Sheria Mpya za Uingereza Kufanya Kuchaji Gari la Umeme Kuwa Rahisi na Haraka

Kanuni za kuboresha hali ya utozaji wa EV kwa mamilioni ya madereva.

sheria mpya zilizopitishwa ili kufanya malipo ya gari la umeme kuwa rahisi, haraka na ya kuaminika zaidi
madereva watapata maelezo ya uwazi, rahisi kulinganisha ya bei, njia rahisi za malipo na vituo vya malipo vinavyotegemewa zaidi.
inafuata ahadi katika Mpango wa serikali wa Madereva kuwarejesha madereva kwenye kiti cha kuendesha gari na kuimarisha miundombinu ya vituo vya malipo kabla ya lengo la 2035 la magari yanayotoa hewa sifuri.
Mamilioni ya madereva wa magari yanayotumia umeme (EV) watafaidika kutokana na kutoza malipo kwa umma kwa urahisi na kutegemewa zaidi kutokana na sheria mpya zilizoidhinishwa na Wabunge jana usiku (24 Oktoba 2023).

Kanuni mpya zitahakikisha kuwa bei katika vituo vyote vya malipo ni wazi na rahisi kulinganisha na kwamba sehemu kubwa ya vituo vipya vya malipo ya umma vina chaguo za malipo bila kielektroniki.

Watoa huduma pia watahitajika kufungua data zao, ili madereva wapate kwa urahisi sehemu ya malipo inayokidhi mahitaji yao.Itafungua data ya programu, ramani za mtandaoni na programu za ndani ya gari, na kurahisisha madereva kupata vituo vya malipo, kuangalia kasi yao ya kuchaji na kubaini kama zinafanya kazi na zinapatikana kwa matumizi.

Hatua hizi zinakuja wakati nchi inafikia viwango vya rekodi vya miundombinu ya malipo ya umma, na idadi inakua 42% mwaka hadi mwaka.

Waziri wa Teknolojia na Decarbonisation, Jesse Norman, alisema:

"Baada ya muda, kanuni hizi mpya zitaboresha utozaji wa EV kwa mamilioni ya madereva, kuwasaidia kupata vituo vya malipo wanavyotaka, kutoa uwazi wa bei ili waweze kulinganisha gharama ya chaguo tofauti za kutoza, na kusasisha njia za malipo."

"Watafanya kubadili kwa umeme kuwa rahisi zaidi kuliko hapo awali kwa madereva, kusaidia uchumi na kusaidia Uingereza kufikia malengo yake ya 2035."

Kanuni zinapoanza kutumika, madereva pia wataweza kuwasiliana na nambari za usaidizi za 24/7 bila malipo kwa masuala yoyote ya kupata malipo kwenye barabara za umma.Waendeshaji wa vituo vya malipo pia watalazimika kufungua data ya vituo vya malipo, ili kurahisisha kupata chaja zinazopatikana.

James Court, Mkurugenzi Mtendaji, Chama cha Magari ya Umeme Uingereza, alisema:

"Utegemezi bora, bei iliyo wazi zaidi, malipo rahisi, pamoja na fursa zinazoweza kubadilisha mchezo za data wazi ni hatua kuu mbele kwa madereva wa EV na inapaswa kufanya Uingereza kuwa mojawapo ya maeneo bora zaidi ya kutoza duniani."

"Wakati utolewaji wa miundombinu ya utozaji unapozidi kushika kasi, kanuni hizi zitahakikisha ubora na kusaidia kuweka mahitaji ya watumiaji katika moyo wa mpito huu."

Kanuni hizi zinafuatia tangazo la hivi karibuni la serikali la hatua mbalimbali za kuharakisha uwekaji wa vituo vya malipo kupitia Mpango wa Madereva.Hii ni pamoja na kukagua mchakato wa kuunganisha gridi ya taifa kwa ajili ya usakinishaji na kupanua ruzuku za malipo kwa shule.

Serikali pia inaendelea kuunga mkono uanzishaji wa miundombinu ya malipo katika maeneo ya ndani.Maombi kwa sasa yamefunguliwa kwa mamlaka za mitaa katika awamu ya kwanza ya hazina ya Miundombinu ya Ndani ya EV ya Pauni milioni 381, ambayo itatoa makumi ya maelfu ya vituo vya malipo zaidi na kubadilisha upatikanaji wa malipo kwa madereva bila maegesho ya barabarani.Kwa kuongezea, Mpango wa Malipo ya Makazi ya Barabarani (ORCS) uko wazi kwa mamlaka zote za ndani za Uingereza.

Hivi majuzi serikali iliweka njia yake inayoongoza duniani kufikia magari yanayotoa hewa sifuri ifikapo 2035, ambayo itahitaji asilimia 80 ya magari mapya na 70% ya magari mapya yanayouzwa Uingereza yasiwe na gesi chafu ifikapo 2030. Kanuni za leo zitasaidia madereva kama zaidi na zaidi kubadili kwa umeme.

Leo serikali pia imechapisha majibu yake kwa mashauriano ya Mustakabali wa Magari ya Usafirishaji Zero, ikithibitisha nia yake ya kuanzisha sheria za kuzitaka mamlaka za uchukuzi za mitaa kutoa mikakati ya kutoza ushuru wa ndani ikiwa haijafanya hivyo kama sehemu ya mipango ya usafirishaji wa ndani.Hii itahakikisha kwamba kila sehemu ya nchi ina mpango wa miundombinu ya malipo ya EV.