Kuchaji EV yako: vituo vya kuchaji vya EV hufanya kazi vipi?

Kuchaji EV yako: vituo vya kuchaji vya EV hufanya kazi vipi?

gari la umeme (EV) ni sehemu muhimu ya kumiliki EV. Magari ya umeme yote hayana tanki la gesi - badala ya kujaza gari lako na galoni za gesi, unachomeka gari lako kwenye kituo chake cha kuchaji ili kuongeza mafuta. Dereva wa wastani wa EV hufanya asilimia 80 ya malipo ya gari lake nyumbani. Huu hapa ni mwongozo wako wa aina ya vituo vya kuchaji gari la umeme, na kiasi gani unaweza kutarajia kulipa ili kutoza EV yako.

Aina za vituo vya malipo ya gari la umeme
Kuchaji gari la umeme ni mchakato rahisi: unachomeka tu gari lako kwenye chaja ambayo imeunganishwa kwenye gridi ya umeme. Walakini, sio vituo vyote vya kuchaji vya EV (pia vinajulikana kama vifaa vya usambazaji wa gari la umeme, au EVSE) vimeundwa sawa. Baadhi zinaweza kusakinishwa kwa kuchomeka tu kwenye sehemu ya kawaida ya ukuta, wakati zingine zinahitaji usakinishaji maalum. Muda unaotumika kuchaji gari lako pia utatofautiana kulingana na chaja unayotumia.

Chaja za EV kwa kawaida huwa chini ya mojawapo ya kategoria tatu kuu: Vituo vya kuchaji vya Kiwango cha 1, vituo vya kuchaji vya Kiwango cha 2, na Chaja za Haraka za DC (pia hujulikana kama vituo vya kuchaji vya Kiwango cha 3).

Vituo vya kuchaji vya EV vya kiwango cha 1
Chaja za kiwango cha 1 hutumia plagi ya AC 120 V na inaweza kuchomekwa kwenye kifaa cha kawaida. Tofauti na chaja zingine, chaja za Kiwango cha 1 hazihitaji usakinishaji wa vifaa vyovyote vya ziada. Chaja hizi kwa kawaida hutoa umbali wa maili mbili hadi tano kwa saa ya kuchaji na mara nyingi hutumiwa nyumbani.

Chaja za kiwango cha 1 ndizo chaguo ghali zaidi la EVSE, lakini pia huchukua muda mwingi kuchaji betri ya gari lako. Kwa kawaida wamiliki wa nyumba hutumia aina hizi za chaja kuchaji magari yao usiku kucha.

Watengenezaji wa chaja za Level 1 EV ni pamoja na AeroVironment, Duosida, Leviton, na Orion.

Vituo vya kuchaji vya Level 2 EV
Chaja za kiwango cha 2 hutumiwa kwa vituo vya kuchaji vya makazi na biashara. Wanatumia plagi ya 240 V (ya makazi) au 208 V (ya biashara), na tofauti na chaja za Kiwango cha 1, haziwezi kuchomekwa kwenye plagi ya kawaida ya ukutani. Badala yake, kawaida huwekwa na mtaalamu wa umeme. Wanaweza pia kusakinishwa kama sehemu ya mfumo wa paneli za jua.

Chaja za gari la umeme za kiwango cha 2 hutoa umbali wa maili 10 hadi 60 kwa saa ya kuchaji. Wanaweza kuchaji betri ya gari la umeme kwa muda wa saa mbili, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa wamiliki wa nyumba wanaohitaji malipo ya haraka na biashara zinazotaka kutoa vituo vya kuchaji kwa wateja.

Watengenezaji wengi wa magari ya umeme, kama Nissan, wana bidhaa zao za chaja za Kiwango cha 2. Watengenezaji wengine wa Level 2 EVSE ni pamoja na ClipperCreek, Chargepoint, JuiceBox, na Siemens.

DC Fast Charger (pia hujulikana kama vituo vya kuchaji vya Level 3 au CHAdeMO EV)
DC Fast Chargers, pia hujulikana kama vituo vya kuchaji vya Level 3 au CHAdeMO, vinaweza kutoa umbali wa maili 60 hadi 100 kwa gari lako la umeme kwa dakika 20 tu za kuchaji. Hata hivyo, kwa kawaida hutumiwa tu katika matumizi ya kibiashara na viwandani - yanahitaji vifaa maalum, vyenye nguvu ya juu ili kusakinisha na kudumisha.

Sio magari yote ya umeme yanaweza kutozwa kwa matumizi ya DC Fast Charger. EV nyingi za mseto za programu-jalizi hazina uwezo huu wa kuchaji, na baadhi ya magari ya umeme yote hayawezi kutozwa kwa Chaja ya haraka ya DC. Mitsubishi "i" na Nissan Leaf ni mifano miwili ya magari ya umeme ambayo yamewashwa Chaja ya haraka ya DC.

Vipi kuhusu Tesla Supercharger?
Mojawapo ya sehemu kuu kuu za uuzaji wa magari ya umeme ya Tesla ni upatikanaji wa "Supercharger" zilizotawanyika kote Merika. Vituo hivi vya kuchaji vya kasi zaidi vinaweza kuchaji betri ya Tesla ndani ya dakika 30 na kusakinishwa kote Marekani. Hata hivyo, Tesla Supercharger zimeundwa kwa ajili ya magari ya Tesla pekee, kumaanisha kuwa ikiwa unamiliki EV isiyo ya Tesla, gari lako si la. sambamba na vituo vya Supercharger. Wamiliki wa Tesla hupokea kWh 400 za mikopo ya bure ya Supercharger kila mwaka, ambayo inatosha kuendesha takriban maili 1,000.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara: Je, gari langu la umeme linahitaji kituo maalum cha kuchaji?
Si lazima. Kuna aina tatu za vituo vya malipo kwa magari ya umeme, na plugs za msingi zaidi kwenye sehemu ya kawaida ya ukuta. Hata hivyo, ikiwa ungependa kuchaji gari lako kwa haraka zaidi, unaweza pia kuwa na fundi umeme kusakinisha kituo cha kuchajia nyumbani kwako.