமான சக்தி மாற்றியைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, ஒரு பயணத்தில் அதை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்வது சாத்தியமில்லை. எனவே, அத்தகைய சார்ஜர்களின் நிலையான மாதிரிகள் மட்டுமே உள்ளன.

இரண்டாவதாக, அத்தகைய சார்ஜருக்கு 480+ வோல்ட் உள்ளீடுகள் தேவை. எனவே, அது மொபைலாக இருந்தாலும், பல இடங்களில் பொருத்தமான சக்தி மூலத்தை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வாய்ப்பில்லை. மேலும், பெரும்பாலான பொது EV சார்ஜிங் நிலையங்கள் AC சார்ஜிங்கை வழங்குகின்றன, DC சார்ஜர்கள் முக்கியமாக நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ளன.

வேறுபாடு #4: ஏசி சார்ஜிங்கை விட டிசி சார்ஜிங் வேகமானது

ஏசி மற்றும் டிசி சார்ஜிங்கிற்கு இடையிலான மற்றொரு முக்கியமான வேறுபாடு வேகம். உங்களுக்கு ஏற்கனவே தெரியும், DC சார்ஜரில் ஒரு மாற்றி உள்ளது. அதாவது டிசி சார்ஜிங் ஸ்டேஷனில் இருந்து வெளிவரும் மின்சாரம் காரின் ஆன்போர்டு சார்ஜரைக் கடந்து நேராக பேட்டரிக்குள் செல்கிறது. EV சார்ஜருக்குள் இருக்கும் மாற்றி காருக்குள் இருப்பதை விட மிகவும் திறமையானதாக இருப்பதால் இந்த செயல்முறை நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. எனவே, நேரடி மின்னோட்டத்துடன் சார்ஜ் செய்வது மாற்று மின்னோட்டத்துடன் சார்ஜ் செய்வதை விட பத்து அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மடங்கு வேகமாக இருக்கும்.

வேறுபாடு #5: AC vs DC பவர் - வெவ்வேறு சார்ஜிங் வளைவு

ஏசி மற்றும் டிசி சார்ஜிங்கிற்கு இடையே உள்ள மற்றொரு அடிப்படை வேறுபாடு சார்ஜிங் வளைவு வடிவம். ஏசி சார்ஜிங் விஷயத்தில், EVக்கு வழங்கப்படும் மின்சாரம் ஒரு பிளாட் லைன் மட்டுமே. இதற்கான காரணம் ஆன்போர்டு சார்ஜரின் சிறிய அளவு மற்றும் அதன்படி, அதன் வரையறுக்கப்பட்ட சக்தி.

இதற்கிடையில், DC சார்ஜிங் ஒரு சீரழிந்த சார்ஜிங் வளைவை உருவாக்குகிறது, ஏனெனில் EV பேட்டரி ஆரம்பத்தில் வேகமான ஆற்றலை ஏற்றுக்கொள்கிறது, ஆனால் அது அதிகபட்ச திறனை அடையும் போது படிப்படியாக குறைவாக தேவைப்படுகிறது.

வேறுபாடு #6: சார்ஜிங் மற்றும் பேட்டரி ஆரோக்கியம்

உங்கள் காரை சார்ஜ் செய்வதற்கு 30 நிமிடங்கள் அல்லது 5 மணிநேரம் செலவிட வேண்டுமா என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும் என்றால், உங்கள் விருப்பம் மிகவும் வெளிப்படையானது. ரேபிட் (டிசி) மற்றும் வழக்கமான சார்ஜிங் (ஏசி) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான விலை வேறுபாட்டைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்படாவிட்டாலும் இது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல.

விஷயம் என்னவென்றால், ஒரு DC சார்ஜரை தொடர்ந்து பயன்படுத்தினால், பேட்டரி செயல்திறன் மற்றும் ஆயுள் பாதிக்கப்படலாம். மேலும் இது இ-மொபிலிட்டி உலகில் ஒரு பயங்கரமான கட்டுக்கதை மட்டுமல்ல, சில இ-கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் கையேடுகளில் சேர்க்கும் உண்மையான எச்சரிக்கை.

