Wakati na Jinsi ya Kutumia Kuchaji kwa haraka kwa DC

MIDAChaja za haraka za DC zina kasi zaidi kuliko vituo vya kuchaji vya Level 2 AC. Pia ni rahisi kutumia kama chaja za AC. Kama vile kituo chochote cha kuchaji cha Kiwango cha 2, gusa tu simu au kadi yako, chomeka ili uchaji kisha uende kwenye njia yako ya kufurahi. Wakati mzuri zaidi wa kutumia kituo cha kuchaji cha haraka cha DC ni unapohitaji malipo mara moja na uko tayari kulipa kidogo zaidi kwa ajili ya urahisishaji — kama vile ukiwa safarini au wakati chaji ya betri yako imepungua lakini uko tayari. kushinikizwa kwa muda.

Angalia aina ya kiunganishi chako

Uchaji wa haraka wa DC unahitaji aina tofauti ya kiunganishi kuliko kiunganishi cha J1772 kinachotumika kuchaji Kiwango cha 2 cha AC. Viwango vinavyoongoza vya kuchaji kwa haraka ni SAE Combo (CCS1 nchini Marekani na CCS2 barani Ulaya), CHAdeMO na Tesla, pamoja na GB/T nchini Uchina. EV zaidi na zaidi zimewekwa kwa ajili ya kuchaji DC siku hizi, lakini hakikisha kuwa umeangalia mlango wa gari lako kabla ya kujaribu kuchomeka.

Chaja za haraka za MIDA DC zinaweza kutoza gari lolote, lakini viunganishi vya CCS1 nchini Amerika Kaskazini na CCS2 barani Ulaya ndivyo vinavyofaa zaidi kwa kiwango cha juu zaidi cha hali ya juu, ambacho kinazidi kuwa kawaida katika EV mpya. Tesla EVs zinahitaji adapta ya CCS1 ili kuchaji haraka ukitumia MIDA.

Okoa malipo ya haraka kwa wakati unaohitaji zaidi

Ada huwa juu zaidi kwa kutoza haraka kwa DC kuliko kutoza kwa Kiwango cha 2. Kwa sababu hutoa nguvu zaidi, vituo vya kuchaji kwa haraka vya DC ni ghali zaidi kusakinisha na kufanya kazi. Wamiliki wa vituo kwa ujumla hupitisha baadhi ya gharama hizi kwa madereva, kwa hivyo haijumuishi kutumia malipo ya haraka kila siku.

Sababu nyingine ya kutoitumia kupita kiasi kwenye kuchaji kwa haraka kwa DC: Nishati nyingi hutiririka kutoka kwa chaja ya haraka ya DC, na kuidhibiti huweka mzigo wa ziada kwenye betri yako. Kutumia chaja ya DC kila wakati kunaweza kupunguza utendakazi na maisha ya betri yako, kwa hivyo ni bora kutumia chaji ya haraka wakati tu unapoihitaji. Kumbuka kwamba madereva ambao hawana uwezo wa kuchaji nyumbani au kazini wanaweza kutegemea zaidi kuchaji kwa DC.

Fuata kanuni ya 80%.

Kila betri ya EV hufuata kile kinachoitwa "curve ya kuchaji" inapochaji. Kuchaji huanza polepole huku gari lako likifuatilia kiwango cha chaji cha betri yako, hali ya hewa nje na mambo mengine. Inachaji kisha hupanda hadi kasi ya juu kwa muda mrefu iwezekanavyo na kupunguza kasi tena wakati betri yako imefikia takriban chaji 80% ili kuongeza muda wa matumizi ya betri.

Ukiwa na chaja yenye kasi ya DC, ni vyema uchomoe betri yako inapofikia takriban 80% ya chaji. Hapo ndipo malipo yanapopungua sana. Kwa kweli, inaweza kuchukua karibu muda mrefu kutoza 20% ya mwisho kama ilivyokuwa kufikia 80%. Kuchomoa unapofikia kiwango hicho cha 80% sio tu kwamba kuna ufanisi zaidi kwako, pia ni kuzingatia viendeshaji vingine vya EV, kusaidia kuhakikisha kuwa watu wengi iwezekanavyo wanaweza kutumia vituo vinavyopatikana vya kuchaji haraka. Angalia programu ya ChargePoint ili kuona jinsi malipo yako yanavyoenda na kujua wakati wa kuchomoa.

Je, ulijua? Ukiwa na programu ya ChargePoint, unaweza kuona kiwango ambacho gari lako linachaji kwa wakati halisi. Bofya tu Shughuli ya Kuchaji kwenye menyu kuu ili kuona kipindi chako cha sasa.