பெரும்பாலான புதிய எலக்ட்ரிக் கார்கள் 100 kW அல்லது அதற்கு மேல் நிலையான மின்னோட்டத்தை சார்ஜ் செய்வதை ஆதரிக்கின்றன, ஆனால் இந்த வேகத்தில் சார்ஜ் செய்வது அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் சிற்றலை விளைவு என்று அழைக்கப்படுவதைப் பெருக்குகிறது - AC மின்னழுத்தம் DC மின்சார விநியோகத்தில் மிகவும் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும்.

ஏசி மற்றும் டிசி சார்ஜர்களின் தாக்கத்தை ஒப்பிடும் டெலிமாடிக்ஸ் நிறுவனம். 48 மாதங்கள் மின்சார கார் பேட்டரிகளின் நிலையை ஆய்வு செய்த பிறகு, பருவகால அல்லது வெப்பமான காலநிலையில் ஒரு மாதத்திற்கு மூன்று முறை வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் கார்கள் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்தாததை விட 10% அதிக பேட்டரி சிதைவைக் கொண்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தது.

வேறுபாடு #7: டிசி சார்ஜிங்கை விட ஏசி சார்ஜிங் மலிவானது

ஏசி மற்றும் டிசி சார்ஜிங்கிற்கு இடையே உள்ள ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு விலை - டிசி சார்ஜர்களை விட ஏசி சார்ஜர்கள் பயன்படுத்த மிகவும் மலிவானவை. விஷயம் என்னவென்றால், டிசி சார்ஜர்கள் அதிக விலை கொண்டவை. அதற்கு மேல், அவற்றுக்கான நிறுவல் செலவுகள் மற்றும் கட்டம் இணைப்பு செலவுகள் அதிகம்.

டிசி பவர் பாயிண்டில் உங்கள் காரை சார்ஜ் செய்தால், நிறைய நேரத்தை மிச்சப்படுத்தலாம். எனவே நீங்கள் அவசரமாக இருக்கும் சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்றது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், அதிகரித்த சார்ஜிங் வேகத்திற்கு அதிக விலையை செலுத்துவது நியாயமானது. இதற்கிடையில், ஏசி பவர் மூலம் சார்ஜ் செய்வது மலிவானது ஆனால் அதிக நேரம் எடுக்கும். வேலை செய்யும் போது அலுவலகத்திற்கு அருகிலேயே உங்கள் EVயை சார்ஜ் செய்ய முடியும் என்றால், எடுத்துக்காட்டாக, அதிவேக சார்ஜிங்கிற்கு அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை.

விலையைப் பொறுத்தவரை, வீட்டில் சார்ஜ் செய்வது மலிவான விருப்பமாகும். எனவே உங்கள் சொந்த சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை வாங்குவது உங்கள் பணப்பையை கண்டிப்பாக பொருத்தமாக இருக்கும்.

முடிவுக்கு, இரண்டு வகையான சார்ஜிங்கிற்கும் அவற்றின் நன்மைகள் உள்ளன. உங்கள் காரின் பேட்டரிக்கு AC சார்ஜிங் நிச்சயமாக ஆரோக்கியமானது, அதே நேரத்தில் உங்கள் பேட்டரியை உடனடியாக ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டிய சூழ்நிலைகளுக்கு DC மாறுபாட்டைப் பயன்படுத்தலாம். எங்கள் அனுபவத்தின்படி, அதிவேக சார்ஜிங் தேவையில்லை, ஏனெனில் பெரும்பாலான EV உரிமையாளர்கள் தங்கள் கார் பேட்டரிகளை இரவில் அல்லது அலுவலகத்திற்கு அருகில் நிறுத்தும்போது சார்ஜ் செய்வார்கள். Go-e Charger Gemini flex அல்லது go-e Charger Gemini போன்ற ஏசி வால்பாக்ஸ் சிறந்த தீர்வாக இருக்கும். நீங்கள் அதை வீட்டிலோ அல்லது உங்கள் நிறுவன கட்டிடத்திலோ நிறுவலாம், உங்கள் ஊழியர்களுக்கு இலவச EV சார்ஜிங் சாத்தியமாகும்.

AC vs DC சார்ஜிங் மற்றும் அவற்றுக்கிடையேயான வித்தியாசம் பற்றிய அனைத்து அத்தியாவசியங்களையும் இங்கே காணலாம்: